Logo Austin PNG
Le logo Austin est à la fois expressif et nostalgique. Aller de l’avant repose sur un moment merveilleux pour commencer et vivre une expérience. L’emblème illustre le lien entre les générations, la route vers l’immortalité.
Austin Motor Company a été fondée en 1905 par Herbert Austin à Longbridge, au sud de Birmingham, après sa rupture avec Wolseley. Il y avait acquis une expérience en ingénierie et avait contribué au développement des premières voitures qui attirèrent l’attention sur Wolseley. La nouvelle entreprise construisit d’abord des véhicules coûteux destinés à une clientèle aisée, mais le marché automobile britannique était encore jeune.
Pendant la Première Guerre mondiale, Austin se tourna vers la production militaire, fabriquant des voitures blindées, des camions, des obus et des moteurs d’avion. Après la guerre, l’entreprise eut du mal à revenir aux activités civiles et fut placée sous administration judiciaire en 1921. Son redressement arriva avec l’Austin Seven, lancée en 1922. Cette petite voiture abordable toucha les acheteurs de la classe moyenne et joua en Grande-Bretagne un rôle similaire à celui de la Ford Model T aux États-Unis.
L’Austin Seven se diffusa également à l’étranger grâce à des licences. Elle fut construite en Allemagne sous le nom de BMW Dixi, en France sous celui de Rosengart, aux États-Unis sous celui d’American Austin, et au Japon par l’entreprise qui devint plus tard Nissan. Au cours des décennies suivantes, Austin se développa dans les véhicules utilitaires et les taxis. La FX3 de 1948 et la FX4 de 1958 ont façonné l’image classique du taxi londonien.
En 1952, Austin fusionna avec Morris Motors pour former British Motor Corporation. La gamme de voitures de sport Austin-Healey apparut la même année grâce à une collaboration avec Donald Healey. En 1959, BMC présenta la Mini, conçue par Alec Issigonis et d’abord vendue sous les noms d’Austin Seven et de Morris Mini-Minor. Après l’intégration de BMC à British Leyland en 1968, Austin continua à produire des modèles tels que l’Allegro, la Maxi, la Metro, la Maestro et la Montego avant que la marque ne soit progressivement abandonnée en 1987 et remplacée par Rover.
Signification et histoire
Il fut un temps où les voitures Austin étaient le choix numéro un de la noblesse britannique, des fonctionnaires espagnols, des dignitaires et des évêques. La légendaire entreprise est restée dans les mémoires pour sa marque éponyme, qui n’est plus utilisée depuis 1987 et appartient actuellement à la Shanghai Automotive Industry Corporation.
Bien que les voitures Austin n’aient pas été présentes sur le marché depuis plusieurs décennies, la marque perdure. L’histoire de ses logos nous permet de retracer l’évolution de l’industrie automobile au fil du temps. Par exemple, les premiers emblèmes montrent que l’entreprise n’a pas toujours produit des véhicules à quatre roues. À son tour, le logo utilisé jusqu’en 1987 paraît élégant et minimaliste, en accord avec les tendances du design contemporain.
Qu’est-ce qu’Austin
La Longbridge Automobile Company a conçu l’Austin 7. Une sous-compacte dotée d’un moteur de 800, produite sous licence en Allemagne, au Japon, en France et aux États-Unis. L’entreprise a également inventé les célèbres taxis londoniens, avec une production de 75 000 exemplaires.
1905
L’un des plus anciens logos Austin représente une roue avec un volant automobile rond en son centre. Deux grandes ailes équilibrent le dessin avec plusieurs rangées de plumes stylisées. En bas, elles se transforment en un triangle en forme de treillis aux extrémités légèrement incurvées. Cet élément ressemble à la lettre « A ». Sous la roue, des nuages de poussière s’envolent dans toutes les directions, signifiant un mouvement continu vers l’avant. Cela symbolise la liberté et le développement. Sous l’illustration figure le nom de la marque, écrit en grandes lettres noires avec des empattements rectangulaires. La police italique est aussi dynamique que le véhicule lui-même.
avant 1952
Il s’agit d’une autre version de l’emblème ailé, presque impossible à distinguer de la précédente. Le seul changement concerne l’inscription, désormais placée en diagonale et soulignée par une longue ligne issue de la boucle à l’extrémité du « n ». Une police cursive manuscrite est utilisée pour le mot « Austin ».
