L’automobile est l’une des réalisations les plus importantes de l’humanité. L’histoire de la construction automobile, qui a débuté au milieu du XVIIIe siècle, a traversé plusieurs étapes de développement mouvementées, déterminées par les moyens utilisés pour obtenir le mouvement et produire l’énergie nécessaire. Parallèlement, les périodes ultérieures du développement de l’automobile ont également été façonnées par les tendances en matière de dimensions, de style et d’usage. Le transport routier a de nombreuses répercussions positives sur le développement de la société, ses valeurs et le confort qu’il procure aux personnes. Parmi celles-ci figurent le gain de temps sur la route et la réduction des efforts physiques liés au transport de marchandises.
Quelles marques de voitures commencent par la lettre H
Les marques automobiles et les constructeurs automobiles dont le nom commence par la lettre H sont bien moins nombreux que ceux commençant par d’autres lettres. Cependant, de nombreuses marques importantes ont marqué l’histoire. Parmi elles figurent Honda et Horch, Hyundai et Hennessey. Vous pouvez en apprendre davantage sur chacune d’elles et en découvrir beaucoup d’autres en consultant la ressource consacrée à l’histoire de la construction automobile, qui fournit des informations détaillées sur les marques dont le nom commence par cette lettre.
Et si le slogan apparu au début du siècle, « Une voiture n’est pas un luxe, mais un moyen de transport », représentait l’objectif auquel tout le monde aspirait, il est aujourd’hui devenu réalité. Désormais, chacun peut choisir une voiture en fonction des tâches qu’il souhaite accomplir avec elle et de ses revenus.
Hafei
Constructeur chinois de petites voitures, l’entreprise Hafei (Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd.), fondée en 1994 à Harbin, a été créée en tant que filiale de la Société nationale aéronautique de Chine. Sa première automobile était une petite Daewoo Tico. En 1996, le monospace Hafei Zhongyi, fruit d’une collaboration avec Pininfarina, a été lancé. En 2003, la marque a été désignée comme l’entreprise connaissant la croissance la plus rapide. En 2008, elle a été rebaptisée Hafei Motor. Cette même année, 2 millions de voitures ont été produites.
Heynsdyk
Parmi les constructeurs automobiles peu connus ayant contribué au développement de l’industrie automobile figure l’entreprise néerlandaise Heynsdyk, ou Heijnsdijk Sportscars Ltd. Elle a été fondée en 2006 par Ronald Heynsdyk et est basée à Eindhoven, aux Pays-Bas. Aujourd’hui, la marque est une filiale de Normfinish, qui produit des voitures finies basées sur la Porsche 944. Ce type de produit constitue également l’activité principale de Heynsdyk, qui fabrique des voitures de sport. L’entreprise a développé et lancé la voiture de sport Heynsdyk 2500SF en 2009.
Hispano-Suiza
Hispano-Suiza était une marque automobile espagnole qui produisait de coûteuses voitures de luxe. Elle a été fondée en 1904 par Mark Birkigt, Juan Castro et Damian Mateu à Barcelone, en Espagne. L’entreprise reposait sur la société d’omnibus électriques en faillite La Cuadra, où Birkigt travaillait comme ingénieur. L’entreprise a été rachetée par Juan Castro et rebaptisée J. Castro Fabrica Hispano-Suiza de Automoviles. Mais un an plus tard, elle a été rachetée par Damian Mateu et Francisco Seio et nommée La Hispano-Suiza Fabrica de Automoviles S.A. En 1906, l’entreprise a produit 300 exemplaires de l’Hispano-Suiza 20NR. L’un de ses modèles les plus célèbres est l’Hispano-Suiza H6. Mais en 1936, elle s’est tournée vers les commandes aéronautiques.
Holden
La marque automobile Holden était bien connue en Australie. Elle a été fondée en 1856 par Edward Vivall Holden à Melbourne, en Australie. Le fondateur de l’entreprise avait quitté l’Angleterre pour s’installer en Australie-Méridionale et y créer son entreprise, J. A Holden and Co. Lorsque le fils du fondateur, Edward Vivalle Holden, a rejoint l’entreprise en 1905, la fabrication de pièces automobiles a commencé. En 1919, l’entreprise est devenue Holden’s Motor Body Builders Ltd (HMBB), montant des carrosseries sur des châssis Chevrolet. En 1931, elle a intégré General Motors, qui l’a rebaptisée General Motors-Holden Ltd.
