Peugeot est un géant automobile français qui fait partie du groupe Stellantis et est engagé dans la fabrication de plusieurs types de matériel de transport. C’est la plus ancienne entreprise du pays qui a été active à ce jour. L’entreprise a été fondée en 1810 par Armand Peugeot. Le siège social avec les organes juridiques et administratifs est situé à Paris, dans un immeuble de l’avenue de la Grande Armée. Les sites de production sont concentrés dans la ville de Sochaux (France).
Signification et histoire
Le fondateur de la célèbre marque était une manufacture privée, organisée au début du XIXème siècle par la famille Peugeot de la commune de Valentigny, commune de Montbéliard (région Franche-Comté). Elle fabriquait des scies et s’est rapidement développée en une aciérie. Ensuite, une moitié de l’entreprise s’est lancée dans les vélos et les motos, et l’autre moitié dans les voitures.
En 1896, la société se scinde en deux parties dont l’une est la Société des Automobiles Peugeot. En 1920, elle fusionne à nouveau avec la société de vélos et motos Cycles Peugeot. L’enregistrement officiel de la marque a lieu en novembre 1858 à l’initiative d’Emile Peugeot (fils du fondateur). De plus, le logo n’a presque jamais changé, à l’exception des modifications de conception : il y en avait seize.
1810 – 1850
Le lion était à l’origine sur l’emblème. Tout d’abord, il marque l’endroit où est apparue l’aciérie, car elle est présente sur les armoiries de la commune de Valentinha. Deuxièmement, il symbolise la puissance et la force des scies produites par l’entreprise. Troisièmement, le prédateur qui marche sur la flèche témoigne de la vitesse, de la stabilité et de la flexibilité des lames de scie Peugeot. Surtout pour cela, l’artiste a dessiné des muscles saillants sur l’animal. Le logo est fait en noir et blanc.
1850 – 1889
Le designer a rendu l’image du lion plus en relief et plus redoutable, pour laquelle il a ajouté des ombres. La palette de couleurs est toujours monochrome. Une précision importante : c’est à cette époque que la famille Peugeot enregistre officiellement le lion comme sa propre marque, qui personnifie la vitesse et la puissance des vélos et des motos. Cela s’est passé en 1858.
1889 – 1910
Au cours de cette période, la société a sorti sa première voiture et a redessiné l’emblème. Les auteurs ont corrigé le lion : ils ont supprimé l’expression et les muscles agressifs, ajouté du réalisme aux traits, allongé la queue et peint la pointe de flèche en noir.
1905 – 1910
Parallèlement au logo précédent, la direction de l’entreprise en a approuvé un autre – pour le marquage des équipements de transport. Les artistes ont placé le lion au centre de l’ovale vertical. L’animal est représenté sur fond de rayons de roue. Derrière le cadre, des rubans tourbillonnants improvisés avec les mots : « Peugeot » en haut, « Paris » en bas. Ils sont exécutés avec une écriture soignée et lisible. Les auteurs du logo ont retiré la flèche et l’ont remplacée par un pôle fin.
1910 – 1927
Une image d’un lion rugissant a été présentée sous forme de figurine 3D. Le prédateur est devenu volumineux en raison des ombres et des reflets correctement répartis sur le corps. L’animal regarde vers la droite et grogne de façon menaçante, libérant des griffes sur la patte avant gauche, et avec la droite appuie la flèche contre la pierre.
1927 – 1936
Pendant cette période, l’entreprise a utilisé la version précédente, mais pas la 3D. L’emblème est maintenant plat pour une impression facile. Le rocher et une patte arrière sont recouverts d’un rectangle noir avec le nom de la marque. Le mot « Peugeot » est imprimé en majuscules strictes hachées. Les lettres sont larges, puissantes, faisant écho à l’image d’un lion. Les dépressions « U » et « G » ressemblent à la bouche ouverte d’un prédateur.
1936 – 1948
Cette période est le début légendaire des emblèmes Peugeot colorés. Le lion, rappelant les versions antérieures, est à nouveau représenté tourné vers la gauche et debout sur une flèche étroite. La queue de l’animal est reprise du logo de 1889, le reste est une symbiose des premières marques. La seule différence est le bouclier classique avec un cadre et des rayures sombres en bas. Le fond est de couleur jaune, les traits, le lion et les détails environnants sont de couleur bleu foncé.
