Chrysler Logo

Chrysler est le plus petit des trois grands qui contrôlent le marché automobile américain. Elle est détenue à 100 % par le groupe italien Fiat. L’accord a été conclu en 2014, lorsque l’entreprise a été rebaptisée Fiat Chrysler Automobiles. Le changement de propriétaire et de nom n’a pas affecté les grandes marques du constructeur automobile, notamment Jeep, Dodge, RAM et sa filiale Chrysler.

Signification et histoire

Qu’est-ce que Chrysler ?

C’est le représentant des Big Three des constructeurs automobiles américains. Son nom complet est Stellantis North America. Il y a aussi la marque Chrysler, sous laquelle les mini-fourgonnettes et les voitures sont produites.

Walter Chrysler était un grand entrepreneur. Il savait ce qu’il devait faire pour créer une entreprise automobile prometteuse et l’amener au sommet en peu de temps. Le secret de son succès est simple : certains des plus grands ingénieurs, un gros capital de démarrage et une idée d’entreprise prometteuse. Après avoir réuni l’équipe de rêve, Walter est passé à l’action. Il a fondé Chrysler en 1925, et la première voiture de cette marque est entrée sur le marché encore plus tôt – en 1924. Le premier véhicule est sorti à l’usine Maxwell Motor Company.

Les voitures neuves rivalisent avec Lincoln Ford et Cadillac GM – les meilleurs modèles de la catégorie luxe. Le concept du constructeur était de fabriquer des voitures bon marché mais luxueuses et innovantes. En même temps, il avait besoin de son propre symbole, qui pourrait être associé à une marque haut de gamme. L’ancienne identité Chrysler n’a pas été oubliée, malgré le fait que cette entreprise fasse partie de Fiat depuis longtemps et s’appelle FCA. Presque tous les logos passés ont été emblématiques, en particulier le célèbre pentagone Pentastar.

Les noms de marque étaient fréquemment mis à jour : parfois en raison d’une réorganisation (avec expansion et changement de propriétaire), et parfois à des fins de marketing. À la fin des années 1990. Le constructeur automobile a trouvé son propre style de lettrage et a commencé à s’y tenir, n’expérimentant que des détails mineurs et des éléments graphiques.

1925 – 1955

Lorsque Walter Chrysler a lancé l’entreprise automobile, il a demandé à l’un des ingénieurs de l’aider à concevoir le logo. Oliver Clark savait dessiner et s’y connaissait en design, c’est pourquoi il s’est lancé dans cette tâche avec enthousiasme. Il a créé l’une des marques les plus emblématiques de Chrysler, un sceau de cire rond représentant le nom de la marque sur la bande transversale.

Le rectangle bleu qui contenait l’inscription était stylisé comme un ruban. Il s’enroulait autour d’un cercle doré et ses extrémités sortaient du coin inférieur droit. Il y avait deux éclairs en haut et en bas de la bande diagonale, un de chaque côté. Peu de gens le savent, mais ces zigzags étaient en fait des lettres « Z » stylisées. Ils représentaient une voiture du modèle Zeder. On s’attendait à ce que son prototype soit la première voiture Chrysler, mais en raison de circonstances imprévues, la société a été contrainte de vendre son développement. Selon une autre version, la foudre personnifiait la puissance des moteurs.

Le logo imitait un véritable sceau de cire qui était utilisé lors des foires gouvernementales comme récompenses. C’est un symbole de fiabilité, d’honnêteté et de confirmation de la qualité de ses véhicules du constructeur. Le symbole d’origine est tombé en désuétude en 1954 et a été oublié pendant plusieurs décennies jusqu’à ce que l’entreprise décide de revenir à ses origines.

1955 – 1962

Au milieu du 20ème siècle, un emblème est apparu, composé de deux « boomerangs » en rouge et noir. Ils avaient des proportions différentes : l’un était plus large et plus court, et l’autre était plus étroit et plus long. À en juger par les intersections, le « boomerang » noir était au-dessus du rouge. Le même logo a été utilisé par la marque Dodge.

