Marque de voitures Taiwan

L’industrie automobile taïwanaise est associée à plus d’un domaine. Il s’agit de la production de voitures particulières et de la fabrication de pièces détachées, d’électronique pour véhicules. De plus, leur assemblage ne joue pas un rôle décisif dans l’économie, bien qu’il y ait environ 3 000 entreprises associées à l’industrie automobile. Hotai Motor arrive en tête du classement, suivi de China Motor Corporation, Yulon Nissan Motor et Honda Taiwan. De plus, les industriels locaux investissent activement dans les modèles électriques. Pas étonnant que 75% de Tesla, Inc. – résidents de Taiwan.

Qu’est-ce que les marques de voitures taïwanaises ?

L’industrie automobile à Taïwan est assez développée, même si elle n’est pas le moteur de l’économie locale. Les principales marques sont Hotai Motor, Yulon Motors, Luxgen, Yulon GM, China Motor Corporation, Chin Chun Motors, Kuozui Motors, Ford Lio Ho, Honda Taiwan, Her Chee, SYM Motors, Formosa Automobile, Ta Ching Motor, Prince Motors.

Hotai Motor (1947-Présent)

C’est un conglomérat fondé en 1947. Ses activités sont liées à la production, à la publicité, à la vente de voitures et de leurs composants. Elle a été fondée par Lieh-ho Huang et est engagée dans la fourniture de petites voitures, ainsi que de voitures sous les marques Toyota et Lexus.

Son assortiment comprend également des véhicules de grande taille, y compris des camions – des marques Toyota et Hino. Mais contrairement à d’autres structures similaires, la société possède deux filiales qui traitent des questions d’assurance automobile, de pièces automobiles et de crédit-bail automobile. Autrement dit, ce fabricant domine dans tous les domaines de l’industrie automobile.

Yulon Motors (1953-Présent)

C’est l’un des plus grands constructeurs automobiles de Taïwan. Il est engagé dans l’assemblage de voitures particulières sous licence de Nissan. Jusqu’en 1992 (et la société a été créée en 1953), ce fabricant portait le nom de Yue Loong, après quoi il a été abrégé en Yulon. Aujourd’hui, la société fait partie des quatre leaders du marché automobile taïwanais et forme une holding qui comprend plusieurs marques: Yulon Rental, Carnival Industrial Corporation, Yulon Financial, Yulon-Nissan Motor et quelques autres.

En 2010, l’organisation a créé la marque Luxgen pour vendre ses propres machines. Il vend également plusieurs séries Nissan et Renault. La gamme de Nissan est particulièrement large, car elle comprend les modèles March, Verita, Sentra, Teana, Serena et X-Trail.

Luxgen (2009-Présent)

Cette entreprise fabrique des voitures sous sa propre marque, lancée par Yulon, et appartient à 100% à la société mère. Avec le constructeur automobile chinois Dongfeng, il forme une structure commune appelée Dongfeng Yulon. Luxgen fournit au marché de la RPC plusieurs modifications de voitures particulières – S5, S3, U5, U6, 7 MPV et 7 SUV. L’entreprise a son siège social dans le quartier de Miaoli.

Yulon GM (1953-Présent)

La division structurelle de Yulon et General Motors n’existe plus aujourd’hui. Il a éclaté en 2012, bien qu’à un moment donné, il ait vendu avec succès des voitures Cadillac, Buick et Opel. L’entreprise a également développé et assemblé les Buick Excelle et Buick Lacrosse. Après une note basse qui a conduit à un échec financier, le partenariat entre les entreprises taïwanaises et américaines a été résilié et la joint-venture a été liquidée.

China Motor Corporation (1969-Présent)

Basée à Taipei, la société taïwanaise CMC, basée à Taipei, fabrique des véhicules Mitsubishi et Daimler Chrysler bien équipés et modernes. De plus, c’est leur principal fournisseur à l’étranger, proposant des modèles modernisés pour l’export. En 2021, sa gamme est représentée par une large gamme de voitures particulières Mitsubishi: Zinger (sur la plateforme Challenger), Space Gear, Savrin, Grunder (modification asiatique de la série Galant) et Lancer. Depuis 2006, elle produit une vaste gamme de véhicules Chrysler. Pour cela, l’entreprise a beaucoup d’expérience, car elle est présente sur le marché depuis 1969.

Chin Chun Motors (1991-Présent)

L’organisation automobile a commencé ses activités en 1991 dans la ville de Taoyuan, où elle demeure à ce jour. Il s’agit d’une entreprise partenaire formée par Chinfon Huanyu et Volkswagen AG. En outre, Chin Chun Motors – est une filiale du groupe Chinfon. Elle fabrique actuellement des véhicules utilitaires Hyundai à Taiwan.

