Marques indiennes de motos

La popularité des motos en Inde ne peut être comparée qu’à celle des vélos dans les pays scandinaves. En réalité, dès l’apparition des premiers vélos motorisés au monde, les Indiens en sont immédiatement devenus adeptes. Aujourd’hui, l’Inde est le premier fabricant mondial de motos, ayant récemment dépassé la Chine. Le pays produit chaque année plus de 10 millions d’unités de ce type de véhicule. La plupart sont des copies de produits de grandes marques mondiales. Toutefois, parmi cette profusion se trouvent également de véritables joyaux de la production indienne.

Quelles sont les marques de motos indiennes

Il existe de nombreuses marques de motos en Inde. Certaines sont leaders du marché, notamment Bajaj, Mahindra, Hero, TVS, Royal Enfield, API et Escorts Group.

Les deux-roues légers, tels que les scooters et les cyclomoteurs, sont particulièrement demandés dans le pays. La demande constante de moyens de transport abordables à deux roues incite d’importants groupes indiens, tels que Mahindra, à élargir leur offre en acquérant des marques auprès de grands constructeurs mondiaux. Aujourd’hui, les motos Honda, Kawasaki et Royal Enfield, ainsi que les modèles fabriqués en Inde, se rencontrent souvent dans les pays du tiers monde plutôt que sous leur forme d’origine. Cependant, la marque indienne Bajaj se situe au même niveau que les marques renommées et n’a rien à envier aux constructeurs mondiaux en matière de caractéristiques techniques ou de design. Ses motos se distinguent par leur qualité élevée et leur fiabilité.

Bajaj

Le fondateur de l’entreprise, à laquelle il a donné son nom, était Jamnalal Bajaj, qui, en novembre 1949, vendait et importait des scooters de marques étrangères. Dix ans plus tard, il acquit le droit de fabriquer ses propres véhicules. La production de pousse-pousse motorisés sous sa marque commença alors. Les pousse-pousse devinrent très populaires et, dans les années 1970, Bajaj en produisait plus de 100 000 sous la marque Bajaj. En 1995, le nombre de ces véhicules dépassait plusieurs millions. Ce succès contribua à l’expansion de la production et mena à la signature d’un contrat avec Kawasaki en 1986. Depuis lors, des produits sont commercialisés sous le nom de Bajaj-Kawasaki, et les usines Bajaj ont commencé à fabriquer sous licence des motos japonaises. Aujourd’hui, Bajaj est le 6e plus grand constructeur de motos au monde.

Le logo de la marque n’utilise qu’une seule couleur, le bleu persan moyen. En Inde, il s’agit d’un symbole courant du dieu Krishna. Le bleu symbolise la force, la masculinité, la garantie de la victoire et l’accessibilité universelle. L’élément principal de l’emblème est un oiseau stylisé en plein vol. Sous celui-ci figure le nom de la marque, composé dans une police conçue pour répondre aux exigences modernes de visualisation de l’image et de facilité de lecture. La simplicité et la concision de l’emblème facilitent sa mémorisation et sa reconnaissance.

Mahindra

Le 2 octobre 1945 marque la naissance du groupe Mahindra. Il s’agit aujourd’hui du plus grand groupe indien au monde, dont le siège social se trouve à Mumbai. Les fondateurs de l’entreprise sont Malik Ghulam Muhammad ainsi que les frères Jagdish Chandra Mahindra et Kailash Chandra Mahindra. Ses activités couvrent un large éventail de domaines de l’ingénierie, notamment la fabrication d’automobiles, de machines agricoles et de motos. Aujourd’hui, Mahindra & Mahindra possède la marque française Peugeot Motorcycles, la marque tchèque Jawa et BSA.

