Logo Mopar PNG
L’entreprise aide les voitures sur la route. Ses pièces de rechange ne craignent aucun virage ni détour. Le logo Mopar est un exemple d’équilibre et d’harmonie. Peu importe la direction que prend la voiture ; elle finira tôt ou tard par utiliser les services du fabricant.
Signification et histoire
Tout a commencé lorsque Chrysler Motor Parts Corporation a lancé de l’antigel et l’a vendu sous la marque MoPar (de MOtor PARts). Au fil du temps, la marque s’est élargie pour inclure une gamme complète de pièces pour voitures et camions. Les passionnés d’automobile utilisent généralement le terme Mopar pour désigner tous les véhicules Chrysler, de Dodge à Jeep.
Mais la division ne fabrique pas ses propres voitures ; elle ne possède même pas de chaînes d’assemblage personnelles. Seuls 13 magasins travaillent directement avec les usines, ce qui permet aux clients de commander les pièces nécessaires à l’installation lors de l’achat d’une voiture. Néanmoins, l’entreprise a lancé plusieurs voitures sous sa marque, un exemple typique de tuning d’usine.
Le logo distinctif présente la lettre « M », stylisée comme le symbole Oméga. Il n’est apparu qu’en 1964 ; auparavant, le fabricant utilisait des signes textuels au design différent.
Qu’est-ce que Mopar
Initialement créée comme une division de service spécialisée de Chrysler, cette entreprise combine les mots « motor » et « parts » et représente la division de Stellantis chargée de vendre des pièces automobiles, de fournir des services et de gérer l’assistance clientèle. Au fil du temps, elle est devenue un acteur majeur du marché mondial des pièces automobiles, fournissant des composants pour les véhicules Chrysler, Dodge, Jeep, Ram et Fiat. Son vaste choix de pièces et d’accessoires, ainsi que sa réputation en matière de modifications d’usine populaires, soulignent le lien de la marque avec la culture automobile américaine, ce qui en fait un choix privilégié pour l’entretien standard et les améliorations des performances des véhicules.
1933 – 1936
Les premières usines Motor Parts ont commencé à fonctionner en 1929. Jusqu’en 1937, elles produisaient de l’antigel sans nom commercial. Son logo se composait d’un anneau sombre avec un monogramme placé à l’intérieur. Les lettres « D », « C », « P » et « D » représentaient les principales séries de voitures de Chrysler Corporation : DeSoto, Chrysler, Plymouth et Dodge.
1937 – 1947
Nelson Farley, qui dirigeait Motor Parts, a ouvert un service marketing. Ses spécialistes ont imaginé un nom distinct pour la marque d’antigel MoPar. Le signe de la marque a été modifié en conséquence. Il ressemblait à une étiquette avec beaucoup de texte. Au milieu, à l’intérieur d’une ellipse jaune, se trouvait le mot arqué rouge « MOPAR ». Les lettres « O » et « AR » comportaient un soulignement en exposant. Burke Bartlett a créé ce design. En bas figurait la mention « MARQUE DÉPOSÉE » en petits caractères, et en dessous, en grandes lettres grasses, « PIÈCES ET ACCESSOIRES ».
Le ruban supérieur contenait les expressions « UTILISEZ CHRYSLER ENGINEERED » et « CHRYSLER CORPORATION ». Un ruban similaire sous l’ellipse précisait « pour Plymouth-Dodge-DeSoto-Chrysler ». Une nuance de bleu plus foncée était utilisée pour le lettrage et les contours.
1948 – 1953
La marque a commencé avec de l’antigel et s’est progressivement étendue aux pièces moteur, filtres, chauffages, radios et à de nombreux autres produits. Après l’introduction du programme Master Tech, le logo a été remanié pour refléter l’évolution de Mopar. L’inscription centrale demeure, mais le nom est devenu plus plat et plus nettement géométrique. La teinte de l’ellipse jaune est passée à une nuance plus sombre, et la couleur des rubans a été remplacée par un bleu plus foncé. Les contours et les inscriptions à l’extérieur de l’ellipse sont devenus blancs. En haut figuraient les mots « UTILISEZ CHRYSLER CORPORATION » (en grandes lettres) et « DIVISION PIÈCES » (en petites lettres), et tout en bas, « CONÇU ET INSPECTÉ EN USINE ».
1954 – 1958
La société mère a brièvement fermé tous ses entrepôts de pièces après la guerre. Elle n’a commencé à les réouvrir qu’en 1953. En 1954, un modèle Imperial distinct a été ajouté aux marques de Chrysler Corporation. La modernisation du logo Mopar a marqué ces événements. Il s’est transformé en un ovale blanc bordé de turquoise. Le texte comprenait le nom de la marque de pièces de rechange, une liste des gammes automobiles traditionnelles et la phrase « PIÈCES & ACCESSOIRES ». Les coins des lettres du mot « MOPAR » étaient arrondis, tandis que le « P » et le « R » avaient des empattements. Une police similaire était utilisée pour la dernière phrase.
