Suzuki est une société de transport internationale spécialisée dans une large gamme de véhicules à roues. Sa gamme comprend divers types de véhicules, VTT, motos, fauteuils roulants et bien plus encore. Le nom complet de la société est Suzuki Motor Corporation. Elle opère sur le marché spécialisé depuis 1909, date de sa création par l’industriel Michio Suzuki. Le siège social est situé à Minami-ku (Hamamatsu). La structure de l’entreprise comprend 35 usines situées dans 23 pays et 133 centres de distribution opérant dans 192 états. En termes de ventes de voitures, la société est dans le top 10 mondial. Et en termes de nombre de motos vendues, il se classe troisième sur le marché japonais.
Signification et histoire
Tout d’abord, dans le petit village de Hamamatsu, l’entrepreneur Michio Suzuki a ouvert un site de production de métiers à tisser pour l’industrie du tissage, sous le nom de Suzuki Loom Works. Pour étendre ses activités, déjà fructueuses, le propriétaire de l’entreprise décide de se concentrer sur la production de voitures particulières. Mais la Seconde Guerre mondiale l’a empêché de réaliser ce plan, alors il est passé à eux plus tard.
De plus, l’usine était largement connue pour ses moteurs à deux temps, qui étaient produits pour les motos et les automobiles. Après la guerre, il s’est tourné vers la fabrication de vélos à moteur basés sur ceux-ci. Ensuite, les motos sont apparues dans l’arsenal, ce qui a valu à l’entreprise une grande popularité. Puis elle s’est lancée dans la fabrication de moteurs à quatre temps, de voitures et de voitures de course. Malgré cela, Suzuki n’a pas eu sa propre division automobile jusqu’en 1961. Aujourd’hui, son logo est bien connu sur tous les marchés clés. En général, l’entreprise a deux logos.
1909 – 1958
Le premier insigne consistait en une combinaison de graphiques et de texte. Les développeurs ont suggéré le « S » majuscule en forme d’aigle. Pour former la lettre désirée, ils ont placé l’oiseau dans une image miroir – comme des images sur des cartes à jouer. Dans la partie supérieure, la tête de l’aigle était du côté gauche et était tournée vers la gauche. En bas, au contraire, elle regardait à droite et se situait en bas à droite. La courbure du cou ressemblait clairement à un fragment « S ». L’aile levée vers le haut ajoutait à la ressemblance de l’oiseau avec la lettre. Dans la ligne de l’aile, les segments supérieur et inférieur du symbole initial du nom de l’entreprise ont été devinés.
L’aile se composait de trois bandes aux extrémités pointues et d’un élément triangulaire en forme de boomerang. Il y avait une saillie pointue à l’extrémité du bec, ce qui ajoutait une apparence formidable à l’emblème. La détermination de l’organisation a également été mise en évidence par le regard concentré de l’aigle. Au milieu, les deux formes de base étaient séparées par le mot « Suzuki ». Il occupait une position horizontale et était exécuté en lettres majuscules larges et rapprochées dans la ligne. La police était simple, dactylographiée, propre et sans empattement.
1958 – présent
En 1958, la société abandonne le logo en noir et blanc et opte pour un logo en couleur. Elle a utilisé le rouge comme ton de base, avec lequel elle a peint le signe graphique – le symbole « S ». Cette fois, il n’y a pas d’aigle, donc la première lettre du nom de l’entreprise est immédiatement devinée. Les auteurs lui ont laissé une angularité formée par un bec pointu et une courbure des ailes. De par sa conception, le signe graphique ressemble désormais à un diamant. Au-dessus et au-dessous, il présente des déviations lisses et les parties intérieures sont décorées d’arrondis – des zones où se trouvaient les sommets des plumes.
La direction a élargi le nom de la société Suzuki et l’a déplacé en dehors de l’icône, donc dans le format moderne, il occupe la majeure partie du logo. Le texte est exécuté dans la même police qu’auparavant – lisse, géométriquement uniforme, large, simple et haché. La seule différence par rapport à la version précédente est le bleu, qui est utilisé à la place du noir.
Police et couleurs du logo
Dès le début, le logo de l’entreprise automobile était basé sur son nom. De plus, les concepteurs ont également utilisé le «S» pour l’icône, le jouant de manière originale sous la forme d’un oiseau puissant, rapide et redoutable.
Pour exprimer son identité, le constructeur automobile a choisi la police Neue Helvetica Pro 93 Extended Black pour le lettrage. Il a été développé par le typographe Max Miedinger avec la contribution du designer Edouard Hoffmann.
La palette d’entreprise est simple et comprend un nombre limité de couleurs. Dans la première version, le logo est en noir et blanc, dans la seconde en rouge et bleu.