Le logo de la marque est connu dans le monde entier. Trois bandes divisent une ellipse rouge dans sa partie inférieure. Les deux bandes extérieures se referment sur les côtés de la figure, tandis que leurs sommets reposent sur le bord supérieur de l’ellipse. La troisième bande sépare ces deux lignes sans les toucher. Son sommet repose également sur le bord supérieur de l’ellipse. Les trois lignes sont inclinées vers la droite, ce qui confère au signe un relief visuel. Le rouge est une couleur très importante pour les hindous. Il symbolise la pureté, l’énergie du mouvement et la vie. Sous le signe figure le nom de la marque Mahindra, écrit en caractères latins avec une police en majuscules dont la première lettre est plus grande que les autres. La police est monochrome. Selon l’emplacement de l’emblème, elle peut être grise, blanche ou noire.

Hero

Fondée en 1983 par Brijmohan Lall Munjal, la marque était encore récemment connue sous le nom de Hero Honda et occupait, en 2006, la 108e place du classement Forbes des 200 plus grandes entreprises mondiales. En 2011, la collaboration avec Honda prit fin et l’entreprise indienne fut rebaptisée Hero Motocorp Ltd. En 2014, Hero prit une participation dans l’entreprise américaine Erik Buell Racing. Cette opération renforça la capacité de l’entreprise à vendre ses produits aux États-Unis. Aujourd’hui, les produits de Hero Motocorp représentent près de la moitié des motos vendues sur le marché indien. Les machines de l’entreprise se caractérisent par une faible cylindrée, allant jusqu’à 200 cm³. Les motos sont très demandées en Asie et dans les Caraïbes.

Pour son logo, la marque a choisi une forme simple et concise : une représentation graphique du nom associée à un signe stylisant sa première lettre. Le symbole se compose de deux rectangles placés sur leur petit côté, à une certaine distance l’un de l’autre, et inclinés en s’éloignant du spectateur. La barre transversale est symbolisée par une large rupture diagonale blanche dans le second rectangle, qui est noir et représente, dans la symbolique indienne, la protection contre les échecs. Comme la police, le premier rectangle est rouge, couleur qui symbolise le mouvement et la force morale.

TVS

En tant que constructeur de motos, la marque indienne TVS est connue depuis 1978, lorsque le petit-fils du fondateur de la marque, Sundaram Iyengar, originaire de Chennai, ouvrit une usine de motos à Hosur. L’essor de la marque commença en 1911, lorsque son fondateur, T.V. Sundaram Iyengar, inaugura le premier service d’autobus à Madurai, avant de développer davantage le transport par autobus et camions en constituant une importante flotte de véhicules alors à la pointe de la technologie. Aujourd’hui, le groupe TVS est une multinationale qui possède une division consacrée aux motos, TVS Motor Company Limited. Il s’agit de la troisième plus grande entreprise indienne dans le classement national des constructeurs de motos.

L’emblème de TVS, qui associe le rouge et le bleu, revêt une signification particulière pour chaque Indien. Le rouge est la couleur du mouvement et d’une puissante énergie. Le bleu représente la force, la masculinité, la quête constante du meilleur et, en même temps, l’accessibilité. L’image comprend deux éléments : l’abréviation du nom de la marque TVS en bleu, inclinée vers la droite pour symboliser le mouvement vers l’avant, et un cheval stylisé en plein vol après avoir franchi un obstacle, représenté en rouge.

Royal Enfield

Royal Enfield, l’une des plus anciennes marques britanniques de motos, fondée en 1901, n’a pas survécu à la crise des années 1950 et 1960. Elle fut rachetée par Madras Motors, à Chennai, en Inde, qui perpétue aujourd’hui l’héritage de la marque, bien qu’avec une conception et une réalisation différentes. Le nouveau propriétaire avait produit 846 000 motos en 2018, démontrant ainsi sa puissance et sa réussite. Pour cette raison, Madras Motors a conservé intact le logo historique de la marque.

