Marque de Voiture en A

Le degré de développement de l’homme est déterminé par le degré de complexité qui l’entoure avec les produits qu’il a fabriqués. L’histoire du développement de l’industrie automobile dans ce cas est l’un des moyens les plus efficaces pour obtenir le résultat requis, pour pouvoir évaluer le passé, l’industrie automobile d’aujourd’hui, pour analyser son avenir possible et les perspectives réelles à la fois de la production et la voiture elle-même. De plus, cette direction de l’histoire élèvera non seulement le niveau intellectuel des personnes intéressées, mais sera également nécessaire pour ceux qui ont choisi l’industrie automobile et la voiture elle-même comme sens de leur vie, ainsi que leur passe-temps principal.

Quelles marques de voitures commencent par А ?

La question est si vaste qu’il est presque impossible d’y donner une réponse courte. Notre liste ci-dessus vous aidera un peu. Mais même ce n’est pas complet à 100%. Ce sont des dizaines de marques – Audi et Alfa Romeo, Aston Martin et Apollo. Lesquelles sont intéressantes – les plus anciennes ou les plus importantes, les marques modernes ou les plus importantes ? Mais nos travaux nous permettront d’élargir quelque peu nos horizons en la matière. Nous vous conseillons de vous familiariser avec.

L’industrie automobile a plus de 120 ans. Et c’est un chiffre suffisamment grand pour qu’il n’y ait plus de témoins vivants de sa naissance. Lors de la compilation d’une liste de marques par ordre alphabétique, j’ai déjà dû faire face à des noms sur lesquels des informations avaient déjà été perdues, il n’y avait aucune preuve de l’apparence et des caractéristiques de nombreux modèles de voitures. Et combien de producteurs encore oubliés, surtout ceux qui ont fait irruption dans ce domaine, créant quelque chose d’original et n’ont pu continuer leurs activités pour diverses raisons. Une liste par ordre alphabétique facilitera non seulement la connaissance et la recherche d’une marque d’intérêt, mais vous permettra également de conserver dans l’histoire certaines des informations intéressantes et importantes sur la voiture et la personne qui l’a créée.

1. Audi

Le constructeur automobile allemand le plus célèbre – Audi AG, fondé en 1909 par August Horch, est aujourd’hui engagé dans la conception, la production et la vente de voitures. Son siège social est situé à Ingolstadt, en Allemagne. En 1966, pour étendre ses capacités, elle fait partie du groupe Volkswagen, devenant sa filiale. À son tour, ayant atteint les premières positions mondiales dans la vente de ses produits, la marque a formé deux filiales propres – Lamborghini et Audi Sport GmbH. Les deux sont célèbres dans le monde entier. Premières supercars de luxe et chères, voitures de sport et SUV. Audi est aujourd’hui la marque de technologie de luxe la plus vendue.

2. Alfa Roméo

Alfa Romeo Automobiles SpA, fondée en 1910 à Milan sous le nom A.L.F.A., est très populaire parmi les marques italiennes les plus célèbres. Ses premières voitures de course en 1911 ont pris la tête de la compétition. Le nom de la marque vient du nom complet – Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, qui composait l’abréviation et le nom qui la dirige depuis 1915, Nicola Romeo. Transférée à l’Istituto per la Ricostruzione Industriale en 19932, elle est restée propriété de l’État jusqu’en 1986, date à laquelle elle a été vendue à Fiat. Après 21 ans, la marque devient Alfa Romeo Automobiles SpA, filiale de l’actuelle Fiat Chrysler Automobiles Italie.

3. Acura

La marque japonaise Acura, fondée par la Honda Motor Company en mars 1986, est devenue la marque de modèles de luxe pour l’industrie automobile japonaise. Basée à Minato, Tokyo, Japon, la marque utilise des bases de fabrication aux États-Unis et au Canada. La technique de la marque se distingue non seulement par son design luxueux et original, mais aussi par ses hautes performances. Les technologies de production de l’entreprise sont innovantes et innovantes. Cela a permis, presque immédiatement après l’ouverture, d’organiser la sortie du vaisseau amiral Legend, qui est immédiatement devenu leader dans sa catégorie. Son apparition a incité les grandes marques japonaises Toyota et Nissan à créer des modèles de luxe compétitifs – Lexus et Infiniti.

4. Aston Martin

La catégorie des voitures de luxe comprend également les produits de la marque britannique Aston Martin, qui a commencé ses activités en 1913. Fondée par Lionel Martin et Robert Bamford, la marque se concentre sur les voitures de sport de luxe et les modèles de luxe urbains. Ayant une histoire de développement assez compliquée, passant par la faillite dans les années 70 du siècle dernier et connaissant de longues périodes de succès et un fonctionnement stable – de 1947 à 1972, lorsque l’entreprise appartenait à David Brown, la marque a répété son ascension et sous le contrôle du plus grand constructeur automobile américain Ford Motor Company de 1994 à 2007.

5. Alpine

French Alpine, fondée par le pilote automobile Jean Rédélé en 1955. Utilisant une voiture Renault 4CV de sa propre modernisation, Rédélé remporte plusieurs courses et se fixe l’idée de créer son propre modèle de voiture de course, qu’il met en œuvre avec l’aide de sa marque. Aujourd’hui, Alpine est un constructeur de voitures de course et de sport, rejoignant Renault en 1976. La marque a son siège social à Dieppe, en France. Avec le décès du fondateur en 2007, la production s’est arrêtée. Mais en 2016, la marque de Monte Carlo a présenté son nouveau modèle concept de coupé Vision. Pour accompagner le renouveau de la marque, Renault a rebaptisé son équipe de Formule 1 en Alpine.

