Logo Lambretta PNG
L’emblème Lambretta semble filer à toute vitesse sur la route, supportant aisément la charge qu’il transporte. L’emblème garantit la sécurité de la technologie de l’entreprise et une conduite facile pour tous les conducteurs.
L’histoire de Lambretta commence avec Ferdinando Innocenti, qui crée une entreprise de tubes en acier dans les années 1920 et transfère la production à Lambrate, à Milan, en 1931. L’usine compte jusqu’à environ 6 000 ouvriers avant d’être détruite pendant la Seconde Guerre mondiale.
En 1945, au lieu de relancer la production d’acier, Innocenti se tourne vers les transports. L’ingénieur Pierluigi Torre met au point un scooter compact, en partie inspiré des modèles américains Cushman utilisés pendant la guerre.
En octobre 1947, le premier modèle, A, rebaptisé plus tard M, entre en production. Il est équipé d’un moteur deux-temps de 123 cm³ et pèse environ 72 kg. Près de 9 669 exemplaires sont produits la première année. Son principal concurrent est Piaggio avec sa Vespa, lancée en 1946.
Au cours des années 1950, la production se développe sous licence en Allemagne, en Espagne, en France, au Brésil, en Colombie et en Argentine. Les services postaux britanniques utilisent également certains modèles, tandis que Montgomery Ward vend le Li125 sous le nom de Riverside.
En 1962, le TV 175 Series 3 introduit un frein à disque de série. Plus tard, le modèle GP atteint une cylindrée de 198 cm³ et une vitesse supérieure à 100 km/h.
Dans la Grande-Bretagne des années 1960, Lambretta s’intègre à la culture mod, aux côtés de Vespa, avec des scooters personnalisés apparaissant dans la musique et au cinéma, notamment dans Quadrophenia de The Who.
À la fin des années 1960, la demande décline à mesure que les petites voitures deviennent plus accessibles. British Leyland Motor Corporation acquiert Innocenti et réoriente ses activités vers des voitures comme la Mini. En 1972, l’usine de Lambrate ferme ses portes.
La production se poursuit à l’étranger. En Inde, Scooters India Limited fabrique des Lambretta jusqu’en 1998, tandis qu’en Espagne, Serveta poursuit ses activités jusqu’en 1989.
En 1997, Lambretta Clothing est lancée au Royaume-Uni. Innocenti S.A. détient les droits sur le nom. En 2018, de nouveaux scooters sont commercialisés, reposant sur une conception technique modernisée plutôt que sur les chaînes de production d’origine.
Signification et histoire
Les scooters Lambretta arborent un logo élégant comportant le nom de la marque. Celui-ci vient du nom de la rivière Lambro, qui traverse l’usine de Milan.
Les polices non conventionnelles paraissent dynamiques, mais sont difficiles à lire. Par exemple, la lettre « L » peut facilement être confondue avec un « I » majuscule, et le double « t » peut être pris pour un double « l ». Cela s’explique par les longues lignes situées aux extrémités de l’inscription. La première prolonge le trait horizontal de la lettre « L ». La seconde suit les traits des « tt ». Certains emblèmes comportent quatre bandes : deux en haut et deux en bas.
Qu’est-ce que Lambretta
Lambretta est le nom d’une gamme de scooters produite par l’entreprise italienne Innocenti. La marque a été fondée en 1947 et a cessé ses activités en 1972. L’équipement de l’usine a été acheté en bloc par SIL (Scooters India Limited) afin de fabriquer son trois-roues Lambro (connu sous le nom de Vikram sur le marché intérieur).
Des empattements prononcés complètent la typographie originale. Fait notable, le mot ne comporte aucun détail ovale ou semi-circulaire ; les rectangles, les carrés et les polygones dominent le design.
En outre, l’histoire de la marque compte un autre logo comportant une inscription élégante, mais totalement illisible : « Lambretta ». Les lettres minuscules avec empattements fusionnent avec deux lignes horizontales partant de la lettre « L » stylisée. Mais le « L » n’était présent ici que de manière formelle ; il avait été tellement modifié que le mot était devenu une énigme.
Police et couleurs
Le logo Lambretta ne possède pas une palette de couleurs très riche. Il existe en plusieurs versions présentant des palettes différentes. Chacune d’elles ne comporte que deux couleurs. La version rouge et blanche est considérée comme la principale. La version secondaire est en noir et blanc.