L’utilisation du rouge et de l’orange dans le logo correspond parfaitement à l’esprit de l’entreprise indienne et des Indiens eux-mêmes. Ces couleurs possèdent une importante signification sacrée. Le rouge confirme l’énergie et la puissance caractéristiques des produits de l’entreprise. L’orange est très apprécié en Inde ; il est sacré, promet prospérité et réussite, et symbolise le feu. Tous les éléments de l’emblème, le signe Royal Enfield et le texte, réalisés dans une police originale dont les courbes rappellent celles des chenilles, sont rouges avec une bordure orange. Le signe est un cercle contenant un hexagone équilatéral aux angles arrondis, tracé en orange. L’élément central du logo est la première lettre du nom de la marque, « R », entourée d’ailes déployées symbolisant le vol et la vitesse.

API

Fondée en 1949 à Bombay, aujourd’hui Mumbai, et appelée Automobile Products of India (API), la marque se consacrait aux tricycles et aux voitures à pédales. Elle est surtout connue comme fabricant de scooters légers sous la marque Lambretta et de tricycles API traditionnels. Ces derniers étaient produits sous licence du constructeur italien Innocenti. Toutefois, les principaux produits de l’entreprise restaient des systèmes auxiliaires traditionnels destinés à l’industrie automobile : freins et embrayages. En 2002, l’entreprise annonça sa fermeture.

L’emblème de l’entreprise ne se distinguait pas par une approche particulièrement créative de sa conception. Il s’agissait d’une représentation graphique simple et concise de l’abréviation API, placée dans un élément rappelant le pare-brise protecteur d’un cyclo-pousse ou d’un scooter. Une police monochrome simple, dépourvue d’éléments superflus, rendait le nom facile à mémoriser.

Escorts Group

Escorts Group était l’un des représentants de l’industrie indienne de la moto. Ce conglomérat, spécialisé dans les machines agricoles et la construction automobile, a été actif pendant 40 ans dans l’industrie de la moto. Des années 1960 au début des années 2000, il possédait une division qui produisait des motos Rajdoot. Son principal produit était une SHL M11 polonaise de 175 cm³ fabriquée sous licence. En 1984, l’entreprise lança une gamme de motos Yamaha, dont le premier modèle fut la RX 100. Mais en 2005, le siège social décida de mettre fin à cette activité.

Aujourd’hui, les motos de cette marque se reconnaissent à leur logo original : un écrou dont le côté droit est inachevé en son centre. Sa petite saillie intérieure, qui s’étend vers le centre depuis le milieu du côté gauche, forme une lettre latine « E » stylisée, initiale du nom de la marque. En même temps, lorsqu’on observe le symbole sous un certain angle, on distingue la forme d’une clé plate créée par les contours de l’élément. Le signe est rouge, une couleur importante pour les hindous. En dessous figure le nom « Escort », en minuscules noires. L’utilisation de ces deux couleurs dans le logo transmettait au consommateur indien la force et la puissance de l’entreprise, sa progression vers la victoire et la garantie d’une protection contre l’échec.

FAQ

Quelle marque de motos est indienne

L’Inde abrite plusieurs grandes entreprises de motos :

• Hero MotoCorp Ltd : le plus grand fabricant mondial de deux-roues. Connue pour ses motos durables et économiques, l’entreprise propose une vaste gamme de motos et de scooters. Le modèle Splendor est particulièrement populaire dans le monde entier.
• Bajaj Auto Ltd : cette entreprise propose une gamme de motos populaires en Inde et à l’étranger. Les jeunes motards apprécient particulièrement la série Pulsar pour son esthétique et ses performances.
• TVS Motor Company Ltd : l’un des plus grands fabricants indiens de deux-roues, fortement implanté sur les marchés internationaux. Parmi ses modèles notables figurent l’Apache et la nouvelle TVS Ronin.
• Royal Enfield, propriété d’Eicher Motors, est célèbre pour son design classique et compte un très grand nombre de passionnés. Des modèles comme la Bullet et l’Himalayan sont connus pour leur style rétro.
• India Yamaha Motors : filiale de l’entreprise japonaise Yamaha, elle joue un rôle important en Inde en proposant des motos qui allient performances et praticité, telles que les séries R15 et FZ.
• Suzuki Motorcycle India Private Limited s’adresse à un large éventail de motards grâce à sa gamme, qui comprend la série sportive Gixxer, populaire auprès des jeunes.
• Piaggio India propose des motos et des véhicules utilitaires, notamment le scooter Vespa, et offre un large choix aux consommateurs indiens.