6. Ariel

Ariel est un constructeur automobile britannique avec une très longue histoire. Fondée en 1991 par Simon Saunders, la marque est située à Crewkerne, Somerset, Royaume-Uni. A ne pas confondre avec Ariel Motorcycles de 1870, qui fabrique des motos depuis 1902. Aujourd’hui, cette petite entreprise compte 7 personnes et produit à petite échelle des voitures de sport. Sa capacité est de 100 véhicules par an. En 2001, la marque est rebaptisée Ariel Motors. Dans la production de la marque, il existe une voiture particulièrement légère, caractérisée par des performances élevées et dotée d’un groupe motopropulseur et d’une boîte de vitesses de la Honda Civic Type R – un modèle sportif de deuxième génération.

7. Abarth

Un autre constructeur automobile italien, Abarth, se distingue par la production de véhicules de course à grande vitesse et de véhicules tout-terrain. Fondée par l’austro-italien Carlo Abarth, coureur et designer, la société a commencé à produire ses premiers produits en 1949. Les silencieux et le système d’échappement ont été les premiers à sortir. La voiture de sport, dont la base était Fiat, est apparue en 1956. Modernisant les équipements de Fiat après un accord avec elle, la marque crée des petites versions urbaines dont le leader est le modèle Abarth 850TC dans les années 60, sur châssis Fiat 600. La dernière voiture sort en 1971. En 2007, Fiat décide de relancer la marque.

8. Audi Sport

1983 a été l’année de l’émergence d’une nouvelle marque pour la production de voitures hautes performances et de leurs composants – Audi Sport GmbH, qui s’appelait à l’origine quattro GmbH. La société a son siège à Neckarsulm, en Allemagne. En tant que division d’Audi, qui fait partie du groupe Volkswagen, la marque, en plus de fabriquer des équipements, effectue des réglages individuels selon les exigences du futur propriétaire. Le premier nom a été donné à la marque en hommage à l’Audi quattro de route et de rallye à traction intégrale, qui a été présentée pour la première fois au Salon de l’automobile de Genève 1980.

9. ABT Sportsline

L’Allemagne est le pays d’origine de nombreuses marques automobiles de renommée mondiale, ayant une influence particulière sur le développement de l’industrie automobile mondiale. ABT Sportsline – dont le profil est le sport automobile et le tuning automobile des filiales du groupe Volkswagen AG – Audi, Seat, Škoda et Volkswagen. Elle est basée à Kempten im Allgäu, en Allemagne et possède sa propre équipe de course. Sa production permet la modernisation de marques individuelles de voitures, d’unités de suspension sport, de réglage de l’électronique électronique, de formes aérodynamiques et d’éléments de carrosserie externes. L’histoire familiale remonte à 1896, lorsque la marque s’appelait Auto-Abt et était une forge. L’entreprise s’est réorientée vers le type de production actuel en 1991, en changeant son nom en Abt Sportsline GmbH.

10. Alpina

La société allemande Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co. KG, fondée en 1956, est engagée dans la production de voitures modifiées sur châssis BMW. La marque a été fondée par le constructeur allemand Burkard Bovensiepen, qui a poursuivi l’entreprise familiale de production de technologie familiale, qui s’est effondrée dans les années 60, mais l’a relancé et l’a immédiatement réorientée vers l’automobile. Son bureau est situé à Buchloe, en Allemagne. Dans un premier temps, l’entreprise a soutenu BMW en commandant des réparations de carburateurs et de blocs-cylindres à l’atelier de Kaufboyerne. Avec le développement, la société a déménagé à Buchloe et, en 1983, a commencé à produire des voitures enregistrées sous la marque Alpina.

11. Arash

En 1999, le Britannique Arash Farboud a fondé Farboud Limited, qui après 7 ans a rebaptisé Arash Motor Company. Basée dans le Suffolk, en Angleterre, au Royaume-Uni, la marque a lancé une nouvelle ère de voitures de sport britanniques avec la Farboud GT. Le modèle a incarné tout ce qu’il y a de plus inhabituel – un design avant-gardiste et exceptionnellement attrayant, un aérodynamisme idéal, une vitesse maximale de 327 km / h. Visant au développement et à la production de modèles exclusifs en termes de design, de puissance et de confort, l’entreprise pendant 5 ans – de 2006 à 2011, s’est engagée dans la sortie de Farboud GT et Farboud GTS constamment modernisés. Le résultat de ce travail fut l’unique Arash AF-10. La marque continue de créer des exclusivités aujourd’hui.

12. Artega

Constructeur automobile allemand – Klaus Dieter Frers a été conçu par le designer allemand Klaus Dieter Frers, fondé en 2006 et n’a existé que pendant 6 ans. La raison de son inclusion dans cette liste est l’immense quantité de divers savoir-faire, technologies de pointe dans le domaine de la construction automobile. Toutes les idées après la faillite de la marque en 2012 ont été rachetées par Volkswagen, avec le succès qui les applique aujourd’hui. Le bureau de la marque était situé à Delbrück, en Allemagne. Mais en si peu de temps, la société a réussi à concevoir et à sortir un modèle – l’Artega GT de 300 ch. et un moteur 6 cylindres. 2 modèles de démarrage ont également été créés, dont l’un avait un moteur hybride.

13. Ascari

La Grande-Bretagne est le berceau du constructeur de voitures de sport Ascari Cars Ltd. Fondée en 1995 par le Néerlandais Klaas Zwart, la marque était basée à Banberry, au Royaume-Uni, et portait le nom du premier double champion du monde de Formule 1, Alberto Ascari. Le principal profil de production de la marque est constitué de voitures de sport et de supercars. Au cours de son existence – abolie en 2010, la marque s’est développée et s’est lancée dans la série 5 modèles de voitures de route et 4 versions de course Ascari. Aujourd’hui, la marque continue de posséder la piste de course – Race Resort Ascari – 5425 mètres d’adrénaline pure avec des surfaces modernes et un environnement naturel unique.

