La Norvège est un pays développé en général, mais son industrie automobile n’est pas exceptionnelle. Une seule marque de voiture norvégienne est connue en dehors de cet État. Il existe également plusieurs petites entreprises. Nous les examinerons tous dans cet article, car quelle que soit la taille de l’entreprise, elle remplit son rôle dans l’industrie automobile norvégienne. Cela signifie qu’il mérite attention et analyse du point de vue de l’histoire et de l’identité visuelle.
1. Zyrus
Zyrus est spécialisé dans la production de supercars et de voitures de sport. Malgré le fait que la société a ses propres développements, les modèles de voitures Zyrus sont principalement basés sur Lamborghini. Cependant, le constructeur norvégien rend ses machines plus puissantes. De plus, il reconstruit ces voitures, réalisant en elles sa propre vision des bonnes voitures.
Au centre du logo de cette entreprise automobile se trouve son nom. Les couleurs rouge et noir ont été choisies pour le logo. Cela crée un contraste visuel intéressant, qui est encore renforcé par les contours nets de la police.
La lettre « Z », qui commence le logo, est réalisée selon une technique très élégante – une rupture en diagonale. Les deux éléments qui forment la lettre se complètent bien, donnant une symétrie à cette partie du logo. En un mot, il a l’air brillant et reconnaissable, ce qui est important pour la société automobile la plus puissante du pays.
2. Buddy
Pour ceux qui s’intéressent aux marques norvégiennes de véhicules électriques et à leur histoire, il vaut la peine de commencer à étudier la question avec la marque Buddy. Ces voitures ont vu le monde en 2000. Et en 2007, ces voitures représentaient 20 % du segment norvégien des voitures électriques.
Si nous parlons de l’histoire et de l’origine de ces voitures, alors Buddy est la sixième génération de la célèbre voiture électrique Kewet. Le premier Kewet est sorti en 1991.
Buddy est une machine qui allie fonctionnalité et facilité d’utilisation. La réserve de marche de cette voiture est de 20 à 60 km. L’indicateur exact est influencé par la saison, le style de conduite, la vitesse et les caractéristiques du terrain sur lequel le conducteur roule. Bonne voiture pour la ville ou le village.
Le logo de la marque combine avec succès les couleurs vertes et blanches. Etant donné que les véhicules électriques se positionnent comme des véhicules qui prônent le respect de la nature, une telle palette de couleurs dans l’identité visuelle de la marque est très réussie, car elle reflète ses valeurs.
Agréables à l’œil, les contours doux des lettres et la police inclinée encouragent une perception positive amicale. Si vous vous familiarisez avec l’apparence de ces voitures, cette sensation ne sera que corrigée.
F.Y.K.
C’était le nom de la voiture de sport qui a vu le monde en 2006. Auto fonctionnait sur un mélange de gaz naturel et d’hydrogène. Le fabricant était Aetek. Cette marque n’a pas son propre logo, et ce n’est pas un hasard, puisque le développement n’est pas passé à la production de masse. Sa tâche était de démontrer les technologies que l’usine de fabrication utilise dans son travail. Et je dois dire que l’objectif a été atteint.
C. Geijer & Co
Cette société est une entreprise assez puissante et grande avec une histoire solide. Elle a été fondée en 1869 et était destinée à la production et à la vente de produits métalliques. En 1923-1930, l’une des divisions de cette entreprise produit la voiture Geijer. Cependant, la grande production n’a pas fonctionné, seulement 25 voitures ont été produites. À ce jour, aucune de ces voitures n’a survécu. Parce que maintenant c’est juste l’histoire de l’industrie automobile norvégienne. L’entreprise a également produit environ 300 carrosseries d’autobus.
Malgré le fait que les voitures n’étaient qu’un épisode à court terme dans l’existence de l’entreprise, elle-même était sur le marché jusqu’en 1989 sous le statut d’entreprise indépendante. Cependant, au cours de cette période, le fabricant a commencé à avoir des problèmes financiers et a été racheté par une autre société, Gunnebo.
L’emblème de l’entreprise est un ovale à quatre couleurs en position horizontale. Le nom de l’entreprise, indiqué en lettres noires, est à l’intérieur sur un fond blanc. Dans le cadre bleu, il est partiellement dupliqué et l’emplacement du siège social de l’entreprise est également indiqué. Une police rouge a été choisie à cet effet.
Malgré le fait que tant de couleurs soient utilisées dans le logo, leurs nuances sont bien choisies, il semble donc discret et, en même temps, convaincant.
Think Global
Cette entreprise était située à Baerum et produisait des véhicules électriques. Ils portaient la marque TH! NK. Cependant, aujourd’hui, une telle marque n’existe plus, puisque l’entreprise a fait faillite en 2011. Auparavant, elle avait déjà eu plus d’une fois de sérieuses difficultés financières, mais l’entreprise n’a pas pu survivre à cette période. Au cours de son existence, environ 2500 voitures ont été produites.
Le logo de l’entreprise est assez simple, mais en même temps un jet. Il est monochrome – une seule couleur noire est utilisée. Le logo consiste en un mot-symbole qui véhicule le nom de l’entreprise. Il a une police italique. Il s’agit d’une solution visuelle assez courante pour cette zone, véhiculant la symbolique du mouvement.
La lettre « i » est très intéressante. Lorsqu’il est retourné, il forme un point d’exclamation qui met en évidence le logo à la fois visuellement et dans un contexte sémantique.
Fresco XL
C’est le nom d’une berline 8 places à traction intégrale, qui porte le nom du célèbre futuriste Jean Fresco. Cependant, le nom de la startup Fresco Motors lui-même a la même origine. Les développeurs de la voiture affirment que la voiture est capable de parcourir une distance de 1000 km sans recharge. C’est une application assez sérieuse, comme pour une voiture électrique.
Bien qu’elle ressemble à une berline élégante, la voiture possède également certaines des caractéristiques d’une fourgonnette. Jusqu’à présent, les développeurs ne partagent la vidéo de la voiture que sur leurs ressources officielles. Les détails de la date de mise en production de la voiture ne sont pas disponibles pour le moment.
Le logo de la marque est conçu dans un style futuriste. Il est formé de 6 rectangles isocèles, qui sont placés selon le principe d’un triangle avec un espace négatif à l’intérieur. Le logo semble inhabituel et intéressant.
Si vous résumez l’industrie automobile norvégienne, vous pouvez voir qu’elle est centrée sur les véhicules électriques. Certains d’entre eux font désormais partie de l’histoire de la production automobile dans ce pays, et le dernier exemple est juste prévu pour la sortie.