Quelles motos sont fabriquées en Inde

L’Inde est un important centre de production de motos accueillant des marques locales et internationales :

• Hero MotoCorp : le plus grand fabricant de motos et de scooters en Inde. Des modèles populaires comme la Hero Splendor et la Hero Passion sont réputés pour leur prix abordable.
• Bajaj Auto : produit des motos populaires en Inde et à l’étranger. Les séries Bajaj Pulsar et Bajaj Avenger sont réputées pour leurs performances et leur style.
• TVS Motor Company : cette entreprise propose diverses motos et divers scooters, notamment la série TVS Apache, axée sur les performances, et le scooter TVS Jupiter, afin de répondre aux besoins d’un large éventail de consommateurs.
• Royal Enfield : appartenant à Eicher Motors, la marque est connue pour ses motos au style classique, comme les Royal Enfield Classic et Bullet. Ces motos bénéficient d’un public fidèle grâce à leur charme rétro.
• Mahindra Two Wheelers : produit des motos et des scooters, comme la Mahindra Mojo, destinés aux amateurs de tourisme à moto.

L’Inde sert également de base de production à plusieurs marques étrangères. La marque autrichienne KTM y fabrique notamment, en collaboration avec Bajaj Auto, certaines de ses motos axées sur les performances, comme les séries KTM Duke et RC.

Qui fabrique les motos Indian aujourd’hui

Indian Motorcycles est une marque américaine de motos bien établie, exploitée par Polaris Industries Inc. Polaris l’a acquise en 2011 et a préservé sa réputation de fabricant de motos américaines classiques de haute qualité.

Sous la direction de Polaris, la marque a élargi sa gamme pour inclure plusieurs modèles qui allient style traditionnel et performances modernes. Ces motos, comme l’Indian Scout et l’Indian Chief, séduisent de nombreux motards grâce à leur conception confortable et à leur construction robuste.

Quelle est la meilleure marque indienne de motos

Le choix de la meilleure marque indienne de motos dépend de vos besoins, notamment de l’importance que vous accordez à la consommation de carburant, au prix ou aux performances. Voici les meilleures options :

• Bajaj Pulsar : Populaire auprès des jeunes motards en raison de son prix abordable et de ses performances. L’entreprise propose une variété de modèles adaptés à tous les goûts et est réputée pour leur faible consommation de carburant et leur allure sportive.
• Honda CB Shine : Robuste et économe en carburant, ce qui la rend idéale pour les trajets quotidiens. Elle offre une conduite fluide et de faibles coûts d’entretien.
• Bajaj CT Series : Offre une excellente autonomie à un prix très raisonnable, ce qui la rend idéale pour ceux qui recherchent une moto efficace et économique.
• Royal Enfield Classic 350 : Cette moto est idéale pour ceux qui apprécient un look rétro associé à une mécanique moderne. Elle est plus chère que certaines motos, mais son style unique et sa construction robuste justifient son prix.
• Hero Glamour et Hero Passion : Réputées pour leur fiabilité et leur faible consommation de carburant, elles constituent de bonnes options pour une utilisation quotidienne en ville comme en zone rurale. Elles offrent une conduite confortable et une bonne autonomie.
• Bajaj Platina : Offre une consommation de carburant exceptionnellement faible et se classe parmi les meilleures de sa catégorie en Inde, ce qui en fait un excellent choix pour les acheteurs soucieux de leur budget.
• TVS Apache : Cette moto séduit ceux qui recherchent une conduite plus exaltante. Elle est populaire auprès des passionnés de moto grâce à ses excellentes performances, sa maniabilité et son style audacieux.