L’industrie automobile danoise est sous-développée: il n’y a désormais pratiquement pas d’usines d’assemblage de voitures dans ce pays, bien que certaines entreprises fabriquent encore des véhicules sous leur propre marque et celle d’autres marques. La plupart des voitures européennes roulent sur les routes danoises, à de rares exceptions près – japonaises et américaines. Et les voitures fabriquées localement sont destinées soit à la construction et à des fins militaires (Hydrema), soit aux riches amateurs de luxe (Zenvo Automotive).
Qu’est-ce que les marques de voitures danoises ?
Il n’y a pas beaucoup de marques sur cette liste car l’industrie automobile au Danemark est sous-développée. Elle est représentée par Zenvo Automotive (un constructeur de voitures de luxe) et Hydrema (une entreprise qui produit des équipements spéciaux).
Zenvo Automotive (2004-Présent)
Zenvo Automotive fabrique des voitures très chères qui sont trop chères pour les Danois. Le premier Danois n’a acheté une voiture de sport de cette marque qu’en 2018, bien que la production ait été lancée en 2009. Le marché cible de Zenvo est la clientèle individuelle, car la circulation des modèles produits ne dépasse pas cinq unités par an.
Le constructeur automobile a été enregistré en 2004 et a passé plusieurs années à développer le prototype ST1. Cette voiture a été fabriquée en quinze exemplaires, après quoi elle a été remplacée par une nouvelle ligne – TS1.
Hydrema (1959-Présent)
La société danoise Hydrema étend sa sphère d’influence en rachetant de nombreuses marques automobiles. Ses récentes acquisitions incluent le constructeur suédois BAE Systems AB (équipement militaire) et la société allemande Weimar-Werk Baumaschinen (véhicules de construction). Hydrema fabrique elle-même des camions à benne basculante, des véhicules de combat de déminage et des camions-grues. La gamme comprend également MPV 900 – un véhicule polyvalent, auquel vous pouvez connecter divers équipements auxiliaires.
Danish Automobile Building (1912-2002)
Le constructeur automobile le plus important du Danemark était autrefois le bâtiment automobile danois. Il a fabriqué une variété de bus, d’abord en utilisant des châssis de camions, puis en passant aux composants Leyland. Dans un contexte de coopération étroite, la société anglaise Leyland Motors a pris le contrôle de la plupart des actions de DAB. Après son déclin, la société danoise est redevenue indépendante et a réussi à développer son propre concept de Travelator. Dans les dernières années de son existence, le bâtiment automobile danois appartenait à la société suédoise Scania. Elle a mis fin à l’histoire du DAB en 2002, car la demande de bus a chuté au début du 21e siècle.
Quelle est la voiture la plus populaire au Danemark ?
Comme le montrent les statistiques, les résidents du Danemark préfèrent les voitures fabriquées à l'étranger, mais en raison de la fiscalité élevée, ils ne peuvent se permettre que des modèles compacts. En 2021, le Ford Kuga détenait la plus grande part de marché, suivi de Citroën C3, Peugeot 208, Toyota Yaris, Nissan Qashqai, Opel Corsa et Toyota Aygo.
Existe-t-il des voitures danoises ?
Oui, le Danemark a ses propres marques. L'industrie automobile danoise est désormais représentée par le constructeur d'hypercars Zenvo Automotive et Hydrema, qui produit des camions à benne basculante, des engins de terrassement, des camions-grues et des véhicules de déminage.
Quelles voitures circulent au Danemark ?
La plupart des Danois conduisent des voitures européennes. Un peu moins souvent sur les routes on voit des voitures de marques américaines et japonaises.
Quelle voiture est danoise ?
Dans ce pays, il n'y a pratiquement pas d'usines d'assemblage pour la production de voitures. Actuellement, les voitures de sport de la série Zenvo TS1 GT et leurs versions : TSR et TSR-S sont produites au Danemark. La marque appartient à Zenvo Automotive.