14. Arrival

La marque Arrival a été fondée par le russe Denis Sverdlov à Londres, au Royaume-Uni, en 2015. En tant qu’ancien directeur de Yota Group, un fournisseur russe de services de communications mobiles, il a réussi à investir dans le développement de son hobby d’abord puis de son activité principale après avoir quitté le poste de directeur. La marque se concentre désormais sur la production de véhicules utilitaires légers, ce qui en fait l’un des principaux domaines d’électrification des fourgons utilitaires, bus, y compris les bus urbains, destinés à être utilisés dans les villes les plus fréquentées, ayant des caractéristiques de conception qui assurent la distance des passagers dans des conditions de coronavirus. L’installation est située à Banbury, dans l’Oxfordshire, avec une nouvelle usine à Bicester. Un deuxième siège social est ouvert à North American à Charlotte, NC, USA.

15. Arrinera

La marque automobile polonaise Arrinera, fondée par Łukasz Tomkiewicz, a été fondée en 2008. Son siège est situé dans la capitale du pays – Varsovie. L’activité principale est la production de supercars, dont un représentant éminent est le modèle Arrinera Hussarya 2008. En 2015, une version finie a été présentée au salon de l’automobile de Poznan. Dans le même temps, il a été annoncé qu’à l’automne 2015, la course Arrinera Racing verra le jour et qu’en 2016, la version civile sera publiée. Cependant, le décalage constant dans les termes, la présence de similitudes avec les modèles Lamborghini Murcelago et Lamborghini Reventon ont suscité des doutes chez les investisseurs. La marque a été fermée en 2016.

16. Arcfox

La marque chinoise de voitures électriques et de crossovers – Arcfox est située dans la capitale de la Chine – Pékin. C’est une filiale du Groupe BAIC, qui a créé une nouvelle marque pour le développement de véhicules électriques en 2017. Le premier représentant des produits de la marque était une microcar de classe premium – Lite. Mais déjà présentés en 2019 au salon de Genève, les modèles étaient radicalement différents de la Lite. Le deuxième modèle était la supercar GT. L’accent a été mis sur le design original, censé démontrer les capacités des designers de la marque. Il a été présenté à l’exposition dans les deux niveaux de finition.

17. Aixam

À Aix-les-Bains, en Savoie, en France, en 1983, un groupe industriel automobile, Aixam-MEGA, a commencé à opérer pour la production de voitures particulières et de véhicules utilitaires. Aujourd’hui, la production vise à reconstituer un segment sous-développé du marché avec des voitures sous-complètes, des VTT légers pour les zones rurales, qui sont particulièrement demandés en milieu urbain et ne nécessitent pas de permis de conduire pour contrôler. Depuis 2003, la production a été complétée par la production de véhicules électriques, et déjà en 2007, le volume des ventes a atteint 155 000 véhicules. Mais après 2 ans, la production a légèrement diminué et n’a atteint que 12.000 unités.

18. Apollo Automobil

Roland Gumpert, ancien directeur d’Audi Sport, a fondé la marque Apollo Automobil GmbH en 2004, qui s’appelait à l’origine Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH. Basée à Denkendorf, en Bavière, en Allemagne, elle se concentre sur la production de modèles de voitures de sport. Son ouverture était due à la préparation par Roland Gumpert pour la sortie d’une nouvelle génération de voitures de sport qui pourraient être utilisées non seulement sur les circuits, mais aussi en ville. En 2008, Apollo Sport a été présenté sur British Top Gear et est devenu le leader sur la piste. Mais en 2013, la marque fait faillite. Après 3 ans, les droits ont été acquis par le consortium hongkongais Ideal Team Venture et ont donné un nouveau nom à la marque – Apollo Automobil GmbH.

19. Autobacs

En 1947, Toshio Sumino de Toyosu, Koto, Tokyo, Japon a fondé Autobacs Seven Co., Ltd., qui se concentrait sur la production de pièces et d’accessoires automobiles. Au fil des années, la marque a élargi ses capacités. La société a acquis son nom actuel en 1980, ouvrant des succursales en Asie et plusieurs magasins en France. En 2001, Autobacs est devenu propriétaire de Tommykaira, un laboratoire de tuning de voitures de sport, créant une division d’ASL (Autobacs Sportscar Laboratory), créant la Garaiya RS-01, une voiture de sport de l’ingénieur de Tommykaira Kikuo Kaira. Il a été immédiatement annoncé la possibilité de faire des réglages individuels pour chaque client.

20. Aspark

La marque japonaise Aspark a été fondée par Masanori Yoshida à l’automne 2005 à Osaka, au Japon. C’est aujourd’hui l’une des principales sociétés asiatiques de services d’ingénierie dans les secteurs de l’automobile, de l’électronique et de l’industrie. À sa base se trouve la supercar de luxe entièrement électrique – Aspark, qui a jeté les bases de la production de masse de voitures de cette catégorie, dont le centre de développement est situé au Japon et le centre de développement et de production de Owl – Turin, Italie. À l’heure actuelle, la marque compte 25 bureaux dans divers pays du monde, en l’occurrence au Japon, en Indonésie, en Thaïlande et en Suisse.

21. AC Cars

AC Cars Ltd est la première entreprise britannique créée uniquement pour le développement et la production de voitures de sport. Fondée par John Weller et John Portwine en 1902. Le premier modèle sport, la Weller Four Seat Touring, est sorti en 1903, et le modèle passager, AC Sociable, en 1907. En 1911, la marque a été renommée Autocarriers LTD, mais en 1922, son nom d’origine a été repris. De 1919 à 1925, la marque a participé avec ses voitures à presque toutes les courses et championnats. Dans les années 60 du siècle dernier, la société a créé l’AC Cobra, unique dans ses caractéristiques. Après avoir développé de nombreux modèles sportifs originaux en 2008, la marque a été abandonnée.