Hommell
Parmi les constructeurs français, la marque automobile Hommell se distinguait par ses idées. L’entreprise a été fondée en 1990 à Lohéac, en Ille-et-Vilaine, en France, par Michel Hommell, ancien pilote automobile et propriétaire d’Échappement, un magazine consacré à l’automobile. Michel a décidé de réaliser son rêve en créant un coupé sport biplace ; le prototype a été présenté au Salon de Paris en 1990, puis la version de série au Salon de l’automobile de Genève en 1994. En 1998, la version découvrable Barquette et le modèle Berlinette RS ont été créés. En 2001, le modèle Berlinette RS2 a été présenté. Mais en 2003, la marque a cessé ses activités.
Honda
La deuxième plus grande entreprise automobile au monde est la marque japonaise Honda Motor Co., fondée en 1948 par l’ingénieur et inventeur japonais Soichiro Honda et le banquier Takeo Fujisawa. En 1959, la marque a été désignée comme le plus grand constructeur de motos. Après avoir étendu sa production aux automobiles — le premier pick-up Honda T360 a été lancé en 1963 —, l’entreprise est tombée à la deuxième place derrière Takeo Fujisawa en 2001. Aujourd’hui, la marque est basée à Paste, Tokyo, et comprend plusieurs divisions ainsi qu’une filiale, Acura, qui produit des voitures haut de gamme.
Hongqi
Hongqi, le plus ancien constructeur automobile chinois, a été fondé en 1958 et appartient aujourd’hui à FAW Car Company, qui fait partie du groupe FAW. Le siège de la marque se trouve à Changchun, dans la province du Jilin, en Chine. Son activité principale était la production de voitures de luxe, initialement développées et fabriquées pour l’appareil d’État, une gamme qui a été abandonnée en 1981. Mais dans les années 1990, l’entreprise a été relancée. Son modèle le plus célèbre est la voiture officielle Hongqi CA72. Plus tard, des taxis et des berlines d’affaires abordables ont été produits sous cette marque.
Hooper
À l’origine, Hooper était un fabricant britannique de luxueux attelages de prestige et de voitures personnalisées destinés à la famille royale et aux « puissants de ce monde ». Fondée en 1805 sous le nom d’Adams and Hooper, l’entreprise a reçu en 1930 un mandat royal nominatif pour sa production. Ses voitures se caractérisaient par une élégance et une décoration uniques, proches de l’œuvre d’art. Dans les années 1920, la marque s’est tournée vers la production de carrosseries de luxe : la Tourer 1920 sur le châssis de la Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost et la Limousine 1929 sur le châssis de la Rolls-Royce Phantom I. Après la guerre, la production de berlines de luxe de style Empress a commencé. La limousine sept places destinée au prince régent d’Irak est particulièrement célèbre. En 1959, la marque a changé de nom.
Horch
August Horch a fondé la marque Horch en 1904. Le siège de l’entreprise se trouvait à Zwickau, en Saxe, en Allemagne, et celle-ci était spécialisée dans les voitures de moyenne gamme et haut de gamme. La marque a été fondée en 1899 sous le nom de Horch & Cie. Motorwagen Werke. En 1904, elle a été rebaptisée August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG. En 1932, elle a intégré Auto Union. La première voiture de la marque, développée avant la fondation de l’entreprise, était la Horch 4-15 PS. Presque chaque année jusqu’à la perte de son indépendance, une nouvelle gamme de modèles était produite, parmi lesquels la Horch 853A de 1938 est devenue particulièrement célèbre.
Hotchkiss et Cie
En 1875, le concepteur et inventeur américain Benjamin Hotchkiss a fondé Hotchkiss et Cie à Vivier, en France, avant de déménager à Saint-Denis. À l’origine, l’entreprise était engagée dans la production militaire de pièces d’artillerie, d’armes légères, de chars et de véhicules blindés de transport de troupes. L’automobile constituait une alternative aux commandes militaires. En 1900, un atelier de production de composants automobiles a été ouvert. La première automobile, la Hotchkiss 17CV, a été produite en 1903. En 1926, la luxueuse AM4 a été produite, suivie par l’AM73 et l’AM80 en 1929. La Hotchkiss 686 a été produite en 1946. En 1948, la Hotchkiss-Artois a été lancée. En 1966, la marque a été absorbée.
