Bien qu’elle abrite deux des constructeurs de poids lourds les plus connus et les plus importants au monde (Volvo AB et Scania AB), l’industrie automobile suédoise se concentre sur le transport de passagers. Elle se distingue par une qualité inégalée et une sécurité exceptionnelle dans le domaine des voitures particulières et des autobus. Parallèlement, l’industrie automobile suédoise dépend fortement des fournisseurs étrangers, puisque 95 % des véhicules lourds et 85 % des voitures particulières sont vendus à l’étranger. Parmi eux figurent quelques marques exclusives. Par exemple, le magazine Forbes a désigné la supercar Koenigsegg CCXR comme la plus belle au monde. Le groupe Volvo a acquis la réputation de fabriquer les voitures les plus sûres.
Quelles sont les marques automobiles suédoises
La Suède ne compte pas beaucoup de marques automobiles, mais elles sont assez célèbres : Koenigsegg, Volvo, NEVS, Scania AB, Uniti Sweden AB, Polestar et Caresto. Auparavant, cette liste comprenait également Saab, Jösse Car et Scania-Vabis.
Koenigsegg
Le groupe Koenigsegg, fondé par Christian von Koenigsegg en 1994, produit des supercars de classe mondiale. Son siège social est situé dans la ville d’Ängelholm, dans le comté de Scanie. Il devrait bientôt reprendre une autre marque suédoise, Saab Automobile, mise en vente par General Motors. Une confirmation écrite a déjà été reçue et l’accord est en cours de négociation.
Ce constructeur possède de nombreux atouts techniques qui lui permettent de se considérer comme le meilleur de son pays. Il a été le pionnier avec le modèle CC8S, une voiture de sport adaptée à la conduite sur routes ordinaires, lancée en 2002. Une autre voiture Koenigsegg a attiré l’attention de tous. Il s’agit d’un modèle de la série CCXR. Forbes l’a désignée comme la voiture la plus séduisante au monde.
Volvo
C’est l’une des plus anciennes entreprises du pays. D’une usine de roulements à billes, elle est devenue un grand constructeur automobile. L’entreprise produit des breaks, des SUV, plusieurs types de berlines, des voitures à hayon et des voitures de luxe. Ses fondateurs, les industriels Gustav Larson et Assar Gabrielsson, l’ont créée en 1927 à Göteborg.
Zhejiang Geely Holding Group, la société mère de la marque Geely Automobile, possède actuellement la marque suédoise. Cette acquisition était conditionnée au maintien de l’autonomie de Volvo dans la gestion de ses ressources. Toutefois, des discussions concernant une fusion complète des entreprises ont commencé en 2020.
NEVS
Ce constructeur automobile a été fondé en 2012. Il est né des actifs et des sites industriels de Saab, alors en faillite. Evergrande Group possède l’entreprise, qui est implantée dans plusieurs régions : son siège social se trouve à Trollhättan (Suède), tandis que ses sites de production sont situés à Guangzhou (Chine) et à Toronto (Ontario, Canada). Le nom de l’entreprise est l’abréviation de National Electric Vehicle Sweden. Sa principale spécialité est la fabrication de véhicules électriques.
Scania AB
Cette entreprise, fondée en 1891 par Gustaf Ericsson, était autrefois connue sous le nom d’AB Scania-Vabis. Sa société mère est le groupe Volkswagen et son siège se trouve à Södertälje. L’entreprise fabrique des véhicules lourds, des autobus ainsi que des moteurs diesel destinés aux camions et aux véhicules marins.
Uniti Sweden AB
Durant l’hiver 2016, Lewis Horn a créé Uniti, une entreprise dédiée à la mise en œuvre de technologies vertes et au développement durable dans l’industrie automobile. À l’origine, il s’agissait d’un projet de l’université de Lund, qui est ensuite devenu une start-up promouvant des solutions de transport urbain de haute technologie. Les fonds nécessaires à la création de la voiture électrique biplace ont été collectés grâce au financement participatif. En 2019, les caractéristiques techniques de la première voiture électrique de série à bas coût, équipée d’une batterie de 12 kW ou de 24 kW, ont été présentées.
Polestar
Fondée en 1996, la marque appartient actuellement à Volvo Cars et à sa société mère, Geely. L’entreprise est basée à Göteborg, en Suède. Des voitures électriques et des moteurs haute performance sont produits sous cette marque. Elle fait également office de laboratoire et de bureau d’études pour la mise en œuvre de technologies expérimentales. Les voitures sont principalement produites en Chine.
Caresto
Cette marque automobile a été créée par Leif Tufvesson et officiellement enregistrée en 2004. L’entreprise est située à Ängelholm, dans le sud de la Suède. Elle propose quatre modèles de la voiture de sport Hot Rod, développés par le propriétaire de l’entreprise. Tufvesson a travaillé pendant six ans au Volvo Concept Center et a également conçu des véhicules pour Koenigsegg. En 2004, il a reçu le prix Hot Rod of the Year ainsi que l’American Most Innovative Car Award.
Saab
Le nom complet de cette entreprise suédoise est Saab Automobile AB. Elle a été fondée en 1937. Son siège social est situé à Trollhättan. Les voitures de ce constructeur étaient réputées pour leur turbocompression, leur sécurité et leurs technologies « vertes ». La marque est actuellement mise en sommeil et proposée à la vente. Mais comme personne n’a souhaité l’acheter dans son intégralité, l’ensemble de ses biens, y compris sa propriété intellectuelle, est vendu sous forme d’actifs distincts.
Jösse Car
À l’origine, les fondateurs de l’entreprise suédoise Jösse Cars souhaitaient assembler des voitures à partir de pièces Saab et Volvo. Le premier modèle est arrivé sur le marché en 1996. Il s’agissait d’une supercar à grande vitesse qui semblait être un mélange de Corvette et de MGB. Le constructeur prévoyait d’en produire 500 exemplaires par an, mais il a fait faillite en 1999 faute de fonds. Aujourd’hui, la marque Jösse Car appartient à Braun Holding AB. Son emblème est un bouclier bleu rectangulaire représentant un cheval blanc et portant l’inscription noire « JC ».
Scania-Vabis
La marque automobile Scania-Vabis a été créée en 1911 par deux entreprises suédoises qui cherchaient à renforcer leur position sur un marché concurrentiel. Leur premier projet commun était un autobus. Des voitures et des camions ont ensuite été ajoutés à la gamme. Au fil du temps, l’entreprise s’est entièrement réorientée vers la création de véhicules lourds, mais la Seconde Guerre mondiale a empêché la réalisation de ses projets ambitieux. En 1969, Scania-Vabis a cessé d’exister en fusionnant avec Saab Automobile AB, dont elle est devenue une filiale. Durant ses années d’indépendance, elle utilisait un emblème bleu en forme de roue stylisée, orné d’une tête de griffon rouge et de l’inscription dorée « SCANIA VABIS ».