22. Alvis

De 1919 à 1967 à Coventry, Angleterre, Royaume-Uni, Alvis Car and Engineering Company Ltd. Fondée par Thomas George John, elle produisait des voitures civiles et de course, des véhicules blindés de combat et des moteurs d’avion. Après avoir racheté la marque en 1965 par Rover, la marque a continué à fabriquer des véhicules blindés de transport de troupes. Ensuite, la société est devenue une partie de British Leyland, et en 1982, elle a été acquise par United Scientific Holdings, qui immédiatement après l’achat a changé son nom en Alvis plc. Alvis Car and Engineering Company Ltd a cessé d’exister.

23. Atalanta Motors

L’Atalanta Motors moderne – Angleterre, Royaume-Uni, est devenu un autre, proche d’une tentative plus réussie de faire revivre l’Atalanta des années 30 du siècle dernier. Ce dernier est connu pour la sortie des 21 voitures originales, qui ont été très appréciées des automobilistes d’avant-guerre. Mais après la guerre, la marque, incapable de poursuivre la production, est supprimée. Il y a eu plusieurs tentatives pour restaurer l’entreprise, mais l’idée de renouveau n’a pu être réalisée que par Martyn Corfield en 2011, qui l’a annoncé en 2012 avec la sortie du modèle Sports Tourer au design rétro. Le second, il a présenté au Concours of Elegance 2014 à Hampton Court Palace un autre.

24. Abadal

Le nom de la marque automobile espagnole Abadal a été donné en l’honneur de Francisco Abadal, qui avait le surnom de Paco – son fondateur. Paco était pilote de course automobile à Hispano-Suiza, Barcelone. Son désir de créer des voitures a conduit à la fondation de sa propre entreprise en 1912. Cependant, le propriétaire n’avait que suffisamment de connaissances et de compétences pour produire une voiture de luxe du même nom. Cette situation a entraîné un changement dans le sens de l’activité. Abadal a conclu un accord avec Imperia, un constructeur automobile belge, pour le droit de vendre son produit en Espagne sous sa propre marque. En 1923, Francisco Abadal reçoit une offre lucrative de General Motors pour les représenter en Espagne, ce qui entraîne l’arrêt de sa propre production. En 1930, la marque est complètement fermée.

25. Abbott-Détroit

Le constructeur automobile américain Abbott-Detroit de Detroit, Michigan, États-Unis, fondé par Carlo Abarth en 1909, n’a duré que 10 ans. Produite avant 1919, la voiture appartenait à la catégorie « luxe », et était puissante et pratique. Elle était équipée de l’un des meilleurs moteurs Continental de l’époque. La production, qui a commencé à Detroit, a été déplacée à Cleveland, Ohio, raccourcissant le nom à un seul mot – Abbott. Ayant augmenté sa capacité de production avec le déménagement, la marque a pu déployer des modifications sur le modèle fabriqué, créant 7 modifications jusqu’en 1912 inclus.

26. Alta

Le constructeur automobile Alta, une marque grecque d’Athènes, a été fondée en 1962 et dissoute en 1978. La production était axée sur les camions légers, les voitures laquées et les motos. La principale différence entre les produits automobiles était leur base à trois roues. Une centrale électrique Sachs de 50 cm3 a été utilisée. Le premier camion du modèle de production – A700 avec un moteur BMW et une charge utile de 800 kg est sorti en 1967. Il est devenu le plus réussi dans ce groupe de camions dans le pays. L’année suivante, la voiture de tourisme Alta A200 avec un moteur Heinkel de 200 cm3 sort. Mais son succès était moyen. L’expansion de la production s’est déplacée à Elevsin. Mais après la fermeture de l’Alta A200 en 1974, des problèmes financiers sont survenus qui ont conduit à la fermeture de la marque au bout de 4 ans.

27. AMC

AMC est l’acronyme d’une entreprise américaine de fabrication automobile fondée par George W. Mason en 1954 et basée à Southfield, Michigan, États-Unis. La marque American Motors Corporation est née de la plus grande fusion de l’histoire des États-Unis entre la Nash-Kelvinator Corporation et la Hudson Motor Car Company, initiée par George W. Mason. La fabrication de petites voitures a créé une concurrence pour les monstres de l’industrie automobile – Ford, General Motors et Chrysler. Dans les années 60 et 70, les modèles sportifs Javelin et AMX ont été produits, et après l’achat de Kaiser Jeep, la production de SUV a commencé. Depuis 1980, la coopération avec Renault commence. Mais en 1987, les actions de la société seront vendues à Chrysler.

28. ARO

Les véhicules tout-terrain roumains ARO (Auto Romania) de Câmpulung-Muscel sont sortis en 1957. La marque a existé pendant près d’un demi-siècle – jusqu’en 2003. L’apogée de l’entreprise est tombée sur la période soviétique, et le déclin – pendant un certain temps dans le cadre de l’UE. Les modèles avec des installations Daihatsu étaient très demandés en Espagne et ont été produits au Portugal comme Hisparo et Portaro. ARO-Ciemme en Italie a équipé l’équipement de moteurs Volkswagen et l’a produit sous la marque ACM. Après la fermeture de la production en Roumanie en 2003, ARO a été réintégré en tchèque, en petit lot. La production a commencé dans les installations de production d’Auto Max Czech (AMC).

