Logo Ferrari PNG
Le logo Ferrari, symbole du constructeur italien de voitures de sport Ferrari, est utilisé depuis 1947 en hommage à un as italien de la Première Guerre mondiale. L’emblème symbolise la nationalité de la marque, son style, son élégance et le caractère élitiste de ses produits.
L’histoire de Ferrari remonte à Enzo Ferrari, né à Modène en 1898. Après la Première Guerre mondiale, il ne parvint pas à entrer chez Fiat, travailla chez CMN, puis rejoignit Alfa Romeo comme pilote, avant de devenir organisateur d’équipe. En 1929, il fonda la Scuderia Ferrari, qui engageait des voitures Alfa Romeo en compétition.
En 1939, il quitta Alfa Romeo avec une restriction de quatre ans sur l’utilisation de son nom. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il créa Auto Avio Costruzioni à Maranello. En 1947, la première Ferrari, la 125 S équipée d’un moteur V12, apparut et remporta une course à Rome.
L’emblème du Cavallino Rampante provenait de la famille du pilote Francesco Baracca, le jaune faisant référence à Modène. En 1950, Ferrari entra en Formule 1, où Alberto Ascari remporta des titres en 1952 et 1953. La rivalité avec Mercedes-Benz marqua le milieu des années 1950, tandis que l’accident des Mille Miglia de 1957 entraîna des poursuites judiciaires qui furent ensuite abandonnées.
En 1963, les négociations avec Ford Motor Company échouèrent, ce qui conduisit aux victoires de Ford au Mans de 1966 à 1969. Cette même année, Fiat acquit une participation de 50 % dans Ferrari et en prit plus tard le contrôle après 1988.
L’équipe fut reconstruite à la fin des années 1990 avec Michael Schumacher, et elle remporta cinq titres de 2000 à 2004. Kimi Räikkönen décrocha le titre en 2007. En 2015, Ferrari entra en bourse, tandis que des modèles produits en série limitée comme la 250 GTO, la F40, l’Enzo et la LaFerrari ont façonné son statut auprès des collectionneurs.
Signification et histoire
Le logo de cette entreprise a toujours représenté un cheval cabré, dressé sur ses pattes arrière. C’est ainsi qu’il est connu dans le monde entier. L’image de l’emblème est apparue bien avant l’entreprise elle-même, vers 1929, lorsque l’entrepreneur Ferrari ouvrit une petite société. Cette même entreprise servit de fondation au futur géant automobile.
Le propriétaire utilisa l’image d’un cheval rampant comme signe principal, symbole de puissance, de force indomptée et de vitesse. La palette jaune et noire de la marque renforce la tension émotionnelle cachée.
Cependant, la première figure à l’origine de l’emblème fut le comte Francesco Baracca, aviateur militaire, héros et vétéran de la Première Guerre mondiale, qui était une idole pour des millions d’Italiens. Enzo Ferrari faisait partie de ses admirateurs. À l’été 1923, il rencontra sa mère, la comtesse Paolina. Paolina lui demanda de fonder l’emblème sur l’image d’un cheval cabré, symbole de chance et de triomphe. Le futur magnat de l’automobile conserva longtemps une photographie de Baracca, accompagnée d’une inscription commémorative de ses parents.
Plusieurs années plus tard, il utilisa l’image du cheval au galop pour le logo de son entreprise. Au départ, l’image était appliquée sur les capots des voitures. Elle fut ensuite complétée par une teinte jaune, symbolisant Modène, la ville natale d’Enzo Ferrari, dans la province d’Émilie-Romagne.
Qu’est-ce que Ferrari
Les voitures de sport de luxe Ferrari sont connues dans le monde entier. La première voiture sous cette marque est sortie en 1947. La société mère de la marque est Ferrari N.V., et le principal actionnaire est la société néerlandaise Exor N.V., qui détient environ 23 % des actions. Un autre 10 % est détenu par Piero Ferrari, et les actions restantes sont librement négociées sur le marché.
1929 – 1931
La version inaugurale est immédiatement associée aux chevaux-vapeur, une mesure de la puissance du moteur d’une voiture. Le logo représente un cheval fougueux : calme, physiquement développé et prêt à s’élancer vers l’avant. Le cheval noir avec des rehauts blancs est représenté sur un fond jaune.
De plus, son image a évolué d’une silhouette trapue vers une forme plus raffinée. Cela est lié à l’élargissement du concept : dans les premières versions, l’animal était associé au sens de « puissance moteur » ; plus tard, il en vint à être associé au Pégase ailé. L’écu classique présente une double bordure (noire et jaune), une triple bande rouge-blanc-noir en haut, et les lettres italiques « S » et « F » en bas.
1931 – 1939
Le logo inaugural se compose d’un écu jaune soleil avec un cheval noir, à droite et à gauche duquel se trouvent les lettres « S » et « F. » Elles sont écrites en italiques fines, en majuscules, et signifient « Scuderia Ferrari. » En haut figurent trois bandes aux couleurs du drapeau italien.
Cet emblème fut utilisé pour la première fois en 1932 sur des voitures participant au Grand Prix de Spa. Depuis lors, il a constamment accompagné les produits de la marque et a été automatiquement reconnu comme le symbole principal de Ferrari. L’histoire de l’emblème comprend plusieurs dates clés.
