Logo F1 PNG
Lors de la création du logo F1, les designers ont tenu compte du fait qu’il serait utilisé aux côtés des emblèmes de nombreux sponsors. Ils ont donc produit un symbole universel qui reflète encore le riche héritage de la course automobile. L’emblème relie le passé à l’avenir, annonçant de nouvelles compétitions palpitantes et des victoires retentissantes.
La Formule 1 est issue de la tradition européenne des Grands Prix d’avant-guerre. De 1931 à 1939, l’AIACR organisa le Championnat d’Europe, dominé par Alfa Romeo, Mercedes et Auto Union, avec des champions tels que Tazio Nuvolari, Rudolf Caracciola et Bernd Rosemeyer. La série s’arrêta lorsque la Seconde Guerre mondiale éclata en 1939.
Après la guerre, la course automobile dut être reconstruite. Le 28 février 1946, l’AIACR annula les anciennes règles, et la nouvelle FIA, par l’intermédiaire de son organe sportif, la CSI, approuva une formule unifiée pour monoplaces. La première course organisée selon les nouvelles règles, le Grand Prix de Turin, eut lieu le 1er septembre 1946, et Achille Varzi s’imposa au volant d’une Alfa Romeo 158.
En 1949, la FIA confirma qu’un Championnat du monde de Formule 1 débuterait en 1950. La première course officielle eut lieu à Silverstone le 13 mai 1950, lors du Grand Prix de Grande-Bretagne. Giuseppe « Nino » Farina l’emporta pour Alfa Romeo devant Juan Manuel Fangio et devint plus tard le premier champion du monde. Ferrari fit l’impasse sur cette course, craignant que son moteur de 1,5 litre ne puisse rivaliser avec Alfa Romeo, mais devint par la suite la seule équipe à rester continuellement dans le championnat.
La première décennie fut meurtrière, avec treize pilotes tués dans des voitures de Formule 1. En 1952 et 1953, le championnat utilisa les règles de la Formule 2 en raison d’un manque d’engagés, et Alberto Ascari remporta les deux titres. La Coupe des constructeurs débuta en 1958. Cooper imposa la configuration à moteur arrière à la fin des années 1950, Lotus introduisit les autocollants de sponsors en 1968, et Ferrari, Williams et McLaren façonnèrent ensuite de grandes époques de compétition.
Signification et histoire
À mesure que la Formule 1 évoluait, ses logos changeaient pour s’adapter aux nouvelles tendances. Si, au milieu des années 1980, le mot-symbole était simple et bleu, des versions audacieuses et expérimentales commencèrent ensuite à être utilisées. Les designers placèrent soit une image stylisée d’une voiture (1987), soit le chiffre « 1 » (1994) dans l’espace négatif. L’emblème créé par Carter Wong devint légendaire, mais à l’ère numérique, il n’était pas adapté à l’affichage sur petit écran. C’est du moins ce qu’a décidé le nouveau propriétaire du Formula One Group, Liberty Media.
À leur demande, un nouveau logo fut créé en 2017, suffisamment polyvalent pour être associé aux publicités de divers sponsors. Cependant, il présentait un défaut important : le symbole Futuro (une marque de 3M) lui ressemblait fortement. Pour régler le différend, il fut décidé que Formula One n’utiliserait pas son emblème pour vendre des vêtements et équipements de sport.
Qu’est-ce que la F1
La F1 est une marque de compétitions automobiles prestigieuses. Elle est apparue comme un ensemble de règles pour les voitures. Avec le temps, la Formule 1 a été associée au Championnat du monde, bien qu’il ne s’agisse pas de la même chose. Le Formula One Group, détenu par Liberty Media depuis 2017, promeut ces compétitions.
1950 – 1980
En 1950, le tout premier Championnat du monde des pilotes eut lieu. Dans le même temps, de nombreuses courses de Formule 1 sans rapport avec le championnat officiel furent organisées. Parmi les participants figuraient des équipes de constructeurs automobiles célèbres et des pilotes privés capables de s’offrir un tel luxe. En 1968, la FIA autorisa un soutien illimité des sponsors, ce qui commercialisa la F1. Les logos de cette époque n’ont pas été conservés.