29. Askam

Le turc Askam, une filiale d’iftçiler Holding, fabrique des camions et des véhicules utilitaires à Istanbul, en Turquie, de 1962 à 2015. L’entreprise a été créée avec la participation conjointe de Chrysler. Initialement, la société s’appelait Chrysler Sanayi. Mais en 1964, elle a été remplacée par Askam et la production de camions a commencé – Fargo Trucks, DeSoto et Dodge sous licence. En 1978, des partenaires turcs ont racheté la participation de Chrysler. Depuis le début des années 90, la production de camions sous-compacts japonais sous licence a commencé. 2002 a été l’année du rebranding. La société a été rebaptisée Askam Kamyon Imalat ve Ticaret AŞ. Mais en 2015, la production a été progressivement arrêtée.

30. Auburn

Auburn est l’un des plus anciens constructeurs automobiles américains d’Auburn, Indiana, États-Unis, fondé par les frères Frank et Morris Eckhart en 1900. Elle a fait sécession de la célèbre compagnie de calèches, la Eckhart Carriage Company. Eckhart Jr. a racheté la production de deux petits propriétaires d’ateliers dans l’Indiana et s’est mis à concrétiser leur idée avec une voiture de tourisme. Après la guerre en 1919, la marque est rachetée par un groupe d’investisseurs de Chicago avec Ralph Austin Bard. Et en 1924, elle a été achetée par Errett Lobban Cord, créant une voiture de luxe – L-29. Les célèbres Duesenberg Model J, Auburn Speedster [en] 1935-1937 et Cord 810/812 ont été créées. La Grande Dépression a conduit à la fermeture de l’entreprise en 1937.

31. Austin Motor

Le Britannique Herbert Austin a fondé l’Austin Motor Company en 1905. Sortant des voitures sous la marque Austin à Longbridge, en Angleterre, au Royaume-Uni, la marque a survécu seule jusqu’en 1952. Son premier produit fut l’Austin 18/24HP [5] Endcliffe, sorti au printemps 1906. Les produits furent achetés par des princes russes, des évêques du Vatican, des nobles de Grande-Bretagne et des dirigeants espagnols. La marque proposée dans l’assortiment de catégories de voitures – limousines, coupés, ambulances, véhicules utilitaires utilitaires. En 1952, le holding British Motor Corporation a été formé.

32. Autobianchi

La marque automobile italienne Autobianchi a été fondée en 1955 par trois grandes marques – Bianchi, Pirelli et Fiat. Il a été créé pour la production de voitures de type familial – des voitures sous-compactes telles que la berline Autobianchi A111, qui étaient très demandées, dépassant même les volumes de vente de la Fiat alors populaire dans ce groupe. Les plus célèbres étaient la berline Autobianchi A112 de 1969 et l’Autobianchi Y10 avec le système FIRE. L’intégration de la marque en 1989 avec Lancia a cessé le développement de nouveaux modèles sous cette marque, et avec le retrait de la Y10 de la production en 1995, Autobianchi a cessé d’exister.

33. Axon

Représentant des constructeurs automobiles britanniques – Axon Automotive, de Northampton, Northamptonshire, s’est concentré sur la production de voitures et de composants. En 2008, après avoir établi son siège à Wellingborough, au Royaume-Uni, elle a présenté sa première berline à hayon au Sexy Green Car Show. Incluant sa propre conception et développement dans le domaine des technologies des matériaux, la marque avait de larges perspectives dans son développement. L’entreprise développait des composites structuraux légers pour l’industrie automobile, disposait d’une équipe d’employés expérimentés pour concevoir, analyser et mettre en œuvre ses propres innovations dans la production. Mais en 2020, elle a annoncé qu’elle serait fermée.

34. Aeolus

Aeolus (Dongfeng Fengshen) est une marque automobile chinoise de Dongfeng Passenger Vehicle Company, qui fait partie du Dongfeng Motor Group. La société a commencé son activité en 2009 sous le nom de Fengshen, recevant plus tard le nom anglais officiel – Aeolus. La version chinoise du nom est un hommage au modèle de voiture de Yunbao Automobile. Devenue partenaire officiel du joint Yunbao dans les années 90, la marque Nissan a initié la sortie – Yunbao Fengshen 7200. En 2009, la société a lancé la première berline à quatre portes – Fengshen S30, classe A. En 2011, une cinq portes version intermédiaire – Fengshen H30 a été lancé. En 2012, la marque s’est développée en dehors de la Chine, vendant au Venezuela.

35. Aiways Automobiles Company Ltd

Fu Qiang (Samuel), ancien directeur des ventes de Volvo Cars, Chine et Gary Gu ont fondé la marque automobile Aiways à Shanghai en 2017. Le siège principal de la marque est situé à Shanghai, en Chine, le centre européen et de recherche de l’entreprise – à Munich, en Allemagne. Le premier modèle de l’entreprise est sorti en 2018 et s’appelait Aiways U5. Il a été certifié pour les exigences du marché de l’UE. En 2019, elle est devenue propriétaire de 50 % des actions de Jiangling Holdings. Cela a permis à la marque de fabriquer des véhicules électriques et d’augmenter sa capacité grâce à l’utilisation de l’usine de Jiangling. Les premiers modèles en vente dans l’UE ont été expédiés par train en 2020, ce qui a réduit les délais de livraison de 6 semaines à 16 jours.

36. Almac

La Nouvelle-Zélande a également contribué à l’histoire de l’industrie automobile mondiale. Sa marque est Almac cars, un fabricant de composants automobiles fondé en 1984 à Upper Hutt. Elle fait partie d’Almac Reinforced Plastics Ltd, fondée par Alex McDonald en 1971. Après avoir déménagé en Nouvelle-Zélande, le fondateur a commencé en 1976 à développer une voiture de sport similaire à la Lotus Elite 1974 sur le châssis Volkswagen. C’était le seul modèle. Elle a été vendue comme une voiture de course Phil Derby. Ce fut au tour de l’Almac 427, réplique de la Shelby Cobra 427, qui s’est vendue à 17 exemplaires en 1984. Son corps était en fibre de verre. Mais jusqu’à présent, la marque n’a pas réussi à créer une seule voiture qui lui soit propre.

