Marque de voitures Japonaise

L’industrie automobile au Japon est l’épine dorsale de toute l’industrie du pays. Il soutient le développement rapide de l’économie en produisant des produits destinés à être approvisionnés à l’étranger. Les principales usines sont dispersées dans les principales villes: elles sont situées à Ota, Yokohama, Yokosuka, Hamamatsu, Taete, Shizuka et Hiroshima. Un saut particulier a eu lieu dans les années 60 du siècle dernier, appelé le miracle économique japonais. Ensuite, il y a eu une augmentation de la production chez Toyota, Suzuki, Mazda, Honda, Mitsubishi, Nissan et un certain nombre d’autres.

Qu’est-ce que les marques de voitures japonaises ?

Il y a beaucoup de constructeurs automobiles japonais, car ils soutiennent efficacement l’économie du pays. Parmi les marques les plus connues du marché de masse figurent Toyota, Honda, Subaru, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Suzuki. Le segment du luxe est représenté par Lexus, Acura, Infiniti, Toyota Crown, Mitsuoka. L’équipement lourd est produit par Hino, Isuzu, UD, Datsun. Il existe également des marques de voitures de sport : Nissan Nismo, Nissan GT-R et autres.

Dans les années 1970, les entrepreneurs japonais ont commencé à exporter des voitures aux États-Unis, ce qui a conduit à un conflit entre les deux États. Cependant, sa décision a conduit à l’intensification du développement de l’industrie automobile au Japon. En conséquence, à la fin des années 80, le Pays du Soleil Levant produisait près de 13 millions de voitures, dont la moitié était expédiée à l’étranger. Cependant, au début des années 1990, il y a eu une récession dans l’industrie, qui a pris fin en 2002. Il existe désormais des succursales d’assemblage d’entreprises japonaises dans la plupart des pays de la région asiatique.

Marques de marché de masse

Le marché de masse de l’industrie automobile japonaise est représentée par des marques très anciennes qui ont gagné une large demande des consommateurs. Toyota est en tête de liste, qui est devenue la plus populaire parmi les Américains. En 2019, il a pris la deuxième place en termes de ventes dans le monde. Viennent ensuite des marques comme Honda, Nissan et Subaru.

Toyota (1937-Présent)

La société automobile, qui est apparu en 1937, est spécialisée dans une vaste gamme de technologies de transport, la promotion de modèles hybrides. Son fondateur est Kiichiro Toyoda, après quoi il a été nommé. Toyota Motor Corporation a son siège à Toyota City, Aichi Prefecture. De plus, ce constructeur a été le premier au monde à franchir la frontière des 10 millions de voitures par an et a sorti en 2012 sa 200 millionième voiture.

En tant que filiale de Toyota Industries, le géant japonais de l’automobile a atteint une taille incroyable. Il possède actuellement cinq marques sous lesquelles il fabrique ses véhicules de tourisme. Ce sont Ranz, Hino, Daihatsu, Lexus et Toyota du même nom.

Honda (1948-Présent)

Honda Motor Company a été fondée par Soichiro Honda et Takeo Fujisawa, qui l’ont introduite sur le marché automobile japonais en 1948. Ayant débuté sa carrière avec des segments de piston, la marque s’est progressivement élargie pour inclure une vaste gamme de produits, notamment des voitures particulières et d’autres équipements de transport. En 2019, Honda était le sixième plus grand constructeur automobile au monde. De plus, elle est devenue la première entreprise à introduire la série de luxe Acura (en 1986). Son siège social est situé à Minato, dans la préfecture de Tokyo.

Subaru (1953-Présent)

La division, fondée par Kenji Kita en 1953, s’est progressivement développée en une unité indépendante, très importante dans la structure de Fuji Heavy Industries (aujourd’hui Subaru Corporation). En 2017, il est devenu le 21e constructeur automobile au niveau international.