Le volant à une seule roue rappelle que l’entreprise ne produisait pas seulement des voitures à quatre roues. Par exemple, en 1919, elle commença à fabriquer des motos sous sa marque. Trois ans plus tard, elle présenta l’Austin Seven à trois roues, conçue pour circuler sur des routes étroites.
1952 – 1959
Dans les années 1950, les voitures Austin arboraient un emblème avec un écu héraldique divisé en quatre sections rouges. Les figures dorées à l’intérieur symbolisent les traditions historiques de l’entreprise et ses origines britanniques. La couronne représentée au sommet évoque le lien de la marque avec les familles royales. Sous l’écu se trouve une inscription argentée, suffisamment fluide pour paraître élégante, mais trop épaisse pour être facilement lisible. Les designers ont conservé la police manuscrite et gardé la longue ligne s’étendant de la lettre « n » vers la gauche.
1959 – 1962
Le logo de l’entreprise est plein de dynamisme et de mouvement. Il est représenté par le nom placé en oblique, avec la terminaison qui monte.
Le premier glyphe de la lettre A est élargi et se rétrécit progressivement vers le haut, tout comme le soulignement formé par l’extrémité de la lettre N. Les symboles ressemblent à une route qui se prolonge au-delà de l’horizon. Les voitures de l’entreprise conviennent aux longs trajets et ont parcouru de nombreuses routes en Angleterre et à l’étranger. L’emblème invite à ne pas s’arrêter. Ne vous privez pas de voyager.
Une écriture cursive liée qui s’élève vers le haut indique une croissance et un développement progressifs, étape par étape. Le fondateur de la maison a conçu la première voiture de la marque. Pour lancer la production, il a enregistré The Austin Motor Company Limited en 1905 et acheté l’ancienne imprimerie ; en 1920, il était déjà le plus grand constructeur automobile d’Europe.
L’essor de l’entreprise, tel que l’indique le logo, se reflète également dans les volumes de vente. Si les premières voitures étaient considérées comme élitistes et achetées par la noblesse en petits nombres, en 1922, l’Austin 7 s’était vendue à 400 000 exemplaires en 16 ans.
Le style manuscrit donne de la personnalité au logo et le relie à la personne à l’origine de la marque. Les machines portent le nom du fondateur, le baron Austin I. Il a développé la plupart des modèles, et son ami proche est resté le designer en chef de l’entreprise tout au long de son règne.
La liaison des lettres et le mouvement ascendant montrent également que l’entreprise est passée de main en main, au sein de groupes toujours plus importants. Aujourd’hui, les droits de la marque appartiennent à la société chinoise Nanjing Automobile.
La palette de couleurs du logo Austin se compose de diverses nuances de gris. Cette teinte évoque une qualité métallique, le principal matériau structurel des machines. Brillantes, comme forgées, les lettres du signe indiquent le caractère progressiste, la modernité et la solidité des structures.
La police du lettrage est similaire à Spills Base, mais avec les première et dernière lettres modifiées.
1962 – 1987
Le logo de la marque automobile Austin présente son nom en lettres noires majuscules. La police MicroSquare Bold Extended de FontSite Inc. en est une correspondance presque exacte. Sous l’inscription se trouvent cinq bandes très larges : trois bleues et deux vertes. La figure située tout à gauche est allongée horizontalement ; le polygone qui la suit forme un angle ; et toutes les autres lignes forment un parallélogramme couché sur le côté. Ces éléments créent un effet de volume et de profondeur. En outre, ils symbolisent l’énergie, car ils ressemblent au niveau de charge d’une batterie.
Police et couleurs
Pendant longtemps, les symboles textuels d’Austin ont utilisé une police manuscrite unique, qui paraissait légère et fluide. Cependant, la version ultérieure de l’emblème a changé les règles : le nom de la marque était écrit en lettres grasses sans empattement. Cette police ressemble le plus à MicroSquare Bold Extended de FontSite Inc. La palette de couleurs a également beaucoup changé : au fil de l’évolution des logos, un passage des nuances de gris et d’argent à une combinaison de noir, de bleu clair et de vert est devenu évident.