37. Alternative Cars

Alternative Cars Limited, fondée par Russell Hooper en 1984 sous le nom de Kit Kars Limited, est un autre constructeur automobile néo-zélandais. Initialement, elle était impliquée dans la fourniture de fournitures médicales. Et ce n’est qu’en 1996 qu’elle a reçu le nom connu aujourd’hui, en commençant la production de composants pour voitures. Les premières voitures de la marque étaient basées sur la carrosserie en fibre de verre du modèle MG TF des années 50. A cette époque, l’atelier a déménagé du garage de la maison à l’atelier d’Auckland. Sorti en 1996, le T Mark 5 a été expédié sur le marché australien. En 2000, des développements de conduite à gauche sont apparus. TG couvrait aujourd’hui les marchés des États-Unis, du Canada, du Royaume-Uni et de l’Australie.

38. AM Général

AM General est un représentant des fabricants américains de véhicules lourds et de modèles sous contrat de South Bend, dans l’Indiana. Ses modèles les plus célèbres sont le Hummer civil et le Humvee militaire, assemblés à l’usine de Mishawaka, dans l’Indiana. La marque a commencé son histoire avec la Standard Wheel de 19003, qui, après de nombreuses fusions et changements de propriété en 1970, est devenue l’acquisition de l’American Motors Corporation (AMC). En 1971, la marque acquiert son nom – AM General, en tant que filiale. De 1972 à 1979, l’entreprise a produit des autobus urbains. Au moment de leur fermeture, 2 lignes de trolleybus ont réussi à sortir des stocks. En 1992, le HMMWV est entré sur le marché civil. En 2002, le Hummer H2 est apparu.

39. Amuza

Une marque australienne de limousine stretch, Amuza, a été fondée en 1997 par Ventura. Le fabricant a son siège à Perth. Sa voiture la plus connue est la Grand Chauffeur, présentée en 2003 à Tokio. Sa mise en œuvre est réalisée dans plusieurs pays – Japon, Australie et Singapour. Toute la gamme de limousines de la marque utilise la base des modèles américains – Ford Falcon, Fairmont, Futura. La marque a récemment proposé une nouvelle voiture de sport aux amateurs de voitures – un prototype pour une future gamme produite en série. Le prochain en ligne est le projet du véhicule amphibie, qui est dans les dessins.

40. Anteros Coachworks

Depuis 2005, une entreprise privée de voitures de sport a été créée à San Jose, en Californie, aux États-Unis. Son fondateur était le designer Roger Hector. En 2006, il développe la voiture de sport de luxe, l’Anteros, basée sur la Corvette C6, d’une puissance de 500 ch. et turbocompressé. Il a été produit en édition limitée et assemblé à la main pour une haute qualité de fabrication. Sa construction a été appliquée en fibre de carbone, cuir et bois dans la décoration. Le salon avait un design individuel. Le modèle a permis au client de commander un réglage individuel et a été produit jusqu’en 2009.

41. Apex Motors

Apex Motors est une société automobile hongkong-britannique. Il a été fondé en 2016 par les frères Jason et Gary Leung sur la base de l’Elemental RP-1. La production était basée à Hong Kong et l’AP-1, une voiture de sport sur piste ouverte, a été lancée, dotée d’un groupe motopropulseur Ford de 2,3 litres développant 400 ch. Au printemps 2020, la marque a mis un nouveau modèle à disposition du grand public, présentant le concept de véhicule électrique – l’Apex AP-0, qui sera un véritable concurrent de Tesla. Sa production en série est prévue pour 2022 et aura lieu en Angleterre.

42. Aptera Motors

Une startup américaine appelée Accelerated Composites, maintenant Aptera Motors Inc. a été fondée en 2005 pour produire des voitures hautes performances. En 2011, il a été aboli. Mais en 2019, ses premiers fondateurs Chris Anthony et Steve Fambro renaissent avec un léger changement de nom, devenant Aptera Motors Corp. L’installation est basée à San Diego, en Californie. Aptera Motors Corp. était une variante à trois places d’un biplace appelé Aptera 2 Series. En 2019, il a subi une mise à niveau vers une version à énergie solaire. En 2020, un nouveau prototype Aptera EV a été présenté.

43. Arash Motor Company

Newmarket, Suffolk, Angleterre est le siège de la société britannique de fabrication de voitures Arash Motor Company. Fondée par Arash Farboud sous le nom de Farboud Limited en 1999 pour fabriquer des super et hypercars, elle a changé de nom 7 ans plus tard. Aujourd’hui, la marque est connue pour 4 modèles – AF-LM, dédié au Mans ; supercars Farboud GTS et AF-8 et AF-10 – la première hypercar. Actuellement, seuls les AF-8 et AF-10 sont produits. Le nouveau modèle est annoncé pour fin 2021. En termes de volume de production, la marque se concentre sur des volumes ultra-petits. Aujourd’hui, ce chiffre est de 2-3 voitures par an. En conséquence, il n’y a pas d’objectifs pour augmenter les ventes, qui sont aujourd’hui inférieures à 80 unités par an.

44. Arcimoto

Arcimoto est une nouvelle entreprise automobile américaine axée sur les véhicules électriques modernes, dont le siège est à Eugene, dans l’Oregon. Fondée en 2007 par Mark Frohnmayer, elle fabrique et commercialise aujourd’hui le Fun Utility Vehicle (FUV), un véhicule électrique tandem pour deux personnes. En outre, l’entreprise vend des véhicules spéciaux – des fourgonnettes « Rapid Responder » pour une utilisation d’urgence et Deliverator pour les livraisons complexes du dernier kilomètre. À l’été 2020, la marque a entamé un partenariat avec Sandy Munro pour optimiser le processus de fabrication et le design.

