L’aéroport international de Palm Beach, en Floride, a été rebaptisé aéroport international President Donald J. Trump et doté d’un nouveau logo à l’aigle. Eric Trump a dévoilé cette identité le 5 mai 2026, et le changement de nom est entré en vigueur le 9 juillet. Une composition mettant en avant le nom du président et des références aux symboles nationaux des États-Unis remplace le logotype de style manuscrit fondé sur l’emplacement de l’aéroport.
Ce changement a fait suite à une loi d’État signée par le gouverneur Ron DeSantis le 30 mars 2026. Elle a donné à la Floride le pouvoir de nommer les grands aéroports commerciaux et a ordonné le changement de nom de l’aéroport international de Palm Beach. Le lien de Trump avec le comté comprend sa résidence de Mar-a-Lago à Palm Beach. Le comté de Palm Beach reste propriétaire et exploitant de l’aéroport.
The Trump Organization a proposé l’identité. La commission du comté a présenté le design recommandé par l’entreprise, qu’Eric Trump a ensuite partagé sur les réseaux sociaux. Il a également participé au dévoilement public de l’emblème. Le même jour, le comté s’est accordé avec les détenteurs des droits sur les règles d’utilisation du nouveau nom, les responsabilités des parties et l’usage du nom protégé.
Le logo est centré sur un aigle aux ailes levées et déployées. Un bouclier sur sa poitrine contient des bandes verticales et trois étoiles dans sa partie supérieure. Cinq autres étoiles forment un arc au-dessus de sa tête. L’oiseau tient une branche d’olivier dans chaque serre. L’aigle, le bouclier, les bandes et les étoiles évoquent le sceau présidentiel des États-Unis. La différence tient à ce que l’oiseau tient. Le sceau présidentiel comporte une branche d’olivier et un faisceau de flèches, tandis que la version de l’aéroport utilise deux branches.
Le texte est organisé en trois niveaux. PRESIDENT apparaît en haut, avec des étoiles de chaque côté, DONALD J. TRUMP occupe la grande ligne centrale, et INTERNATIONAL AIRPORT se trouve en dessous. Dans la version horizontale, l’aigle est placé à gauche du lettrage. Dans la version verticale, il apparaît au-dessus. La disposition verticale se termine par une rangée de cinq étoiles entre de courtes lignes. Dans les deux versions, le nom est prioritaire, tandis que la fonction de l’installation apparaît dans une taille plus petite.
Les directives précisent l’utilisation de Trajan Pro 3 Semi Bold, une police à empattements en majuscules, pour PRESIDENT et DONALD J. TRUMP. L’approche, ou espacement des lettres, est fixée à 150 pour PRESIDENT et à 75 pour le nom. INTERNATIONAL AIRPORT utilise la police sans empattement Gotham Semi Bold avec une approche de 100. Le contraste entre les polices distingue le traitement formel du nom du descripteur fonctionnel. Dans le même temps, l’espacement accru étend le lettrage horizontalement.
Le logo précédent était centré sur un logotype Palm Beach bleu clair évoquant une signature manuscrite. Ses lettres minuscules étaient reliées, tandis que les « P » et « B » présentaient de longs ornements supérieurs. Sous le nom figurait une petite ligne INTERNATIONAL AIRPORT en capitales sans empattement largement espacées. L’identité remplace désormais le nom géographique par le nom du président et un emblème héraldique.
Lors de l’annonce initiale, l’aigle et le lettrage apparaissaient en or. Les directives spécifient l’or #C0822C, le quasi-noir #050607, le bleu foncé #002858, le blanc #FFFFFF et le crème #D9CBBA. Une version blanche du logo apparaît sur bleu foncé. Les règles définissent les tailles relatives de l’oiseau et du texte, l’espace de protection autour d’eux et les combinaisons de fonds autorisées.
La mise à jour concerne la signalétique, l’orientation, les documents imprimés, les systèmes techniques et le site web flydjt.org. Le code FAA est devenu DJT, et le code ICAO est devenu KDJT, le 9 juillet. Le code passager IATA est passé de PBI à DJT le 18 août 2026. La nouvelle désignation s’applique aux réservations, aux billets et aux étiquettes de bagages. Les compagnies aériennes, les liaisons et les services aéroportuaires continuent de fonctionner comme auparavant.
L’ensemble du programme de changement de nom avait initialement été estimé à 5,5 millions de dollars, y compris le remplacement de l’identité de marque et les mises à jour des systèmes aéroportuaires. L’État a alloué 2,75 millions de dollars. Les travaux supplémentaires se poursuivent par phases à mesure que les financements deviennent disponibles, les coûts étant couverts par les fonds de l’aéroport et d’autres sources disponibles.