1939 – 1957
C’est le seul emblème Ferrari dans lequel le cheval est représenté sous un angle inhabituel, regardant non pas vers la gauche, mais vers la droite. Dans cette interprétation, il n’est pas entièrement noir : les artistes ont ajouté de nombreux rehauts blancs pour donner du volume à sa silhouette. L’animal possède également de grandes ailes aux plumes d’oiseau finement détaillées. Elles sont largement déployées, laissant entendre que le cheval cabré est sur le point de prendre son envol.
Le principal symbole de Ferrari est placé sur un cercle jaune orangé avec un dégradé radial, passant d’un centre clair à des bords sombres, presque rouges. Le cercle est entouré d’un anneau jaune avec de fines lignes noires des deux côtés. Les extrémités des ailes de Pégase dépassent du cadre et croisent l’inscription « AUTO-AVIO COSTRUZIONI. » Les deux premiers mots se trouvent en haut et sont disposés en arc, tandis que le troisième est en bas et courbé dans le sens opposé, évoquant un fer à cheval. À droite et à gauche se trouvent trois bandes, chacune réalisée aux couleurs du drapeau italien.
1947 – 1951
En 1947, la première version du logo Ferrari rectangulaire, aux coins arrondis, apparut. Elle remplaça les traditionnels écus triangulaires. La base reste jaune, mais dans une teinte pâle. Le cheval noir est tourné vers la gauche et agrandi pour occuper davantage d’espace. Une patte repose sur une longue bande qui prolonge le trait horizontal supérieur de la lettre « F. » Les autres glyphes se trouvent sous cette ligne et sont écrits dans une police à empattements en gras. Au-dessus de la tête de l’animal, le tricolore italien ondule. Tous les éléments sont soulignés d’or.
1951 – 1981
En 1951, la silhouette du cheval fut modifiée afin qu’elle ne chevauche plus l’inscription inférieure. La base prit la forme d’un rectangle vertical classique et devint d’un jaune saturé. Les bandes colorées en haut devinrent également des rectangles, mais orientés horizontalement.
1981 – 1994
Après la refonte, l’apparence du cheval changea : son corps devint visuellement plus lourd, et le relief musculaire expressif fut perdu. Le cadre autour du rectangle présente un dégradé argenté, tandis que les autres couleurs du logo Ferrari changèrent d’intensité et de nuance.
1994 – 2002
Cette année-là marqua l’apparition officielle de l’entreprise dans son format moderne. Comme signe distinctif, elle adopta l’image d’un cheval noir indompté dressé sur ses pattes arrière. L’élément central est placé sur un fond jaune vif.
Au-dessus figurent trois fines lignes, verte, blanche et rouge, qui expriment un lien direct avec l’Italie. En dessous se trouve le nom de la marque, exécuté dans une police originale à empattements. Le sommet de la lettre majuscule « F » est prolongé par une ligne continue, qui s’étire au-dessus du mot jusqu’au point aplati du « i. » Les lettres italiques « S » et « F » ont disparu.
2002 – Aujourd’hui
Il s’agit de la deuxième période la plus importante de l’histoire de la marque. C’est alors qu’une refonte fut réalisée. Elle concernait des détails mineurs, comme les couleurs et certaines lignes. Ainsi, le champ jaune soleil prit une teinte saturée, et les couleurs du haut fusionnèrent, la ligne de séparation ayant été supprimée.
Le dessin du cheval changea également : il paraît désormais beaucoup plus puissant. De plus, la patte avant droite du cheval est représentée légèrement plus haut que dans l’original, de sorte que la patte gauche ne la recouvre plus.
Police et couleurs
Les principales couleurs de Ferrari sont le noir (le cheval cabré, marque distinctive de l’avion de Francesco Baracca) et l’or (la palette de Modène, la ville natale d’Enzo). Elles ont toujours été présentes dans le logo de l’entreprise et n’ont jamais disparu ; les changements ont été mineurs. La silhouette sombre du cheval est très efficace sur le fond clair contrasté. Les couleurs nationales de l’Italie sont constantes et situées en haut de l’emblème.
Selon l’idée de l’auteur, une telle palette transmet le prestige, la puissance, la beauté et la position dominante de la marque automobile dans l’industrie. La police utilisée pour le nom est classique, avec des lettres majuscules et minuscules. De plus, les trois lettres « r » du mot « Ferrari » reprennent les caractéristiques d’un cheval dressé sur ses pattes arrière.
Dans la première version, le texte est mis en valeur en italiques ; les lettres sont majuscules et imitent l’écriture manuscrite. En 1947, les designers modifièrent la police, introduisant le nom complet de l’entreprise. Depuis, le mot est écrit dans un style individuel : « F » possède une ligne supérieure allongée, et « r » ressemble à un cheval cabré.
Le cheval noir est l’élément central de tous les logos, démontrant sa disponibilité à s’élancer à tout moment. Un autre détail immuable de l’emblème est constitué par les trois lignes du drapeau italien (rouge, blanc, vert). Sur le fond jaune, le cheval sombre ressort plus efficacement. De plus, cette teinte symbolise Modène, la ville natale d’Enzo Ferrari.