Aujourd’hui, la marque est destinée à ceux qui veulent un bon groupe motopropulseur, un moteur propriétaire, quatre roues motrices pour la conduite de cross-country. La marque est également spécialisée dans les voitures de sport à bas prix. Le nom de l’entreprise est symbolique: c’est ainsi que s’appelle la constellation des Pléiades au Japon, qui comprend sept étoiles, dont l’une est invisible. Le fait est que l’entreprise a fusionné avec six autres entreprises et a formé une société distincte.

Nissan (1933-Présent)

Le nom complet de ce constructeur automobile est Nissan Motor Company. Depuis 1933, il se spécialise dans le matériel de transport, produisant actuellement des voitures particulières grand public. Ses fondateurs sont Masujiro Hashimoto et Yoshisuke Aikawa, et son siège est situé dans la ville de Nishi-ku, préfecture de Yokohama. Le nom est formé de la fusion de deux tiges – Nihon Sangyo. C’est le nom que la société avait l’habitude de porter, et elle a reçu son nom actuel de l’abréviation qui lui a été donnée à la Bourse de Tokyo. Le constructeur automobile produit actuellement des voitures particulières sous trois marques: Nissan, Infiniti et Datsun.

Mazda (1920-Présent)

L’une des plus anciennes sociétés d’ingénierie du Japon sont originaires en 1920 et se trouve à Fuchu City, Aki County (préfecture d’Hiroshima). Il a été créé à l’initiative de l’entrepreneur Jujiro Matsuda, dont il tire son nom. La philosophie japonaise a également joué un rôle énorme dans l’image de marque, puisque le nom a utilisé l’image de la divinité Ahura Mazda, la sagesse personnifier, l’intelligence et la lumière.

Au début, l’entreprise ne se concentrait pas sur les voitures – elle les a changées plus tard, en 1931. Après la revitalisation de la production et l’attraction de spécialistes qualifiés, la marque est devenue reconnaissable dans le monde entier, puisqu’elle a rapidement commencé à exporter des livraisons de voitures particulières.

Mitsubishi (1970-Présent)

Cette marque représente également la catégorie des voitures du marché de masse. Il est apparu en 1970 en tant que division de Mitsubishi Heavy Industries. Ensuite, l’entreprise est devenue une grande entreprise et a rejoint l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Elle appartient désormais à la société allemande Daimler AG et son siège social est situé dans la ville de Minato, près de Tokyo. En 2011, Mitsubishi s’est classé sixième dans le classement des constructeurs automobiles japonais.

Suzuki (1909-Présent)

La carrière de Suzuki a commencé au début du 20e siècle – en 1909, lorsqu’elle s’appelait Suzuki Loom Works et produisait des métiers à tisser. Malgré le succès, le constructeur a décidé de se recycler pour rester dans l’air du temps. Pour cela, il a choisi l’industrie automobile.

En 1937, un nouveau projet est lancé, dans le cadre duquel plusieurs voitures particulières innovantes sont lancées. Aujourd’hui, la marque représente une large gamme de produits de transport, y compris les véhicules hors route, les motocyclettes, les 4 roues motrices et les véhicules routiers. En termes de ventes, cette société japonaise occupe la troisième place sur le marché intérieur et la dixième sur le marché international.

Marques de voitures de luxe

Le segment des voitures de luxe japonaises est une catégorie particulière de véhicules de tourisme. Après tout, les fabricants apprécient tout d’abord le rembourrage de haute technologie, ce qui rend leurs machines inégalées. Ils se soucient du confort humain et seulement alors du design et de ce qu’il y a sous le capot. Pour eux, en premier lieu – l’électronique et la fonctionnalité accrue de la voiture, tout le reste – dans le second. Cela peut être vu en examinant la liste des voitures de luxe, qui comprend Lexus, Infiniti, Acura, Toyota Crown et Mitsuoka.