1981 – 1985
En 1981, le Championnat du monde des pilotes fut rebaptisé Championnat du monde de Formule 1 de la FIA. En 1983 eut lieu la dernière course de F1 hors championnat. Cette période est également restée dans les mémoires pour d’importantes innovations : le châssis en composite de fibre de carbone et le système de suspension active furent développés.
1985 – 1986
Au milieu des années 1980, le logo contenait le nom complet, FIA Formula One World Championship. L’expression « WORLD CHAMPIONSHIP » était réduite, divisée en deux lignes et placée au centre entre l’acronyme de trois lettres et les mots « FORMULA ONE. » Toutes les parties du texte étaient bleu foncé et rendues dans une police grotesque en gras. À gauche se trouvait le symbole graphique de la Fédération Internationale de l’Automobile : un globe complété par un ruban portant l’inscription blanche « F. I. A. »
1987 – 1994
L’acronyme « FIA » devint illisible, car une voiture de course blanche était représentée directement par-dessus. Les roues noires étaient positionnées à l’endroit où devaient se trouver les traits horizontaux des lettres « F » et « A ». Les autres mots servaient de « piédestal » à trois niveaux. La première ligne était occupée par l’inscription « FORMULA 1 », la deuxième par « WORLD », et la troisième par « CHAMPIONSHIP. » De fines lignes horizontales jaunes les séparaient. Le texte lui-même était noir, avec différentes parties variant en taille : les designers agrandirent intentionnellement les mots courts afin qu’ils occupent autant de largeur que les plus longs.
1994 – 2017
En 1994, un emblème F1 distinct fut développé. Le directeur de l’agence londonienne Carter Wong Design représenta le chiffre « 1 » dans l’espace négatif formé par un « F » noir et des lignes de vitesse rouges. Certes, les lignes courtes et pointues ressemblent à un 1, mais selon l’idée de l’auteur, le véritable chiffre se trouvait dans la zone blanche vide. La lettre inclinée et les lignes de vitesse transmettent une impression de rapidité. En bas se trouve une petite inscription noire, « Formula 1 », exécutée en italique gras.
2017 – Aujourd’hui
Bien que l’ancien logo soit devenu emblématique, il rencontra un problème : ses nombreux détails le rendaient peu convaincant dans l’espace numérique. Selon Sean Bratches, la F1 décida de suivre l’exemple d’autres marques mondiales et de simplifier le symbole afin de l’adapter aux écrans des appareils mobiles. Une autre raison de la refonte était le changement de propriétaire du Formula One Group : en janvier 2017, il fut racheté par Liberty Media.
Le nouveau logo fut créé par la société londonienne Wieden+Kennedy, connue pour le célèbre slogan de Nike « Just Do It. » Elle constata que les spectateurs ne voient pas autant les athlètes dans les courses que les voitures, tandis que le côté « humain » des compétitions reste hors champ. Les designers décidèrent donc de se concentrer sur les émotions. Au départ, ils n’avaient pas l’intention d’utiliser l’inscription « F1 » dans l’emblème, mais il s’avéra que, parmi des centaines d’options, la préférée était un symbole avec la lettre « F » et le chiffre « 1. »
Cet emblème comprend trois bandes rouges, dont deux sont courbées, comme un virage serré sur un circuit. Les employés de W+K ont représenté deux voitures fonçant vers la ligne d’arrivée. Le motif géométrique évoque une grande vitesse et paraît simple et sportif. Son style possède un écho vintage, associé à l’ancienne époque des graphismes du sport automobile.
Police et couleurs
En 2017, un nouveau logo Formula One fut introduit, et Marc Rouault développa un nouvel ensemble de polices personnalisées, notamment F1 Regular, F1 Torque et F1 Turbo. Cependant, elles ne sont pas utilisées dans la version principale du logo, où le nom abrégé de la marque est représenté. La lettre « F » comme le chiffre « 1 » sont formés par des formes géométriques. La couleur rouge vif symbolise la dynamique et la vitesse caractéristiques de la course.
logo Formula One