45. AC Schnitzer

En tant que division distincte de la marque Schnitzer Motorsport, AC Schnitzer, basée à Aahen, est engagée dans le tuning de voitures de rechange. L’entreprise se concentre sur la marque automobile BMW. Au fur et à mesure que la marque se développe, elle étend ses capacités. Il y a quelque temps, il a pris le poste et Land Rover. L’entreprise fabrique des pièces pour une commande individuelle, en tenant compte de la nécessité d’augmenter la productivité de l’appareil. AC Schnitzer propose des options de châssis personnalisées, des roues personnalisées et des améliorations de performances. L’intérieur et l’extérieur sont repensés.

46. ​​Allard Motor Company

Un petit constructeur automobile britannique, Allard Motor Company, basé à Londres, a été fondé par le coureur Sydney Allard en 1945. L’objectif principal de la marque Allard était de trouver une solution de conception pour placer de gros moteurs américains dans le V8 dans de petites carrosseries de modèles britanniques, qui, à leur tour, sont légers. En conséquence, les voitures de son assemblage sont devenues particulièrement efficaces, mais grossières dans leurs formes et leurs conceptions. Puisqu’il était un coureur, il visait à offrir de la vitesse, pas de la beauté. La marque a cessé d’exister en 1958.

47. Arden

L’un des représentants de l’ingénierie allemande est un ingénieur en mécanique – Jochen Arden, qui a fondé un salon de tuning en 1972 sous son propre nom. La raison de la création de l’entreprise était la nécessité de mettre en œuvre et de légaliser leurs propres idées pour redessiner la Jaguar XJ V12. Le modèle résultant – Arden AJ1 différait radicalement de l’original à la fois par sa forme, sa conception et ses meilleures caractéristiques, ainsi qu’une productivité accrue. Le succès a incité la mise en œuvre continue des conversions de la marque Jaguar, qui ont commencé massivement en 1986. De plus, la marque s’est essayée à Bentley, Land Rover, Mini.

48. Auto Union

De 1932 à 1969, l’entreprise automobile allemande Auto Union, dont le siège est à Zwickau, en Allemagne, exerça ses activités. Ses fondateurs sont Audi, DKW, Horch et Wanderer, ce qui se reflète dans le logo – 4 anneaux croisés. Chacun des fondateurs a apporté ses propres caractéristiques à l’entreprise. Horch – voitures premium, DKW – un groupe de véhicules socialement accessibles, Audi et Wanderer – classe moyenne. Cependant, l’objectif principal de ce groupe était le développement et la production de voitures de course sous une seule marque. Le changement de marque qui a eu lieu en 1969 a conduit à l’abolition de l’entreprise. Son principal successeur était Audi AG.

49. CAA

Auto Avio Costruzioni (AAC) est le nom original de la célèbre marque automobile italienne Ferrari de Modène, fondée par Enzo Ferrari en 1929. Il a été créé pour modifier et améliorer divers éléments des voitures d’Alfa Romeo. Au cours de cette période, Enzo Ferrari a été impliqué dans la course et a dirigé l’équipe Alfa et a participé à des compétitions de niveau européen. La première et unique voiture commercialisée sous la marque était l’Auto Avio Costruzioni Tipo 815. Enzo Ferrari, les ingénieurs Alberto Massimini et Vittorio Bellentani ont personnellement participé à sa création. Il développait une vitesse allant jusqu’à 175 km/h et avait une puissance de 72 ch. En 1947, la marque a reçu le nom de son fondateur – Ferrari. En 1957, l’UA a été officiellement abolie.

50. Adrénaline Motorsport

Fondée en 2005 par Daniel Jefferson Muir, Tom Richard Taylor, Neil Yates et Martyn Sutherland, Adrenaline Motorsport est devenue la base des marques Adrenaline, Minari et Toniq. Situé à l’origine à St Columb Major à der Grafschaft Cornwall, le siège social a déménagé à Bodmin en 2008. Avant cela, en 2006, Murtaya est sorti sur la base de la Subaru Impreza 93-2000 à traction intégrale. Le nom était composé de 3 noms de famille des fondateurs. 45 voitures ont été produites de 2007 à 2009. Mais les difficultés financières qui ont surgi ont conduit au déménagement de l’entreprise à Lutterworth dans le Leicestershire et à la faillite qui a suivi en 2010. Le volume total de production était de 57 voitures de rallye.

51. A.D. (Advanced Design Tramontana)

Constructeur automobile espagnol – A.D. (Advanced Design Tramontana) produit des voitures de sport. Fondée par Joseph Rubau, qui a invité le designer Pere Giry, le carrossier Xavi Lopez et l’ingénieur Jordi Baltasar, A.D. concentré sur la production de supercars. La principale caractéristique de ses développements est l’utilisation de technologies modernes dans la production de voitures selon les traditions des années 30 du siècle dernier, créant pratiquement des œuvres d’art sous la forme de voitures modernes à grande vitesse. La marque se caractérise par la création de voitures uniques, développant des designs selon des paramètres individuels.

52. Aeon Sportscars Limited

Le constructeur automobile britannique Aeon Sportscars Limited a commencé ses activités en 2000 à Marden dans le comté de Kent. Keith Wood et John Timothy Hewat en sont devenus les administrateurs. Depuis 2003, la marque a commencé à produire des composants automobiles et le Coupé GT 3 d’origine. Il se distingue par les portes en forme d’aile de mouette, le siège avant à trois places, où le siège du conducteur est au milieu. La GT 3 Spyder est sortie en 2004. En 2009, le modèle Epona est présenté à l’exposition. Depuis 2011, une voiture de sport légère Exceed Autocraft est en développement, qui est prévue en deux versions – un coupé et un roadster.

