SEAT représente la société transnationale du groupe Volkswagen sur le marché automobile espagnol. La marque est peu connue par rapport aux autres marques mondiales, bien qu’elle exporte 80% de ses voitures et les vend avec succès dans plus de 70 pays. C’est le plus grand constructeur automobile espagnol et a toutes les chances de développer de nouveaux modèles à partir de zéro.
Signification et histoire
SEAT appartient à Volkswagen, mais cela n’a pas toujours été le cas. L’histoire de l’entreprise a commencé en 1950, lorsque la holding publique INI a ouvert la Sociedad Española de Automóviles de Turismo pour motoriser l’Espagne. Des représentants de l’organisation ont signé un accord avec Fiat, selon lequel la société italienne doit produire ses voitures dans les usines SEAT (abréviation du nom complet). D’ailleurs, à cette époque, tous les emblèmes de la marque espagnole avaient beaucoup en commun avec l’identité visuelle de Fiat.
Le projet s’est développé avec succès jusqu’aux années 1980, lorsque la société mère a refusé de coopérer en raison de la nécessité d’importants investissements en capital. En conséquence, la marque a redessiné le logo et a trouvé un autre propriétaire – le groupe Volkswagen.
Le nom de la marque SEAT a changé assez souvent, et pas seulement en raison d’une restructuration. Parfois, la refonte était associée à la sortie de nouveaux modèles ou au désir de rester dans l’air du temps. Dans tous les cas, le constructeur automobile s’est créé un élément de style unique : le symbole « S », apparu pour la première fois en 1982. Il est passé d’une lettre bleue complexe à un emblème noir minimaliste.
1953 – 1960
Il est clair que le premier emblème SEAT a été influencé par le logo Fiat. Elle a l’air très majestueuse, surtout les deux ailes semi-circulaires sur les côtés. Au milieu se trouve un bouclier rouge foncé divisé en trois segments. La plupart est le nom de la marque. Au centre se trouve l’inscription « FIAT LICENSE », et le bas est laissé vide. Derrière le bouclier, les artistes ont représenté un ovale ailé et ont détaillé les « plumes » sous forme de rayures. Cet insigne ornait les premières voitures de l’entreprise, pour lesquelles il était fabriqué en chrome.
1960 – 1962
Au début des années 1960. les concepteurs ont placé un cercle rouge avec un mot blanc « SEAT » à l’intérieur de l’anneau gris et ont entouré l’inscription d’une couronne de laurier. La présence du laurier relie ce logo à l’emblème de Fiat, qui a été utilisé en 1925. La police est maintenant audacieuse et moins allongée qu’auparavant, bien que la forme générale des lettres ait été conservée.
1962 – 1968
En 1962, l’entreprise s’engage sur la voie du minimalisme. Elle a présenté une simple marque verbale sans éléments graphiques. La seule chose qui rappelle le design SEAT passé est la large bande horizontale qui souligne le lettrage. Dans la nouvelle version du logo, il se confond pratiquement avec les lettres. La seule couleur de la palette est le gris. La police est en gras et rectangulaire.
1968 – 1970
La version de 1968 est redevenue ronde, mais les concepteurs ont décidé de ne pas rendre la couronne de laurier. Au lieu de cela, ils ont agrandi le nom de la marque et ajouté une large bordure grise à l’image. La combinaison classique est revenue à la mode – un lettrage blanc sur fond rouge.
1970 – 1982
En 1970, le cercle a finalement disparu et n’est plus revenu depuis. Il ne reste plus que le mot « SEAT », chaque lettre étant placée dans son propre carré. Ce design est aussi proche que possible de l’un des logos Fiat. Les symboles sont jaunes et les quadrilatères d’arrière-plan sont bleus.
1982 – 1992
Après avoir rompu toutes relations avec Fiat, la marque espagnole SEAT a décidé de s’éloigner des images traditionnelles. Elle avait besoin de quelque chose qui lui soit propre – unique et inimitable, afin qu’il n’y ait aucune association avec l’ancienne société mère. Cette décision était l’emblème avec l’image d’une grande lettre bleue « S ». Il semble inhabituel car il se compose de deux larges bandes horizontales et de cinq lignes diagonales étroites. De plus, il ne s’agit pas d’un dessin abstrait, mais d’une imitation des segments de piston des moteurs automobiles.
