Logo Cagiva PNG
Le logo Cagiva est une expression italienne multipliée par l’incroyable vitesse des motos. Chaque élément de l’emblème semble mobile et rempli d’une énergie intérieure. En même temps, ils sont tous interconnectés, comme s’ils faisaient partie d’un seul mécanisme.
Cagiva est née d’une petite entreprise de métallurgie fondée par Giovanni Castiglioni à Varèse en 1950. Son nom vient de Castiglioni Giovanni Varese. Ses fils, Claudio et Gianfranco, ont ensuite réorienté l’activité familiale des pièces métalliques vers les motos. En 1978, ils ont acheté l’usine Aermacchi/AMF-Harley-Davidson à Schiranna, près du lac de Varèse.
Les premières motos Cagiva étaient en grande partie des modèles Aermacchi rebadgés, auparavant vendus sous la marque Harley-Davidson, notamment des monocylindres deux temps de 250 cm³ et 350 cm³. En 1979, la production atteignait 40 000 motos par an, avec huit modèles allant de 125 cm³ à 350 cm³. En 1983, Cagiva a commencé à utiliser des moteurs Ducati quatre temps de 350 cm³ à 1 000 cm³.
En 1985, Cagiva a acheté Ducati, qui était alors proche de la faillite. Ducati a continué à fonctionner à Bologne, tandis que Cagiva construisait des modèles tels que l’Ala Azzurra et l’Elefant avec des moteurs Ducati. Sous la direction de Claudio Castiglioni, l’ingénieur Massimo Bordi a développé la culasse desmodromique à quatre soupapes qui a aidé Ducati dans les courses internationales. Le groupe s’est de nouveau développé en 1987 avec Moto Morini et Husqvarna, puis en 1991 avec MV Agusta.
Cagiva a gagné en visibilité en compétition grâce au GP500 et aux rallyes-raids. Randy Mamola a offert à la marque son premier podium en GP500, Eddie Lawson a remporté le Grand Prix de Hongrie 1992, et Edi Orioli a gagné le Paris-Dakar 1990 et 1994 sur la Cagiva Elefant équipée d’un moteur Ducati V-twin. La pression financière a ensuite contraint l’entreprise à vendre Ducati et Moto Morini à Texas Pacific Group en 1996. En 1999, MV Agusta Motor est devenue la société mère de Cagiva et Husqvarna. Harley-Davidson a acheté MV Agusta Motor en 2008, le fils de Claudio Castiglioni a racheté Cagiva en 2010, et la production de la dernière Mito SP525 a pris fin en 2012.
Signification et histoire
Qu’est-ce que Cagiva
La marque a été fondée en 1978 par un fabricant italien de motos. À son apogée, elle produisait jusqu’à 40 000 motos par an. Sa gamme comprend des modèles routiers, sportifs et de tourisme, ainsi que des scooters.
1978 – 1975
Le premier logo illustre l’amour de la patrie, de la famille et de la course.
L’emblème comporte un grand chiffre 1, rappelant l’image du podium lors de la remise des prix. Il montrait que les pilotes prendraient la première place dans les courses de motos de la planète et démontrait une volonté de leadership. Il indiquait que les produits de l’entreprise seraient les meilleurs. Et les frères ne s’étaient pas trompés. Sept ans plus tard, ils allaient remporter leurs premières victoires aux Championnats du monde (1985, 1986).
Le chiffre est peint aux couleurs du drapeau italien, en signe d’amour pour la patrie et pour indiquer l’emplacement de l’usine.
À la base de la figure se trouve le nom Cagiva. Les Italiens traitent leurs parents avec un grand respect, et les frères Castiglioni ne font pas exception. Après avoir acheté l’usine, ils ont décidé de lui donner le nom de leur père. Ils ont pris les deux premières lettres de son nom de famille (Castiglioni), la première lettre de son prénom (Giovanni) et les deux lettres de la ville où il vivait (Varese). Le résultat fut l’abréviation Ca-G-Va.
Directement sur le chiffre 1, au centre, se trouve l’image d’un éléphant. En 1983, l’entreprise a commencé à développer ses propres modèles, en présentant la moto Elefant, un modèle inspiré de l’éléphant. Elle possédait un moteur puissant, de grandes dimensions et une garde au sol élevée, ce qui permettait de surmonter les obstacles de la route tout en restant facile à contrôler. Le modèle ressemblait à un grand animal, dont la conduite procure une sensation de puissance. Plus tard, sur cette base, toute une série de motos de tourisme a été créée.
Le choix d’un éléphant comme emblème transmettait la puissance, la force et la fiabilité de Cagiva. À l’avenir, elle résistera même aux marques japonaises dont la diffusion a conduit de nombreuses entreprises à la faillite.
1985 – 2000
1985 est l’année de la victoire en motocross. Les affaires vont très bien ; l’entreprise reçoit de nombreuses commandes et est leader en Italie. Par conséquent, les concurrents moins prospères au départ sont Ducati, Husqvarna et Moto Morini. Des usines ont ouvert à l’étranger. Cagiva devient un grand groupe. Cela a conduit à une modification du logo.
Tous les éléments supplémentaires ont été supprimés, laissant une grande image d’éléphant. Il est le prototype de l’entreprise. Elle est forte, puissante et bien campée sur ses pieds. Ses motos sont fiables et durables. La couleur noire du contour du logo le confirme également.
Le barrissement d’un animal est semblable au rugissement d’un moteur pendant une course.
Fait intéressant, l’image est rendue sous forme de contour et n’a pas de couleur. Cela a permis d’appliquer le logo sur n’importe quel modèle sans en gâcher la couleur ni le design.
L’image fait également allusion à un rare éléphant albinos. Cagiva est unique parmi les fabricants et se distingue des autres.
2000 – Aujourd’hui
Dans les années 2000, les ventes de produits étaient en difficulté, et il a fallu vendre les marques précédemment acquises. Le groupe Piaggio a tendu la main au fabricant en achetant une participation de 20 % dans l’entreprise. Cagiva a changé de nom pour devenir MV Agusta Group, a procédé à un rebranding et a pris un nouveau départ.
La dernière mise à jour a donné à l’entreprise une apparence très élégante et moderne.
Sur un fond ovale qui démontre le caractère profilé et la vitesse des modèles, des lignes forment le profil d’un éléphant. Leur netteté et leur fluidité indiquent la facilité de conduite et la maniabilité des motos Cagiva.
L’inclinaison de la tête et les défenses qui dépassent de l’ovale font écho à l’image du pilote penché vers la moto et roulant à grande vitesse sur la piste.
Police et couleurs
Dans la version finale, les propriétaires de l’entreprise ont opté pour le rouge. C’est un symbole de conduite rapide, de passion et de leadership.
Il n’y a plus d’inscriptions dans le signe visuel depuis 1985. Les propriétaires voulaient que Cagiva soit associée à un éléphant, son image était donc au centre du logo. La marque était si populaire en Italie qu’aucun nom d’entreprise n’était nécessaire.
Cette décision a également permis de maintenir l’image permanente de l’entreprise malgré le changement de nom.
Cependant, dans certaines variantes de l’emblème, l’inscription « Cagiva » est ajoutée au bas de l’éléphant en lettres capitales à empattements. La police ressemble à l’italique de CA Coronado.