Howell Automotive
En 1990, Howell Automotive, une entreprise de préparation automobile, a été fondée à Kaiser, en Virginie, aux États-Unis. En 2000, Mopar Muscle Magazine l’a reconnue comme le meilleur préparateur automobile au monde. Elle est devenue célèbre pour avoir modifié la Dodge Neon SRT-4. Celle-ci a servi de base au développement et à la création d’un modèle de supercar bicolore, la Howell Neon SRT-4. En 2005, la marque a remporté le concours Super Four Challenge dans la catégorie FWD, organisé par le magazine Car & Driver. De 2007 à 2011, elle a reçu une distinction du gouverneur pour avoir permis à la région d’accéder au marché international.
HRG
HRG Engineering Company a été fondée en 1936 à Tolworth, dans le Surrey, en Angleterre, par trois amis : Edward Halford, Guy Robins et Henry Ronald Godfrey. Le nom de la marque a été formé à partir des premières lettres des noms de famille des fondateurs. Au cours des 21 années qui ont suivi sa création, la marque s’est spécialisée dans la production de voitures particulières, après avoir créé son prototype en 1935. La première HRG de série pesait moins de 450 kg et coûtait deux fois moins cher que l’Aston Martin alors très populaire. Le modèle HRG Aerodynamic de 1947 a connu un succès particulier.
HSV
En 1987, l’entreprise australienne Holden a créé à Clayton (Victoria, Australie) la division Holden Special Vehicles (HSV), dont le fondateur était Tom Walkinshaw. Cette division avait pour mission de concevoir, modifier et fabriquer des véhicules hautes performances. Parmi ses modifications, les Commodore, Caprice, Statesman, Ute et véhicules utilitaires, ainsi que plusieurs variantes issues des gammes générales de General Motors, sont particulièrement connus. La division a fermé en 2020.
Hudson
Entre 1909 et 1954, une marque automobile appelée Hudson Motor Car Company était établie à Détroit, dans le Michigan, aux États-Unis. La société a été nommée d’après Joseph L. Hudson, qui a financé sa création. Roy D. Chapin Sr. figurait parmi les fondateurs. La première automobile de l’entreprise, la Twenty, a été produite l’année de sa fondation et est devenue la voiture la moins chère des États-Unis. Outre sa production de masse largement répandue de voitures abordables, la marque est également connue pour le développement de concepts automobiles innovants et du moteur à 6 cylindres. En 1919, la marque a conclu un partenariat de production conjoint avec Essex, qui a pris fin en 1932.
Hulme Supercars
L’entrepreneur néo-zélandais Jock Freemantle et le designer Tony Parker ont fondé l’entreprise automobile Hulme Supercars Limited en Nouvelle-Zélande en 2003. Cela a permis à Tony Parker de concrétiser sa passion pour les vraies voitures. Les fondateurs ont dédié l’entreprise à Denny Hulme, le seul champion du monde néo-zélandais de Formule 1. La marque s’est fait connaître en concevant et en construisant deux voitures de sport : la voiture de course Hulme F1 et le modèle routier Hulme CanAm, tous deux dotés d’une architecture à moteur central.
Hyundai
L’industrie automobile coréenne occupe aujourd’hui une position de premier plan. Parmi les principales marques sud-coréennes, Hyundai Motor Company se classe au troisième rang mondial. La marque a été fondée en 1967 par Jeon Ju-yong. Elle a obtenu l’autorisation du gouvernement de produire ses voitures en 1972, devenant ainsi l’une des quatre entreprises à y être autorisées. La première voiture produite fut la Hyundai Pony. Dans les années 1980, le groupe produisait 50 000 voitures par an. Le modèle le plus populaire, la berline Sonata, a été lancé en 1988. En 1996, le premier modèle sportif, la Coupe, a fait son apparition. En 1998, la marque a absorbé la célèbre marque Kia Motors.
