Logo Continental Airlines PNG
Le logo de Continental Airlines est un signe et un symbole du voyage aérien et de l’aventure. Légèreté, liberté, beauté et ouverture sur le monde : voilà ce que représente cet emblème.
La couleur bleu clair du lettrage de Continental Airlines évoque le ciel et l’univers du voyage aérien. Le carré situé sur le côté droit du logo reflète la stabilité, la fiabilité et la confiance, qui comptent parmi les principales valeurs de la marque. Le globe en relief à l’intérieur du carré symbolise les vols internationaux et les possibilités infinies pour les voyageurs du monde entier. La couleur blanc-bleu de la sphère complète la palette générale du logo, incarnant l’harmonie et la paix.
L’emblème de Continental Airlines reflète le professionnalisme, la stabilité et la sécurité dans le transport aérien, tout en appelant également à l’aventure et à l’exploration, permettant aux voyageurs de découvrir de nouveaux horizons et de vivre le monde.
Continental Airlines a vu le jour en 1934 sous le nom de Varney Speed Lines, fondée par le pionnier américain de l’aviation Walter Varney. L’entreprise transportait d’abord le courrier entre El Paso, au Texas, et Pueblo, dans le Colorado, à une époque où les contrats postaux soutenaient de nombreuses compagnies aériennes naissantes. En 1937, l’entrepreneur texan Robert Six acheta 40 % de l’entreprise, réorienta son activité vers le service passagers et la rebaptisa Continental Airlines.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, Continental fournit des avions et des équipages pour le transport militaire. En 1953, elle acquit Pioneer Airlines, s’étendant au Texas et aux États voisins. En 1955, elle introduisit le Vickers Viscount et, en 1958, entra sur le marché transcontinental avec la liaison Chicago-Los Angeles. Le Boeing 707 suivit en 1959, permettant des vols plus rapides et les premières liaisons internationales vers le Mexique et Hawaï.
Dans les années 1970, Continental s’étendit à l’Australie et à la Nouvelle-Zélande. En 1973, elle exploitait une flotte entièrement composée de jets. Après la déréglementation du transport aérien aux États-Unis en 1978, elle ajouta des lignes de manière plus offensive. Les années 1980 furent marquées par une grève, une faillite en 1983 et une restructuration sous Frank Lorenzo, avant que la compagnie ne sorte de la faillite en 1987 et n’ajoute des liaisons vers l’Europe et l’Asie.
En 1992, Continental signa un accord de partage de codes avec SAS et devint membre fondateur de SkyTeam en 1998. Après les attentats du 11 septembre, elle continua à moderniser sa flotte et ses services. En 2009, elle quitta SkyTeam et rejoignit Star Alliance. En 2010, Continental annonça sa fusion avec United Airlines, qui devint une partie de United Continental Holdings le 1er octobre 2010, puis acheva son intégration sous la marque United le 3 mars 2012.
Signification et histoire
L’entreprise a changé plusieurs fois de nom, élargi sa flotte aérienne et ajouté de nouvelles destinations, ce qui a conduit à des changements d’image. La base de toutes les images est la forme d’un cercle évoquant la Terre. Les rêves de vols intercontinentaux n’ont jamais quitté les propriétaires de Continental Airlines. Ce désir n’a pu se réaliser que 50 ans après sa création. Le deuxième symbole constant de l’entreprise est l’aigle. L’oiseau reliait le transporteur à son pays d’origine et n’a été supprimé qu’après un changement de propriété impliquant des investisseurs européens et canadiens.
Qu’est-ce que Continental Airlines
Une compagnie aérienne américaine qui, en 2012, exploitait environ 3 000 vols par jour et était le deuxième plus grand transporteur d’Amérique. Son chiffre d’affaires atteignait environ 15 milliards de dollars. La logistique de l’entreprise comprenait trois grands hubs à Houston, Newark et Cleveland.
1934 – 1937
Le premier emblème est circulaire, rappelant un sceau apposé sur les bagages et les envois postaux. Sa couleur rouge faisait penser à la cire à cacheter. Ce choix est lié à l’activité de l’entreprise, fondée comme service de courrier aérien.
Sur la partie extérieure du sceau, le nom du transporteur, Varney Speed Lines, est disposé en cercle. Le nom de l’entreprise vient de son fondateur et premier propriétaire, Walter T. Varney, à l’origine du transport aux États-Unis.
Au centre de l’emblème se trouve un avion, prototype du Lockheed Vega, le premier appareil sur lequel le courrier était transporté. Il pouvait accueillir quatre passagers et un pilote. Il se distinguait par sa robustesse, son autonomie et la vitesse la plus élevée de l’époque. C’est pourquoi la note ambitieuse « le transporteur le plus rapide du monde » est ajoutée en bas de l’emblème.
Le nom de famille du propriétaire, Varney, est inscrit sur l’aile de l’avion de ligne.
1937 – 1960
Le gouvernement annula les contrats de courrier aérien. Robert Six acquit le transporteur en difficulté financière en 1936 et le rebaptisa Continental Airlines un an plus tard. Ce changement de nom entraîna l’introduction d’un nouveau logo.
