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Le logo de Metro promet des informations fiables et véridiques sur ce qui se passe dans le monde. La publication est au cœur du flux de la vie et se tient toujours au courant de son évolution. L’emblème vous invite à satisfaire votre curiosité et à lire les actualités.
Metro a été lancé le 13 février 1995 à Stockholm en tant que journal gratuit destiné aux usagers des transports publics. Il a été créé par Modern Times Group, qui faisait partie du groupe Kinnevik dirigé par Jan Stenbeck, à une époque où la diffusion traditionnelle de la presse écrite était en baisse.
Le concept reposait sur une distribution gratuite dans les réseaux de métro et une dépendance totale à la publicité. Le format tabloïd était compact, conçu pour un court trajet, avec des informations brèves et sans positionnement éditorial marqué. Le nom faisait référence à la fois au métro et au produit.
Les attentes initiales étaient prudentes, mais le journal a atteint son seuil de rentabilité dès sa première année. Il a remis en question l’idée selon laquelle les lecteurs devaient payer pour accéder aux actualités quotidiennes.
L’expansion a débuté en 1998 à Budapest, où le journal a rapidement atteint environ 400 000 lecteurs quotidiens. Prague a suivi, en ciblant les marchés postsocialistes où la demande d’informations abordables était forte.
En 2000, Metro a été séparé de sa société mère pour devenir Metro International et a été coté à la Bourse de Stockholm. Entre-temps, Daily Mail and General Trust avait lancé son propre Metro à Londres en 1999, juridiquement indépendant, mais fondé sur le même modèle. En 2018, il a dépassé The Sun en matière de diffusion.
En 2006, Metro International a été désigné comme le plus grand journal au monde en nombre de lecteurs quotidiens, avec des éditions dans 19 pays et en 15 langues.
Le modèle s’est affaibli avec l’essor des smartphones et le déclin de la publicité imprimée. Des fermetures ont suivi : la Pologne en 2007, l’Espagne en 2009 et la vente des actifs américains en 2009. L’édition suédoise a cessé de paraître en août 2019, tandis que la version néerlandaise a fermé en mars 2020. Son concurrent 20 Minuten a réussi une transition plus efficace vers le numérique.
Signification et histoire
À l’origine, le journal portait un autre nom : il était connu sous le nom d’Electric Traction Weekly à partir de 1904. En 1932, il a été rebaptisé Electric Traction and Bus Journal. Trois ans plus tard, en 1935, il est devenu Mass Transportation.
En 1961, le périodique a adopté sa forme moderne sous le nom de Metropolitan Transportation, puis, en 1965, il a été rebaptisé Metropolitan. Enfin, en 1975, le journal a pris son nom actuel, abrégé en Metro. Pendant tout ce temps, le nom de la marque a évolué avec lui.
Qu’est-ce que Metro
Metro est une entreprise commerciale allemande dont le siège social se trouve à Düsseldorf. Elle représente une chaîne internationale de magasins de vente en gros en Europe, au Pakistan, en Inde et au Kazakhstan. Wilhelm Schmidt-Ruthenbeck et Ernst Schmidt l’ont fondée. La marque a été lancée en 1964.
Le logo du journal tabloïd est typographique. Il se compose d’un titre écrit en lettres minuscules arrondies. La police est simple et rigoureuse, sans empattements ni caractères modifiés.
Le seul élément graphique est un globe qui remplace le dernier « O ». Selon le sujet traité par le journal, cette lettre peut prendre une autre apparence, par exemple celle d’un ballon de football, comme dans la rubrique des chroniques sportives. Le globe est parcouru de méridiens et de parallèles caractéristiques d’épaisseur uniforme.
La stylisation traditionnelle est utilisée dans tous les domaines de l’entreprise — journaux, magazines, chaînes de télévision, etc. La seule différence réside dans la forme. Le symbole des magazines et des journaux est un rectangle blanc aux coins arrondis avec un texte noir ; un cadre circulaire est utilisé dans les autres divisions.
Police et couleurs
La palette de couleurs de Metro est une combinaison classique de blanc, de noir et de vert. De plus, les lettres peuvent être claires ou foncées et placées sur un fond vert ou noir.