Hino
Hino Motors, Ltd, située à Hino-shi, Tokyo, au Japon, a été fondée en 1942 en tant que filiale du groupe Toyota. En 1913, l’entreprise a été fondée sous le nom de Tokyo Gas Industry, puis a fusionné avec Kyodo Kokusan K.K. en 1937, avant de prendre le nom de Diesel Motor Industry Co., Ltd., puis celui d’Isuzu Motors Limited. En 1942, Hino Heavy Industry Co., Ltd., qui produisait des moteurs diesel marins, a été créée par scission. Après la guerre, la marque s’est tournée vers la production de voitures et d’autobus, prenant le nom de Hino Industry, puis, en 1948, celui de Hino Diesel Industry Co., Ltd. En 1961, la production sous licence de la Contessa 900 a commencé.
Haval
Le constructeur automobile chinois Great Wall Motors a créé la division Haval en 2013 afin de produire des crossovers et des SUV. Le nom est dérivé de l’expression anglaise « J’ai tout ». La marque indique ainsi à qui ses produits sont destinés. En produisant des voitures coûteuses et confortables, l’entreprise a misé sur une clientèle aisée. Chaque modèle bénéficiait d’un équipement riche. En 2005, le crossover Haval H3 a été lancé, devenant le premier SUV chinois à être produit. En 2011, le Haval H6 a fait son apparition. Aujourd’hui, Haval est commercialisée dans le monde entier.
Hindustan Motors
Parmi les plus anciens constructeurs automobiles indiens, Hindustan Motors, établie à Calcutta (Bengale-Occidental, Inde) et fondée par B.M. Birla en 1942, est bien connue. La marque fait partie du conglomérat Birla Technical Services. Pendant longtemps, elle a été le premier constructeur automobile du pays, jusqu’à ce qu’elle perde sa suprématie au profit de Maruti Udyog. Elle est connue pour ses gammes de modèles Ambassador et Landmaster. Cette dernière reposait sur la troisième série de la Morris Oxford lancée en 1956. En 2017, l’entreprise a vendu la marque Ambassador à Peugeot SA.
Hongyan
Hongyan est la marque de véhicules sous laquelle les produits de SAIC Iveco Hongyan Commercial Vehicle Co, Ltd sont commercialisés. Il s’agit d’une coentreprise chinoise établie à Chongqing, en Chine, fondée en 2003 et construite sur le site de l’usine de fabrication automobile du Sichuan. La marque réunit trois constructeurs : SAIC, Iveco et Chongqing Hongyan. Les poids lourds produits par la marque reposent sur des modèles Iveco, conformément à un accord signé lors de sa création. Les Genlyon (basés sur l’Iveco Stralis AS), Kingkan, Genpaw et Gentruck représentent la gamme de modèles de la marque.
Higer
HIGER Bus, constructeur d’autobus urbains et d’autocars de tourisme, a été fondé en 1998 à Suzhou sous le nom de Suzhou King Long. Son fondateur était King Long United Automobile. Aujourd’hui, HIGER Bus est le premier constructeur de son pays et se classe au deuxième rang mondial. L’entreprise travaille en étroite collaboration avec la marque suédoise Scania, qui assure le contrôle de la qualité des produits. Plus de 50 séries de véhicules de transport de passagers ont déjà été développées et produites sous cette marque, et environ 30 modèles uniques ont été créés. En 2006, un projet commun Scania-Higer a été réalisé.
Haima
En 1992, dans la ville de Haikou (Hainan, Chine), Hainan Mazda Motor Company était une coentreprise entre le gouvernement de la province de Hainan et la marque automobile Mazda. Sa mission était de développer des pièces pour les véhicules Mazda vendus sur le marché chinois. En 2006, Mazda a vendu sa participation dans FAW Group, faisant de FAW Group une filiale. Malgré l’expiration du contrat avec l’entreprise japonaise, le transfert de technologie se poursuit sans droit d’utiliser la marque. Le nom de la marque lui-même combine des éléments de deux noms : celui d’une province et celui d’une marque automobile.
Hawtai
L’entreprise automobile chinoise Hawtai Motor Group, établie à Pékin, a été fondée en 2002 et se spécialise principalement dans les SUV. La collaboration avec Hyundai a permis à la marque d’accéder à sa technologie. Depuis 2011, Zhang Xugeng est propriétaire de l’entreprise. Celle-ci possède un département consacré au développement et à la production de moteurs diesel. En 2010, la gamme comprenait des berlines entièrement conçues et fabriquées en interne.