53. Alba Engineering

Le constructeur automobile italien Alba Engineering, fondé en 1983 par Giorgio Stirano, a été créé pour concevoir et fabriquer des voitures de course. La raison de la création était le besoin de voitures pouvant être utilisées dans les compétitions juniors du championnat du monde C2 en endurance. En deux ans, la marque a créé une technique de course qui non seulement répondait aux exigences fixées, mais menait constamment les pilotes à la victoire. Des résultats particulièrement réussis ont été obtenus dans la classe AR2. L’un des modèles les plus performants était l’Alba AR5, présentée à Daytona Finale 3 Hours.

54. Amilcar

La marque française Amilcar a été fondée par Joseph Lamy et Émile Akar en 1921. Engagé dans la sortie des véhicules de tourisme, elle s’est concentrée sur son type sportif. Installée initialement à Paris rue Shmen-Ver, l’entreprise connaît des contraintes d’espace, ce qui l’amène à déménager dans un atelier à Saint-Denis. Le premier produit d’ingénierie, la poussette CC pour deux personnes, a été dévoilé au Salon de l’automobile de Moscou à l’automne 1921. Le modèle le plus réussi était l’Amilcar CGSS de 1926. En 1928, la marque a présenté une toute nouvelle génération de véhicules de divers types de modifications. Dans le même temps, la production de camions a commencé. La marque a été abandonnée en 1939.

55. Arche Performance

ARK Performance est une marque automobile américaine située en Ontario, en Californie, aux États-Unis. L’objectif principal est le réglage automatique, le développement de composants de classe mondiale pour les voitures. La marque est activement impliquée dans la coproduction. En partenariat étroit avec le coréen Hyundai, un certain nombre de véhicules du projet ont été créés, tels que l’Alpine Edition Veloster, l’AR550 Hyundai Genesis, le Legato Concept et le Danza. Poursuivant son développement, la société envisage aujourd’hui la conclusion de nouveaux accords sur la refonte et le développement conjoint de la conception de nouveaux modèles avec les plus grandes marques mondiales de la production de voitures haut de gamme.

56. American Specialty Cars (ASC)

Le constructeur automobile américain American Specialty Cars (ASC) a été fondé en 1965 par Heinz Prechter à Los Angeles, en Californie. Elle s’appelait à l’origine l’American Sunroof Company. Après 2 ans, la marque acquiert de grands locaux à Detroit. Les premières livraisons ont été faites à la Ford Motor Company. S 1968 Mercury Cougar XR-7. L’activité principale était le développement de toits convertibles. Ce processus impliquait la création de plusieurs de ses propres modèles modifiés, dont le coupé et le cabriolet ASC McLaren Capri pour deux personnes, le biplace ASC McLaren Mustang. La marque a été fermée en 2017.

57. ASL

La division de production automobile d’Autobacs – ASL (Autobacs Sports Car Laboratory) a été formée sur la base de la production en faillite rachetée de véhicules spéciaux – Tommykaira. En 2001, elle devient propriétaire du nom actuel. La première petite voiture de sport ASL Garaiya a été construite sur la base de la Tommykaira ZZ. Sa modification en 2003 a été présentée au Japon dans la classe de la série de course GT300. Aujourd’hui, le Garaiya RS01 est en cours de développement, qui se positionne comme un ajout plus grand et plus rapide au ZZ. La production fonctionne et travaille sur plusieurs séries de voitures à la fois.

58. Conception ASMA

Dans le domaine de l’auto-tuning et des cosmétiques de rechange, la marque allemande ASMA Design, située à Lauda-Königshofen en Allemagne, se démarque. Mais dans sa base, il y a aussi sa propre création – la voiture ASMA CLS Shark, qui a impressionné tout le monde à l’IAA 2005, qui s’est tenue à Francfort, en Allemagne. Les modèles ultérieurs ont également été réalisés dans la conception d’origine et ont montré de meilleures performances. Parmi eux – Asma Design SLR Perfectus, 2009, ainsi que des modèles modifiés des plus grandes marques mondiales – Mercedes-Benz, Porsche, par exemple, une version unique de l’Asma Design Porsche Cayenne Turbo « Giant ».

59. ATS

Le constructeur italien de véhicules pour le tourisme et le sport – ATS (Automobili Turismo e Sport) a été fondé en 1961 et a son siège à Bologne, en Italie. Les fondateurs étaient Girolamo Gardini, Giotto Bizzarini, Carlo Kitty, Fausto Galassí, Enzo Selmi – tous les hauts dirigeants de la marque Ferrari qui ont quitté sa composition. La présence dans le groupe du designer en chef de l’entreprise a permis de croire qu’il pouvait exister en tant que constructeur automobile à part entière. La première voiture de Formule 1 est sortie – ATS Tipo 100 en 1963. A été publié 2 options pas très réussies. La même année, l’A.TS 2500GT avec une position de moteur central est présentée. La marque est fermée en 1964.

60. Autech

Marque japonaise Autech Japan Co., Ltd. Elle a été créée en 1986 par la marque Nissan en tant que filiale pour le réglage et la conversion des modèles de voitures émis par la société. Le bureau de la nouvelle société était situé à Chigasaki-shi, au Japon. L’ensemble de la production a été financé par la maison mère, qui n’autorisait la vente des produits Autech que via son réseau. En 1987, la marque entame une coproduction de voitures de sport de luxe avec l’italien Zagato. Le moteur et le châssis ont été développés par Autech. 1989 a vu la lumière de l’Autech Zagato Stelvio AZ1. La société, après avoir reçu l’autorisation de se développer, a ouvert un bureau dans l’ASEAN à Bangkok, en Thaïlande.