L’histoire de la production de motocyclettes est une page riche et distincte de la vie du Canada. Aujourd’hui, il existe un certain nombre de marques connues non seulement dans l’État lui-même, mais également à l’étranger.
Qu’est-ce que les marques de motos canadiennes?
Les marques de motos canadiennes comprennent Can-Am, Campagna, Havoc, Bombardier, Motorino et plus encore. Ils ne sont pas si nombreux, mais le Canada a trouvé des créneaux inexplorés – d’abord la production de tricycles.
Can-am
Les motos Can-Am sont assez célèbres. Surtout – le tricycle Can-Am Spyder, qui est devenu une sorte de carte de visite de l’entreprise de fabrication. Ce véhicule a une roue à l’arrière et deux à l’avant. Le constructeur lui-même l’appelle un roadster, mais les experts s’accordent à dire qu’il appartient aux trikes. Le tricycle est conçu pour les déplacements sur route uniquement, bien que son concept utilise certaines idées du fonctionnement d’une motoneige. Il dispose d’une variété de systèmes de sécurité, ce qui le rend adapté aux longs trajets. Si nous abordons le sujet du fabricant lui-même – BRP (Bombardier Produits Récréatifs), il s’agit d’une entreprise puissante avec une solide histoire.
Le logo Can-Am est composé du nom de l’entreprise affiché sur un fond blanc en caractères italiques noirs. Les polices italiques ne sont pas nouvelles dans les logos de motos. Ils évoquent une association avec la dynamique, qui fournit l’accent sémantique requis. Les bords lisses ajoutent de la douceur au logo et équilibrent le contraste créé par les caractères noirs. Malgré le fait que le logo semble assez simple et sobre, il est reconnaissable.
Campagna
Campagna a été fondée relativement récemment – en 1988 au Canada. Pendant plus de 8 ans, son fondateur, Daniel Campagna, a travaillé à la création du véhicule T-Rex. Malgré le fait que le T-Rex ait été immatriculé comme moto, il s’agit de facto d’un véhicule à trois roues. Ce véhicule biplace peut facilement accueillir le conducteur et le passager. Le T-Rex est en vente depuis 1994. Cependant, la portée de sa distribution était assez étroite et limitée au Canada. Après 2000, ce véhicule a été vendu partout au Canada.
L’entreprise elle-même, depuis 2004, a périodiquement connu des difficultés, et ses responsables ont déclaré faillite. Cependant, en 2019, la société a annoncé de nouveaux investisseurs.
Le logo Campagna est assez intéressant en termes de combinaison de l’élément visuel central (le C stylisé) et du nom de la marque en bas. La couleur métallique avec un dégradé est une solution visuelle attrayante. Dans le logo des marques de motos, il est utilisé assez souvent, et cela se comprend, car ce n’est pas pour rien que la désignation phraséologique « cheval de fer » est utilisée pour une bonne moto. Une police qui ressemble à une police manuscrite est élégante. Il atténue la rigidité que l’élément visuel décrit précédemment introduit dans le logo. Cette combinaison rend la composition équilibrée et reconnaissable.
Havoc
Cette entreprise canadienne est un fabricant de vélos de rue poids lourd. L’histoire de l’entreprise a commencé il n’y a pas si longtemps – en 2014. La première moto de ce constructeur était à thème. Sa particularité est le graphisme sous licence de Mike Tyson.
2016 est devenue une année charnière dans le développement de l’entreprise. Un partenariat a été conclu avec Wild West Motor Co. – un puissant constructeur américain spécialisé dans les motos fabriquées à la main. L’un des développements communs que les entreprises ont dévoilé en 2017 était la moto Havoc 124SS.
Lorsque vous regardez le logo Havoc, vous remarquez immédiatement les lignes et les angles durs. Les arêtes vives des lettres semblent rappeler la lourdeur de ces véhicules. La police noire n’est pas nouvelle pour les logos de moto. C’est la retenue, la solidité, le contraste. Dans le même temps, les accents visuels sont obtenus grâce à d’autres techniques. Dans la partie centrale du logo se détache la lettre V dont les bords sont stylisés en ailes d’oiseau. Une telle décision de conception suggère une association avec la puissance des motos et comme si elle vous invite à « rouler avec la brise ».