Hillman
Célèbre au début du XXe siècle, la marque automobile britannique Hillman appartient à la Hillman-Coatalen Company, fondée par William Hillman et Louis Coatalen à Ryton-on-Dunsmore, en Angleterre, en 1907. Trois ans plus tard, l’entreprise a été rebaptisée Hillman Motor Car Company. En 1928, la marque a été acquise par la Humber Company, qui a utilisé son nom pour son modèle Humber Limited plus compact, produit à partir de 1931. Cependant, la marque Hillman est restée utilisée jusqu’en 1937, et les voitures plus grandes de l’ancienne marque ont été vendues. Après plusieurs reventes à de nouveaux propriétaires, Hillman a été utilisée par son dernier acquéreur, Chrysler, jusqu’en 1967.
Hupp Motor Car Company
En 1909, Bobby Hupp et Charles Hastings ont fondé la Hupp Motor Car Company à Detroit, dans le Michigan, aux États-Unis. La première automobile fut la Hupp 20, une petite voiture. À la fin de 1909, la marque avait produit 500 voitures. Mais dès l’année suivante, la production a décuplé. En 1911, la Hupmobile, dotée d’un toit ouvert et d’une carrosserie entièrement métallique, a été lancée. En 1912, le roadster RCH a été produit, suivi en 1913 par la Model 32 Touring Car. En 1933, la Model K « cycle fender » a fait son apparition et, en 1934, la Model J Aerodynamic a introduit un nouveau design. Mais le modèle Graham Hollywood, lancé en 1941, fut le dernier.
Habib Motors
HAL
Hummer
Hanomag
Hansa
Harley Davidson
Hartge
Healey
Heinkel Kabine
Heinkel
Hennessey
Hertz
Heuliez
Highland
Hispano Argentina
Hofstetter Turbo
Holland Car PLC
HTT Plethore
Huali
Huayang
Humber
Hurtan Desarrollos S.L.
Hurtu
Heron
Hope Motor Company
Réflexions finales
C’était vraiment intéressant de terminer notre tour d’horizon des marques automobiles commençant par « H ». Nous avons passé en revue toutes sortes de marques, de la prestigieuse Hispano-Suiza aux robustes voitures de la Hudson Motor Company. C’était passionnant de voir à quel point chaque marque est différente et comment elles cherchent toutes à fabriquer d’excellentes voitures.
Nous avons parlé de Horch, qui met l’accent sur le luxe et la fabrication de voitures de grande qualité. Il y a ensuite la FAW Car Company en Chine, qui témoigne de la croissance de l’industrie automobile dans ce pays, notamment lorsqu’elle collabore avec des entreprises étrangères.
Nous nous sommes également intéressés aux marques qui fabriquent des véhicules spécialisés, comme Iveco, qui se concentre sur la construction de véhicules destinés à des tâches précises et conçus pour les accomplir efficacement. Ces entreprises sont importantes, car elles contribuent au développement de leur pays et apportent de nouvelles idées à nos modes de déplacement.
Notre voyage nous a fait découvrir des voitures du monde entier, des prestigieux modèles européens de Bentley et Maserati aux robustes pick-up comme le Hilux, capables d’affronter les routes difficiles. Nous avons même découvert les prouesses de la Corée du Sud dans le domaine de la construction automobile.
Cette réflexion sur toutes ces marques automobiles commençant par « H » nous a amenés à parler de la manière dont les voitures ont transformé les lieux, la vie des gens et même des pays entiers. Les voitures ne servent pas uniquement à se rendre d’un endroit à un autre ; elles incarnent ce que les gens imaginent et concrétisent, des pick-up extrêmement robustes aux élégantes voitures, sans oublier les modèles électriques tournés vers l’avenir.
Alors que nous terminons notre tour d’horizon des marques automobiles commençant par « H », il apparaît clairement que les voitures sont bien plus que de simples machines. Elles racontent des histoires de créativité, de rêves et de passion pour la création de voitures toujours meilleures. Il est passionnant d’imaginer quelle nouvelle voiture nous découvrirons prochainement et comment elle nous conduira vers l’avenir. Ce voyage à travers les marques automobiles a merveilleusement illustré la façon dont les gens continuent à trouver de nouvelles idées et à aller de l’avant.