Lexus (1983-Présent)

Eiji Toyoda, un entrepreneur en 1983, a fondé la marque dont le siège est à Nagoya, centres d’opérations à Bruxelles, en Belgique, et à Plano américain, Texas. Aujourd’hui, les voitures de marque sont en demande dans plus de 70 pays à travers le monde. Les produits Lexus sont également appréciés au pays, étant les plus demandés au Japon. Le fabricant fait partie des 10 plus grandes entreprises internationales en termes de valeur marchande. La liste des modèles produits comprennent un SUV, cabriolet, coupé, berline et en 2005 il y avait aussi de la version hybride.

Acura (1986-Présent)

Avec Lexus et Infiniti, c’est le plus jeune représentant de la classe de luxe. Il est né en 1986 et a fourni aux États-Unis et au Canada les plus beaux exemples de l’industrie automobile japonaise depuis lors. Ses produits sont également très demandés à Hong Kong, au Mexique, en Chine et en Russie. La gamme comprend des véhicules puissants et lourds ainsi que des modèles de luxe.

La société a présenté sa première voiture phare, la Legend, à la fin des années 1980. Son succès forcé de créer de toute urgence quelque chose de similaire concurrents. Au début des années 2000, la marque a lancé de nouveaux modèles sur le marché, parmi lesquels le SUV MDX unique se démarque. Il a été présenté en deux versions – RSX et TSX, qui ont remplacé le coupé et la berline Integra.

Infiniti (1989-Présent)

Ce représentant des marques de luxe est également apparu à la fin des années 90 du siècle dernier – en 1986. Il est fondé par Bill Bruce et est situé dans la ville de Hong Kong de Wan Chai et s’appelle Infiniti Global Limited. La marque appartient à Nissan, étant sa division. En 2012, le constructeur a annoncé son intention de passer à la production de véhicules électriques. En conséquence, en 2021, toutes ses voitures particulières seront soit entièrement électriques, soit hybrides. En dehors du Japon, la société a fabriqué la toute première voiture de luxe, la QX60, anciennement connue sous le nom de JX35.

Toyota Сrown (1955-Présent)

C’est l’un des plus anciens représentants de la classe du luxe, qui existe depuis 1955. La marque appartient à Toyota et représente une catégorie spéciale de voitures particulières – E (voiture de direction). Il comprend principalement des berlines de taille moyenne, capturant non seulement le marché japonais, mais également les marchés d’autres pays asiatiques. La voiture Toyota Store est devenue la plus populaire parmi les acheteurs d’autres pays: elle est demandée en tant que cortège gouvernemental.

Mitsuoka (1968-Présent)

Cette marque remonte à 1968 et est le distributeur officiel des roadsters rétro TD2000 au Japon. De plus, le constructeur automobile traite avec des marques de série. Il remplace leurs éléments par ses propres variantes non standard, de sorte que la marque est connue pour ses voitures au design non conventionnel, imitant le style des voitures britanniques originales des années 50-60. L’entreprise a également lancé sa voiture de sport Orochi et est le principal distributeur de roadsters classiques.

Marques de camions

Le Japon est un fabricant bien connu d’équipements de gros tonnage, car un petit pays a besoin de beaucoup d’efforts pour survivre. En conséquence, il existe une grande popularité des cargaisons lourdes de diverses catégories, qui remplacent avec succès le travail humain. Leurs capacités sont si énormes que les camions japonais sont en demande dans le monde entier. Après tout, ils sont robustes, durables et de haute technologie. Parmi les marques les plus connues: Hino, Datsun, Isuzu, UD.

Hino (1942-Présent)

Une entreprise leader dans la production d’équipements de tonnage lourd, moyen et léger est apparue en 1942 dans la ville de Hino-shi près de Tokyo. Il fait partie du groupe Toyota et est une filiale de Toyota Motor Corporation. Ayant commencé par la fabrication de camions, cette entreprise produit aujourd’hui également des bus qu’elle exporte également à l’étranger. Il est actuellement le deuxième fournisseur d’équipement lourd au Japon.

Isuzu (1934-Présent)

Cette société est apparue en 1916 et a été relancée en 1934 sous le nom d’Isuzu. Elle se spécialise dans la production de camions moyens, d’engins de chantier, de moteurs diesel et d’autobus. De plus, elle les conçoit, les assemble et les vend dans le monde entier. Aujourd’hui, le constructeur automobile dispose d’ateliers d’assemblage et de sites de fabrication dans plusieurs préfectures du Japon.