La forme circulaire fut conservée en arrière-plan. Elle est formée de trois lignes : rouge, noire et une fine ligne noire qui borde toute la composition. La figure représente le globe, reflétant l’ambition du transporteur de proposer des vols intercontinentaux.
Au premier plan, on trouve une image schématique d’un aigle aux ailes déployées. L’oiseau symbolise l’Amérique et, en même temps, représente le vol. Il constitue donc un symbole parfait pour une compagnie aérienne. Les ailes de l’aigle sont dessinées de façon schématique, ressemblant à deux dérives d’avion.
L’utilisation du rouge en bas et le long du cercle intérieur fait référence à l’entreprise initiale, Varney Speed Lines, qui a servi de base à la nouvelle société. La couleur met en valeur la principale caractéristique que Continental Airlines prévoit de conserver : la vitesse.
La partie noire démontre la dimension mondiale, l’assurance et la fiabilité du nouveau transporteur.
À l’intérieur de l’aigle se trouve le nom « Continental Airlines », indiquant des vols à l’intérieur du continent. Les principales destinations étaient El Paso, Denver et Oklahoma City.
1960 – 1967
En 1960, l’entreprise changea sa flotte d’avions et commença des vols sans escale. Jusqu’alors, pendant le vol, l’avion de ligne atterrissait dans de petites villes le long de l’itinéraire.
Cette nouvelle étape de développement se refléta dans une mise à jour de l’identité visuelle. Le logo mettait principalement en avant l’or afin de souligner le confort et l’exclusivité des nouveaux vols. Les avions du transporteur reçurent également des empennages « dorés ».
La forme circulaire se transforma en ovale. Le symbole représentait toujours le globe. À l’intérieur de la forme se trouve l’image d’un aigle, nettement plus petit, car il n’y avait alors qu’un seul avion dans la flotte destiné aux vols sans escale, et seulement cinq étaient prévus.
La figure de l’oiseau est divisée en deux parties par l’inscription « Continental ». Étant donné que l’aigle représente l’Amérique, ce design montre des vols à l’intérieur du pays. En haut de l’image, le nom est répété en grandes lettres, exprimant l’ampleur de l’entreprise et sa confiance dans l’avenir.
1967 – 1991
En sept ans, le nombre de miles parcourus augmenta de 61 %, indiquant une croissance significative. Continental Airlines s’approcha de l’abandon définitif des avions à pistons et turbopropulseurs et passa au Boeing 727 à réaction. Cela permit d’étendre les destinations et d’améliorer la qualité du service.
Ces progrès furent saisis dans un nouvel emblème créé par le designer Saul Bass.
Le cercle rouge au centre rappelait les vols autrefois rapides de Varney Speed Lines. La couleur soulignait le temps minimal passé en vol. La forme représentait la Terre. Les lignes blanches, traçant la surface du cercle, représentaient les itinéraires et les pistes. Partant d’un point unique, elles divergeaient dans différentes directions pour illustrer l’impressionnante couverture des destinations.
Sous l’image, le nom Continental Airlines était affiché sur deux lignes en lettres noires fines. L’image globale de l’emblème transmettait l’idée d’une entreprise moderne et ambitieuse en pleine expansion.
1991 – 2012
En 1990, Continental Airlines déclara faillite en raison de la hausse des coûts du carburant liée à la guerre du Golfe. Le transporteur fut réorganisé. Les nouveaux investisseurs étaient Air Partners et Air Canada.
L’entreprise revitalisée révisa entièrement son identité visuelle. Le cabinet de design Lippincott & Margulies, basé à New York, travailla sur le nouveau symbole.
L’inscription bleue, en lettres rondes et épaisses, se terminait par un carré bleu. La figure faisait penser à un morceau de ciel aperçu à travers une fenêtre. Sa forme incarnait la confiance et de nouvelles possibilités. Une fenêtre ouverte sur un nouveau monde, des vols vers des pays lointains.
À l’intérieur du carré, une partie du globe était dessinée en lignes blanches, avec les parallèles et les méridiens indiqués. La zone du globe correspond à l’Amérique du Nord, où le transporteur est basé.
Un globe plus détaillé indiquait que l’entreprise avait réalisé un rêve de longue date : elle avait commencé des vols intercontinentaux vers l’Europe.
En 2010, la fusion avec United Airlines commença et dura deux ans. En 2012, l’entreprise cessa d’exister. Fait intéressant, les deux transporteurs fusionnés avaient eu le même fondateur par le passé : Walter T. Varney. La nouvelle holding conserva une identité visuelle similaire, avec la Terre dans un carré bleu.
Police et couleurs
La couleur bleu clair symbolise le ciel. Elle représente donc parfaitement une entreprise impliquée dans le transport aérien. Les éléments blancs ressemblent à des nuages planant haut dans le ciel.
L’inscription est légèrement enfantine, mais sûre d’elle et claire. Les lettres minuscules soulignent que Continental Airlines fait partie d’un groupe d’autres entreprises. La police est similaire à Lapidary 333 Std Bold. Les glyphes inclinés de t, i, n et l ressemblent à des avions en train de décoller.