Kuozui Mot0rs (1984-Présent)

Ce constructeur automobile taïwanais est spécialisé dans la fabrication de véhicules Toyota. La liste comprend de nombreuses séries: Yaris, Zace, Wish, Camry, Altis, Vios. Outre l’assemblage, elle se consacre également à la vente de voitures particulières et à leur service technique après-vente. L’entreprise a commencé en tant que filiale de Hino Motors et Hotai Motor. Dans les années 1980, elle quitte leur composition et devient une unité indépendante. Mais en 2008, Hotai Motor et Toyota ont augmenté leurs participations dans Kuozui Motors, en prenant une participation majoritaire.

Ford Lio Ho (1972-Présent)

Le constructeur automobile Ford Lio Ho a été fondé en tant qu’usine d’assemblage de voitures particulières Ford à Taiwan. Du milieu des années 1980 aux années 1990, il s’est engagé dans la production de voitures basées sur les Mazda 626 et 323. Selon l’idée de la Ford Motor Company, elles étaient fournies aux pays de la région Asie-Pacifique et étaient connus comme Telstar, Ford Laser, Explorer. La gamme actuelle est beaucoup plus large et comprend des modèles Mazda et Ford adaptés. L’entreprise a été fondée en 1972. Maintenant, il appartient à seulement 70 pour cent de Ford, le reste est la part des investisseurs de Lio Ho.

Honda Taiwan (2002-Présent)

Cette usine appartient à 100% au conglomérat japonais Honda Motor Co., Ltd. C’est lui qui l’a fondée en 2002, lorsque les entreprises locales ont rompu leur coopération avec lui. En conséquence, la société étrangère a construit une entreprise personnelle, où elle a lancé la production de ses voitures des séries CR-V et Accord (en 2003), Civic (en 2006), Fit (en 2008).

Her Chee (1975)

Cette entreprise s’est concentrée sur la production de petits SUV à Taïwan – des véhicules tout-terrain compacts côte à côte. En outre, la gamme du constructeur taïwanais comprend également des VTT, des scooters et des motos. Le nom complet de l’entreprise est Her Chee Industrial, ce qui indique sa spécialisation dans le domaine industriel, sans développement indépendant.

SYM Motors (1954-Présent)

Sanyang Motor Co., Ltd. est apparu en 1954. Il a été créé à Taipei par les entrepreneurs Chang Kuo An et Huang Chi-Chun. Elle a maintenant son siège social dans le comté de Hsinchu et possède trois usines à Taiwan, en Chine et au Vietnam. La gamme de base de ses produits se compose de VTT, motos, scooters (sous la marque SYM) et mini-camions, voitures (sous la marque Hyundai).

Formosa Automobile (1996-Présent)

L’entreprise automobile, fondée en 1996, est apparue après l’achat de l’usine de la faillite Sanfu Motor Co., Ltd. Il a été financé par le groupe Formosa Plastics, après quoi il a commencé à assembler des voitures Daewoo de 2003 à 2006. Il y avait d’autres modèles dans son assortiment, qu’elle produisait sous sa propre marque Formosa. En 2004, elle l’a abandonné en raison de pertes financières. Pour récupérer, la firme a tenté de coopérer avec Skoda, mais a également échoué. Par conséquent, il ne dispose désormais que d’une ligne pour la production de camions néerlandais DAF Trucks.

Ta Ching Motor (1986-2002)

Créée en 1989, cette société taïwanaise était engagée dans l’assemblage de voitures particulières Subaru. Il était situé dans la ville de Pingtung, où étaient concentrés ses principaux sites industriels. De plus, la société a conçu une berline Subaru Justy unique. En 2002, le fabricant a cessé ses activités.

Prince Motors (1965-2011)

Cette entreprise a été lancée par Hsu Sheng-fa, un homme politique et homme d’affaires. Elle a été fondée en 1965. Initialement, elle assemblait des voitures particulières et des camions commerciaux, étant un fournisseur clé de camions japonais Mitsubishi Kato et Komatsu. Depuis 1971, Prince Motors Co. fabriqué des voitures Nissan Homer. Suite à l’achèvement d’un contrat avec cette société, la société a conclu un accord à long terme avec Isuzu et Suzuki, localisant une chaîne de montage à New Taipei (district de Tucheng). Mais en 2011, la société taïwanaise a fait faillite.