1962 – 1993

En 1962, la société de marketing Lippincott & Margulies a conçu le célèbre symbole Pentastar pour Chrysler. Il est connu pour avoir été un logo d’entreprise et à de rares occasions orné les capots des voitures. Il n’a jamais été utilisé sur les calandres. Cet emblème a été choisi parmi 800 autres. Il a été inventé par Robert Stanley, un partisan des classiques et de la stabilité. Il voulait faire une enseigne qui allierait simplicité, style et dynamique.

Toutes ses idées étaient incarnées dans un pentagone bleu avec une étoile gracieuse à l’intérieur. Les rayons divisaient la grande figure géométrique en cinq petits triangles dirigés des coins supérieurs vers le centre. Beaucoup de gens croient à tort que les facettes Pentastar représentent des marques spécifiques : Dodge Trucks, Dodge, Plymouth, Imperial et Chrysler. En fait, ce n’est pas le cas – l’étoile a été ajoutée pour créer l’illusion visuelle du mouvement et diluer la forme stricte du polygone. Et la société avait beaucoup plus de marques.

De telles idées fausses sont associées au fait que Bob Hope a montré le logo de l’entreprise dans son émission populaire, plaçant le nom d’une marque de voiture devant chaque faisceau. Ce programme est sorti en 1962, peu de temps après l’émergence de Pentastar et sa publication dans des supports promotionnels. La version officielle de l’emblème n’était complétée que par le lettrage noir « CHRYSLER » en bas.

1993 – 2009

Le logo original, disparu en 1955, revient triomphalement au début des années 1990. L’entreprise a recommencé à utiliser des sceaux de cire avec du ruban adhésif pour confirmer la haute fiabilité et la qualité des machines.

1995 – 1998

Simultanément à l’emblème du sceau, la marque verbale avec l’inscription « CHRYSLER » était pertinente. Les concepteurs ont choisi une police futuriste sans empattement pour le nom de la société. Les lettres étaient aplaties, les deux « R » manquant des parties des traits dans le coin supérieur droit.

1998 – 2010

Fin 1998, le fameux sceau a été placé à l’intérieur des longues ailes, qui contenaient trois « plumes » chacune à droite et à gauche. Ils ont été délimités par une ligne grise. Le mot « CHRYSLER » était en haut. Les développeurs ont modifié la forme des lettres, les faisant ressembler à la police de caractères sous Pentastar.

2010 – présent

La refonte suivante a été réalisée lorsque l’entreprise italienne Fiat a racheté une partie des actions de Chrysler. Le logo a perdu son sceau de cire traditionnel – il a été remplacé par le nom de l’entreprise, écrit à l’intérieur de la plaque signalétique bleue. Il a été intégré au centre des ailes, qui sont plus élancées et présentent un dégradé métallique. L’emblème ressemble désormais au nom de la marque Aston Martin avec une structure similaire. En haut, comme dans la version précédente, se trouve le nom de la marque. Le mot est devenu gris clair. Le public a pris connaissance du changement d’identité fin 2009, car le constructeur automobile a déposé à l’automne une demande d’enregistrement d’une nouvelle marque.

Police et couleurs du logo

Les ailes figurant sur les derniers logos sont un héritage historique important pour Chrysler, avec le sceau de cire. Ils ont été développés par la même personne – l’ingénieur Oliver Clark. Auparavant, l’élément ailé n’était utilisé que comme figurine d’un radiateur et personnifiait l’ancien dieu romain Mercure, qui pouvait développer une grande vitesse. Il est devenu une partie du logo très récemment, lorsque les concepteurs ont combiné deux symboles d’entreprise originaux.

La plupart des marques verbales d’entreprise ont été créées à partir de polices individuelles. Dans la dernière version, le lettrage « CHRYSLER » est élégant, malgré le fait que les proportions des lettres ne sont pas dans l’ordre.

L’emblème imite une figure de radiateur en métal. Pour ce faire, les concepteurs ont utilisé plusieurs nuances de gris et d’argent, en les combinant à l’aide d’un dégradé. Le nom de l’entreprise est inscrit sur un fond bleu foncé. Cette couleur relie le design moderne au ruban qui était représenté sur le logo original.