Bombardier
Le nom complet de l’entreprise est Bombardier Produits Récréatifs. Ce fabricant canadien possède une solide histoire qui remonte à 1942. L’entreprise porte le nom de son fondateur, Joseph-Armand Bombardier. A ce jour, le personnel de cette entreprise emploie environ 5 000 salariés et sa fortune est estimée à plusieurs milliards de dollars. Ce n’est pas étrange, car l’entreprise fabrique une large gamme de produits, parmi lesquels les motos ne sont qu’une partie de la gamme. Le constructeur produit également des bateaux à moteur, des VTT, des jet-skis, des motoneiges. Bien que l’accent soit mis sur les traditions de fabrication, l’avancement de la technologie fait également partie des principes qui guident l’entreprise.
Le logo de la gamme de motos Bombardier est élégant et convaincant. Son schéma de couleurs est basé sur le noir. Seuls de minces cadres blancs diluent l’image, ce qui ajoute un peu de contraste, mais ne détourne pas l’attention de l’idée principale. Le nom de l’entreprise est inscrit dans la figure en forme de roue. Des lignes claires sont associées aux spécificités et à l’approche commerciale du fabricant. Et aussi – avec la puissance et l’endurance de ses motos.
Motorino
Motorino est un fabricant canadien renommé de vélos, scooters et motos électriques. Son assortiment comprend également des pièces de rechange qui ne conviennent pas seulement aux véhicules de sa propre production.
Les motos de ce fabricant ne sont pas destinées aux longs trajets ou aux voyages hors route. Ce sont des véhicules conçus pour la conduite en ville. Pas étonnant qu’ils soient inclus dans la classification des motos à vitesse limitée. Vous ne pouvez pas accélérer à plus de 70 kilomètres par heure sur une telle moto.
Le logo de l’entreprise traduit parfaitement le concept des véhicules qu’elle produit. Il n’y a aucune trace de puissance ou d’extrême. Ceci est juste une option pour un transport personnel confortable pour la conduite en ville. Une teinte vert tendre a été choisie pour le logo. Il semble rappeler la légèreté et la dynamique. Quant au symbole visuel lui-même, les designers de la marque ont ici choisi une solution visuelle très appropriée. Le nom de l’entreprise est « incrusté » dans l’image du scooter, et des lettres individuelles jouent le rôle de ses « pièces de rechange ». L’idée semble fraîche et non triviale. Cette mise en œuvre visuelle du concept exprime harmonieusement ce que le fabricant a voulu dire sur sa gamme de produits.
Les logos des célèbres marques de motos canadiennes sont très différents les uns des autres. Il n’y a pas de tendances uniformes qui pourraient être retracées d’un logo à l’autre, comme, par exemple, chez les fabricants chinois. L’accent mis sur l’authenticité et la capacité de mettre en évidence visuellement les caractéristiques et les avantages de leurs motos est ce que la plupart des entreprises canadiennes ont réussi.
Existe-t-il des motos fabriquées au Canada?
L'épine dorsale de l'industrie de la moto au Canada est Can-Am. Mais ce ne sont pas les modèles à deux roues habituels, mais des tricycles uniques. Des véhicules à trois roues similaires sont fabriqués par Campagna Motors. Goldammer Cycle Works vend des motos avec des composants fabriqués à la main - tous uniques en leur genre. SORA fabrique des motos électriques et Motosports Thibeault fabrique une motoneige hybride.
Quelle est la moto la plus populaire au Canada?
Les statistiques montrent que la plupart des Canadiens préfèrent conduire des motos Honda fabriquées au Japon.
Les motos sont-elles populaires au Canada?
Bien que le Canada soit un pays froid, les habitants adorent faire de la moto. Ils le font tout au long de la saison chaude, et certains amoureux de l'extrême voyagent sur des véhicules à deux roues jusqu'aux premières neiges.
Quelle est la marque de moto la moins fiable ?
Dans diverses évaluations, la liste des fabricants de motos les moins fiables est dominée par Can-Am (par le nombre de pannes en 2016) et Royal Enfield (un fabricant indien connu pour la mauvaise qualité de fabrication des anciens modèles).