UD (1935-Présent)

Le nom complet de cette marque est UD Trucks Corporation. Son siège social est situé à Ageo, dans la préfecture de Saitama, où il a été fondé sous le nom de Nissan Diesel. En 2010, la société a reçu son nom actuel, qui signifie «Ultimate Dependability». Le changement de marque a été entrepris après la transition de la société vers la juridiction du groupe Volvo, qui en est entièrement propriétaire.

Datsun (1931-Présent)

L’année d’apparition de cette marque est 1931 et l’emplacement est Tokyo. La marque appartient à Nissan, qui l’annule et la renouvelle périodiquement. Dans la période 1958-1986, les véhicules destinés à l’exportation à l’étranger ont été marqués de cette façon. En 2013, le nom Datsun a de nouveau été restauré: ce nom a été donné à une série de machines bon marché destinées à être approvisionnées sur les marchés des pays en développement. L’entreprise fabrique principalement des voitures de classe économique et des petits camions.

Autres marques

Dans l’industrie automobile japonaise, il existe une catégorie distincte de matériel de transport, qui se distingue en tant que groupe indépendant pour plusieurs raisons:

1. Cela comprend les voitures de sport et les voitures à grande vitesse.
2. Ce segment est constitué d’équipements performants.
3. Les voitures compactes appartiennent à cette catégorie.

Ils sont représentés par des marques telles que Nissan GT-R, Daihatsu, Nissan Nismo et autres.

Nissan Nismo (1984-Présent)

La société a été créée en septembre 1984 et a son siège à Gap City. Il est né de la fusion de deux départements de sport automobile. Marque après marque précédente: Nissan Motorsport. Le premier mot est tiré de la première syllabe « Nis », de la seconde – « Mo ». Les voitures de sport participent à de nombreuses courses internationales, notamment la Formule E, la Blancpain GT Series et la Super GT.

Nissan GT-R (2007-Présent)

C’est le nom d’un modèle de voiture de luxe assemblé à la main par Nissan Motor Company. Il est le successeur des voitures particulières de la série Skyline GT-R et a été conçu par Shiro Nakamura. L’ancienne voiture de sport à grande vitesse s’appelait la Grand Tourer, dont les premiers caractères ont été pris pour l’abréviation du deuxième nom. La marque a vu le jour en 2007. Son emplacement est Kaminokawa (Tochigi).

Daihatsu (1907-Présent)

Daihatsu Motor Co., Ltd est une filiale de Toyota Motor Corporation, qui l’a acquise en 2016. L’emplacement de la marque est Ikeda, préfecture d’Osaka. L’année de son apparition est le 1907e. Sur le marché japonais, il est engagé dans la fabrication de petites voitures extra compactes et sous-compactes appelées «kei jidosha». L’arsenal de l’entreprise comprend également des voitures hybrides et des moteurs diesel 2 temps.

Autobacs (1947-Présent)

La marque a été fondée en 1947, lorsqu’elle a été fondée par Toshio Sumino. Il est apparu pour la première fois à Fukushima-ku, dans la préfecture d’Osaka et s’appelait Fuji Syokai Co., Ltd. Puis son réseau s’est étendu à plusieurs succursales. Fondamentalement, c’est un magasin spécialisé de pièces et d’accessoires automobiles qui parraine le Grand Prix du Japon. Il possède de nombreux points de vente en Asie et en France.

Scion (2003-2016)

L’entreprise, fondée en 2003, proposait des véhicules abordables, élégants et compacts. De plus, chaque voiture était vendue dans une seule configuration à un coût de base. Le siège social de la société était situé à Torrance, Californie (USA). En 2016, la marque a été absorbée par la société mère Toyota et elle a cessé d’exister. Les modèles de voitures restants ont été abandonnés ou renommés Toyotas.