1992 – 1999
Après une petite refonte, le nombre d’éléments horizontaux a diminué : il ne restait que quatre lignes sur cinq. Le reste de la lettre stylisée « S » n’a pas changé – ni sa couleur ni sa forme.
1999 – 2012
La prochaine mise à jour du logo a eu lieu au tournant du siècle. Les concepteurs ont conservé la forme en S, mais ont supprimé une autre bande diagonale et arrondi presque tous les coins. L’insigne est devenu argenté et présente un dégradé linéaire qui rayonne verticalement du centre vers les bords. En même temps, il a obtenu un fond rouge et la même signature rouge « SEAT ». Le nom de l’entreprise est situé en bas, séparé du reste des éléments. Il a été rendu volumineux en utilisant des contours assombris. La police n’est pas du tout comme celles qui étaient utilisées auparavant : les lettres ne sont pas si audacieuses, bien qu’elles ne puissent pas être qualifiées de fines. Le coin supérieur « A » sur le côté gauche est sensiblement arrondi.
2012 – 2017
En 2012, l’industrie automobile en Espagne a fortement chuté. En raison de la crise, la demande de voitures a chuté de près de 40 %. Afin de pénétrer de nouveaux marchés et en même temps d’améliorer sa position dans le pays, SEAT a été contraint de procéder à un petit changement de marque. En général, le changement d’image a commencé en 2010, mais toutes les démarches ont duré deux ans.
Des représentants du Marketing-Communication et du SEAT Design Center ont travaillé sur le nouveau logo. Ensemble, ils ont créé une icône dessinée à la main en 2D. Il ressemble remarquablement à l’ancien symbole en forme de S. Contrairement à la version précédente, la lettre semble plus droite et plus lisse. La base rouge a disparu et un large contour d’une couleur gris argenté est apparu.
Le symbole chromé ne contient que deux lignes diagonales au lieu de trois. Ils se connectent avec des rayures horizontales en haut et en bas. Le lettrage rouge n’a disparu nulle part, mais la police a légèrement changé. Le « E » a maintenant le même arrondi que le « A ». La ligne médiane « S » est devenue diagonale afin de ressembler le plus possible au nom de la marque. Ce logo a été dévoilé à Paris le 27 septembre 2012. Auparavant, il figurait sur des photos publicitaires de la Seat Léon.
2017 – présent
Le symbole de la marque automobile a encore évolué en 2017. Les designers ont conservé la symétrie pour montrer l’équilibre entre l’ancien et le nouveau. L’incontournable forme en S est combinée avec le lettrage traditionnel. De plus, la police n’a pas du tout changé. Les développeurs ont simplement repeint tous les éléments en noir, supprimé les contours, les ombres et les dégradés, ce qui a rendu l’image bidimensionnelle.
Police et couleurs du logo
Lorsque le constructeur automobile SEAT s’est éloigné du style Fiat, il a obtenu son propre badge avec le traditionnel « S ». En raison des lignes diagonales parallèles au milieu, de nombreux critiques l’ont comparé au symbole du dollar. Mais les dirigeants de l’entreprise ont immédiatement démenti cette hypothèse.
Officiellement, les rayures diagonales sont inspirées de l’avenue Diagonal, l’une des rues les plus larges de Barcelone. Ils symbolisent la dynamique, la vitesse et le développement. Et bien qu’il n’en reste que deux (trois autres ont disparu au cours de l’évolution du logo), c’est l’élément le plus important de l’identité de SEAT.
Le mot-symbole de l’entreprise a été créé à partir d’une police personnalisée. L’option similaire la plus proche est Audiowide d’Astigmatic. La palette de couleurs actuelle se compose uniquement de noir et blanc. Auparavant, des couleurs complètement différentes prévalaient : l’argent (métal chromé stylisé) et le rouge (l’incarnation du charisme espagnol).