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NASCAR est une abréviation pour le tournoi de course à grande échelle de la National Association for Stock Car Auto Racing, LLC. Il est apparu à l’hiver 1948 et appartient désormais à l’association ACCUS-FIA. Le fondateur de l’entreprise est Bill France. Son fils Jim France en a été le chef jusqu’en 2018 inclus. L’organisation a son siège à Daytona Beach, en Floride. Il organise plus de 1 500 courses par an dans 48 États américains, ainsi qu’au Canada, en Europe et au Mexique.
Signification et histoire
Les origines de NASCAR remontent à l’époque de la Prohibition aux États-Unis et sont associées à la diffusion du rhum ou de la contrebande – la contrebande d’alcool avec son transport en voiture. Et pour le faire rapidement et échapper aux poursuites, les contrebandiers ont utilisé des voitures légères qui ont développé une vitesse fulgurante. Dans le même temps, les conducteurs améliorent constamment leurs voitures afin qu’elles aillent le plus vite possible. Ils les ont modifiés pour améliorer la vitesse et la maniabilité.
Mais après l’abrogation de la Prohibition, cette activité n’a pas disparu : la contrebande a commencé à se développer encore plus activement, puisque l’État a imposé une taxe énorme sur la production de boissons alcoolisées. Par conséquent, la contrebande a prospéré et l’amélioration des automobiles s’est poursuivie. Vers la fin des années 40 du siècle dernier, des courses impliquant des tramways légers et renforcés étaient organisées pour le profit et le glamour. Ils étaient particulièrement populaires dans la région sud des États-Unis, en particulier dans le comté de Wilkes, en Caroline du Nord.
En 1935, William France Sr., un mécanicien, a déménagé de Washington à Daytona Beach pour échapper à la Grande Dépression. Il connaissait bien l’histoire de sa nouvelle résidence avec des tentatives pour établir un record de vitesse terrestre. Et il a repris l’organisation des courses, exécutant plusieurs courses à grande échelle avant le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale.
En 1936, il participe lui-même aux courses, y voyant une énorme perspective commerciale. William France était convaincu que la compétition dans les voitures de série plairait au public. En 1947, il entame des négociations avec des coureurs et des promoteurs influents. Ils ont eu lieu à l’hôtel Streamline – dans le bar Ebony. En conséquence, en 1948, l’organisation NASCAR est apparue avec une charte permanente, des règles et un emblème. Au cours des longues années de son existence, elle a changé quatre logos et utilise désormais le cinquième.
1948 – 1955
La première version de l’identité contenait deux voitures allongées dirigées l’une vers l’autre. Ils étaient positionnés presque de front, démontrant le caractère compétitif de l’événement. Chacun d’eux a été placé sur le fond du drapeau de départ de la course. Leurs arbres étaient croisés et leurs panneaux étaient pleins de carrés traditionnels en damier rouge et blanc.
Les voitures étaient reliées par une bande blanche arquée avec le lettrage noir « NASCAR » en lettres majuscules géométriques strictes. Le « S » et le « C » avaient tous les arrondis supprimés et avaient à la place des lignes droites courtes ressemblant à des tranches. Au-dessus, il y avait une autre inscription – le nom complet de la société « Association for Stock Car Auto Racing Inc. ». Il occupait cinq rangées et était situé au centre. Chaque ligne a été exécutée dans une police distincte.
1956 – 1963
L’emblème de ces années se composait des mêmes voitures que dans le logo précédent, mais pas en noir, mais en rouge. Ils se visaient l’un l’autre, avec de longs traits s’étendant du côté opposé, ce qui ajoutait de la dynamique. Le fond des voitures de course était un ovale jaune avec un centre blanc. Au centre figurait le nom complet de l’organisation en quatre lignes. Les concepteurs ont unifié la police de caractères en utilisant un élégant sans empattement pour le lettrage.
De plus, il y avait une large bande jaune avec une bordure noire le long des bords intérieur et extérieur. Il lisait NASCAR (ci-dessus) et INTERNATIONAL (ci-dessous) en gros caractères. La touche finale était les deux drapeaux de signalisation furtivement derrière l’ovale. Ils étaient en noir et blanc.
1964 – 1975
Pour moderniser le logo, les développeurs ont complètement changé son style, en retournant la première version. Mais ils ne l’ont pas rendu aussi brillant qu’avant, en utilisant des tons de gris et de bleu. Les éléments centraux étaient deux voitures de course, qui « roulaient » l’une vers l’autre, et deux drapeaux de signalisation derrière eux. L’inscription supérieure reliant les voitures était également la même. Mais les développeurs ont ajouté la partie inférieure : « INTERNATIONAL » a été écrit sur la longue bande à double extrémité.
1976 – 2016
Au fur et à mesure que le monde des voitures de sport s’est développé et que leur gamme s’est élargie, la direction a décidé de redessiner le logo afin d’atteindre sa polyvalence. Pour cela, les développeurs se sont tournés vers un design neutre. Ils ont radicalement changé le contenu de l’emblème, en utilisant la forme d’un rectangle. La figure géométrique était horizontale, allongée, avec un léger décalage en diagonale. Il se composait d’une inscription (à droite) et de bandes de différentes largeurs de même hauteur (à gauche).
Les auteurs ont retiré les voitures et tout le reste de l’attirail des courses, laissant le seul mot – « NASCAR ». Le style a été choisi comme sur le premier emblème : avec des coupes bouclées le long des bords « S » et « C ». Ils les ont faits pour la lettre « R » aussi. Le texte blanc a été placé sur un fond arc-en-ciel, qui comprenait du bleu, du violet, du rouge et du jaune.
2017 – présent
Les concepteurs ont supprimé le rectangle d’arrière-plan, peint le lettrage en noir, séparé le « NA » et le « AR », et ont également déplacé la couleur vers les rayures diagonales. Les lettres sont maintenant toutes du même style – avec des coupes lisses dans les coins.
Police et couleurs du logo
L’évolution du logo est passée de composants complexes à des composants simples. Alors que dans les versions précédentes, les détails graphiques étaient essentiels, il s’agit maintenant de texte. Dans le même temps, le thème de la course est resté, tout comme la présence de dynamique. Ils sont véhiculés par des lignes allongées, des lettres allongées et une légère pente vers la droite.
Le logo utilise une police Nascar personnalisée. Ses homologues gratuits les plus proches sont Hauser et ITC Machine.
La palette de marque comprend du bleu, du rouge, du jaune et du noir. Auparavant, le logo comportait également du violet et du gris.