1959 – 1963
Après une autre refonte, les noms des marques automobiles sont devenus bleus et sont apparus dans un anneau gris. Au centre, une flèche rouge pointait vers la droite. Elle portait des inscriptions blanches : « MOPAR » (avec un « M » et un « P » agrandis, mais sans le soulignement supérieur habituel) et « BUREAU AMÉRICAIN DES BREVETS DÉPOSÉS ».
1964 – 1971
La mise à jour de l’emblème a eu lieu alors que Chrysler tentait de s’imposer sur le marché des voitures de course. À cette époque, Mopar proposait de nombreuses pièces de course. Au début, elles n’étaient vendues qu’aux sportifs professionnels, puis elles sont devenues accessibles à tous. L’entreprise avait donc besoin d’un nouveau signe distinctif.
En 1964, George Robinson a conçu le célèbre symbole Omega-M, qui est encore utilisé aujourd’hui. Jusqu’en 1971, il était rouge et associé au mot noir « MOPAR » en bas. Le logo a fait ses débuts aux Winternationals de 1964 avec le moteur 426 Hemi.
Georgia Robinson à propos de son mari George Robinson (auteur du « logo Mopar 1964 »)
Mon mari était un designer extrêmement talentueux, travaillant à l’époque pour Chrysler à Detroit dans le marketing et le merchandising. Il était un jeune homme de 33 ans et aimait vraiment le monde du design. Chrysler n’a pas autorisé mon mari à concevoir le Pentastar, qui a donc été confié à une agence de design externe. Le patron sous lequel George Robinson travaillait lui a confié la conception d’un « nouveau » logo Mopar ; George était ravi de cette opportunité.
Lorsque je regarde l’histoire de l’entreprise, je suis tellement surprise que, depuis 1964, de nombreuses combinaisons aient évolué, toujours avec l’Oméga « M », et aujourd’hui, le logo est revenu au design original, en inversant simplement la taille du « M » et du mot « mopar ». Cela prouve que lorsqu’une chose est parfaitement conçue, on ne la change pas. Le symbole est reconnu dans le monde entier, et c’est mon George qui l’a rendu possible.
Il est décédé en 2013 à l’âge de 83 ans, mais il a vécu assez longtemps pour être reconnu par beaucoup.
C’est son héritage, et sa famille est si fière de lui…
1972 – 1984
Le nouveau symbole graphique de la marque comprenait la signalétique Plymouth, Chrysler et Dodge de l’époque. Il reflétait également le logo Dodge de 1969. « Mopar » était écrit en noir à l’intérieur d’un rectangle blanc, avec le soi-disant Omega-M à la place du « M » standard. Toutes les autres lettres étaient en minuscules. En haut du grand quadrilatère bleu se trouvait l’étoile Chrysler, le Pentastar : cinq triangles formant un pentagone ouvert. Et sous le lettrage se trouvait un rectangle rouge vide. Trois blocs de couleurs différentes, chacun avec un contenu différent, ressemblaient ensemble à un drapeau.
1985 – 1990
En 1985, les designers ont entièrement repensé le design. Ils ont placé le Pentastar dans un petit carré aux coins arrondis, à gauche du mot bleu « Mopar ». Et le rectangle rouge en dessous s’est transformé en un étroit trapèze rectangulaire. Il s’agissait d’un texte blanc sur deux lignes : « PIÈCES D’ORIGINE CHRYSLER CORPORATION ».
1991 – 2002
En 1991, l’étoile à cinq branches a été rapprochée du nom de la marque. Le mot « D’ORIGINE » a disparu de l’inscription inférieure, combinant les mots sur une seule ligne. La base rouge a été supprimée, et le texte est devenu bleu.
2002 – Aujourd’hui
La refonte finale a rapproché le logo de la version de 1964. Le lettrage noir « MOPAR », composé de lettres majuscules, est devenu légèrement plus petit. Le symbole Omega-M, en revanche, était beaucoup plus grand. Dans le même temps, les designers l’ont rendu bleu foncé. Une version monochrome utilisait également une nuance de bleu atténuée pour le dessin comme pour le mot.
Police et couleurs
Lors de la conception du design Omega-M, George Robinson voulait satisfaire les dirigeants de l’entreprise, qui souhaitaient qu’il reflète la nouveauté de leur stratégie marketing. Ils voulaient un design simple, mais moderne et sans équivalent. La lettre « M » (la première du mot « MOPAR »), stylisée comme un signe Oméga inversé, convient parfaitement à cet objectif.
La typographie du logo utilise une version modifiée de la police Dodger. Toutes les lettres sont en majuscules et présentent des coins partiellement arrondis. Le guide de marque prescrit une palette de couleurs bleue (#003DA5) pour Omega-M et du noir pour le lettrage. Dans la version monochrome, les deux éléments sont d’un bleu atténué.