1948 – 1950
Les artistes « mettent » l’animal sur ses pattes arrière. Et le lion de devant s’avança et relâcha ses griffes. La bouche est ouverte et une longue langue en sort. Le fond est un symbole héraldique (vraisemblablement une bannière verticale) avec un fond noir et des peignes gris.
1950 – 1960
Les artistes ont enlevé l’héraldique de fond et ont repeint le lion. Par conséquent, maintenant, un prédateur noir avec une bouche ouverte et une queue relevée se dresse sur un fond blanc. L’image est en deux dimensions.
1955 – 1960
Dans le même temps, une autre version a été utilisée – sous la forme d’un bouclier triangulaire avec des coins peints. Dans cette version, le lion n’est pas massif, mais gracieux, avec des pattes fines et des griffes étendues. La queue, comme auparavant, est figurativement surélevée et incurvée, ressemblant à une fleur avec un bouton et des feuilles – un lis héraldique. Au dessus de l’animal est inscrit le mot « Peugeot » avec une échelle raccourcie de la lettre « E ».
1960 – 1964
Les concepteurs ont agrandi le lion et placé une tête avec une crinière hirsute sur le bouclier. Le prédateur grogne et regarde d’un air menaçant, faisant preuve de confiance et de puissance.
1964 – 1976
En 1964, l’entreprise a radicalement changé le style du logo : maintenant, il est dominé par des traits durs, des lignes précises et des angles vifs. Le fond triangulaire a été remplacé par un fond carré, et le lion ressemble à une divinité égyptienne avec des oreilles rectangulaires et des brins de crinière trapézoïdaux. Le prédateur grogne et affiche de redoutables crocs.
1976 – 1998
Le concept du logo subit à nouveau des changements majeurs : les proportions du lion et du lettrage sont inversées. Au-dessus est apparu un petit lion, debout sur ses pattes arrière, et en dessous – le mot énorme « Peugeot ». La palette monochrome a été conservée.
1998 – 2002
Les concepteurs ont repris l’idée reflétée dans le logo précédent. Mais cette fois, ils ont agrandi le lion, en l’équilibrant avec la légende du bas, de sorte que le prédateur et le texte semblent harmonieux. De plus, un carré bleu est apparu pour remplacer le fond.
2002 – 2010
Les développeurs ont combiné le lion héraldique et le nom de la marque, en les plaçant dans un même carré. Le côté droit de l’animal est légèrement ombré.
2010 – 2021
Maintenant, l’emblème est utilisé, stylisé comme une figurine en métal d’un animal. Bien que la pose du lion n’ait pas changé, il a acquis des caractéristiques anthropomorphes. La couleur de l’emblème est claire et se compose d’une combinaison de blanc, de gris et de bleu.
2021 – présent
En 2018, les designers ont commencé à adapter le symbole Peugeot e-Legend de 1960. Il est censé venir remplacer le logo actuel. L’image sur l’emblème n’est pas très différente de la version précédente – uniquement dans la police avec laquelle le mot « Peugeot » est écrit au-dessus de la tête de lion.
Dès le début, l’identité de l’entreprise automobile était associée à l’image d’un lion puissant, confiant et fort. Il n’a jamais disparu du logo, mais a seulement changé en fonction du concept. En fait, c’est une manifestation de respect pour le territoire d’origine de la marque légendaire, ainsi qu’une démonstration de la supériorité des produits fabriqués sous cette marque.
Police et couleurs du logo
En 1998, le logo utilisait la police Castle T Bold, conçue par Steve Jackaman et publiée par URW Type Foundry. L’auteur d’une autre fonte est le graphiste Christophe Badani.
La couleur du logo a toujours été sobre et était en noir et blanc. Si des couleurs sont apparues, ce n’était qu’en quantités limitées. Par exemple, une combinaison de jaune et de bleu ou de blanc et de bleu. Il existe également différentes nuances de gris – du graphite à l’argent métallique.