Le feu et le rugissement jaillissent du tuyau d’échappement de cette machine comme des flammes sorties des fournaises de l’enfer. Le logo Dodge Demon capture la sensation de force, de puissance, de pression et de danger. La voiture est sans égale ; elle ne peut même être comparée à aucun représentant technologique.
Signification et histoire
Cette voiture est apparue puis a disparu. C’est ainsi qu’on la désigne à l’étranger, puisqu’elle a été produite de 1971 à 1972. La première Dodge Demon était une version actualisée de la Dodge Dart, basée sur la plateforme de la Plymouth Duster. Cette voiture était appelée Chrysler LLC et faisait partie de la gamme Dodge. La version de lancement est sortie en un lot de 11 000 exemplaires et était proposée en deux versions : un six cylindres incliné et un huit cylindres. La cylindrée du moteur était également disponible en 198 ou 318 pouces cubes. Le style et la couleur de la carrosserie changeaient. Mais cette année-là, les exigences en matière d’échappement ont été mises à jour, si bien que la « mécanique » de la voiture a dû être repensée.
Pourtant, ce n’était pas la même Demon. Le fabricant en a vendu quelques centaines d’exemplaires et a abandonné le projet pendant quarante-cinq ans. En 2017, il a décidé de faire revenir la Demon sur les routes, car elle intégrait des technologies modernes lui permettant de produire un moteur « correct » mais puissant. En conséquence, une muscle car réinventée est entrée en scène : un moteur huit cylindres turbocompressé de 6,2 litres développant 840 chevaux et offrant 770 Nm de couple. Elle est devenue la meilleure parmi les marques de série à bien des égards : super-puissante et super-rapide, avec un départ fulgurant en 2,3 secondes et un temps de 9,65 secondes sur le quart de mile. Quoi qu’il en soit, ce sont ces caractéristiques qui lui ont valu d’être interdite. Encore une fois. La NHRA y a opposé son veto en raison de sa vitesse diaboliquement élevée.
Qu’est-ce que la Dodge Demon
Il s’agit d’une version modifiée du châssis de la Challenger, conçue spécialement pour les accélérations intenses en ligne droite et incarnant l’esprit moderne des muscle cars américaines. Des ailes élargies, un moteur V8 suralimenté et un équipement spécialisé pour les courses de dragster ne sont que quelques-unes des modifications apportées à la Challenger standard. Elle est devenue la muscle car de série la plus puissante construite dans l’usine d’assemblage de Dodge à Brampton, en Ontario (Canada). Elle offre à ses propriétaires un véhicule de drag-racing homologué pour la route, doté de caractéristiques auparavant typiques des voitures de course spécialement conçues à cet effet.
De plus, la Dodge Demon possède la plus grande capacité de surcharge et peut rouler sur les roues arrière. Cependant, les 3 300 exemplaires produits ont été limités à ce nombre. Le lot s’est révélé être une édition limitée, et la voiture de sport s’est une fois de plus retirée de la scène du transport des muscle cars. Désormais, son logo accrocheur regarde sarcastiquement les passants depuis la carrosserie et sur chaque détail de la voiture, car le fabricant a apposé une sacrée marque noire sur presque chaque élément. À l’origine, pourtant, la série devait s’appeler Dodge Beaver. Cependant, le mot était trop argotique et inapproprié dans tous les pays.
La toute première variante de la voiture avait un logo de style anime : un petit diable rouge se tenant parmi des lettres jaunes. Il souriait avec malice et tenait un trident, qui remplaçait le « m » minuscule du mot « demon ». Le designer Keven Carter, qui a ressuscité l’emblème en 2017-2018, s’est également appuyé sur l’image de dessin animé et a produit de nombreuses esquisses mettant en scène ce personnage. Mais lors de la présentation, les experts de Dodge Studio ont rejeté ses versions. Ils ont demandé à rendre le signe d’identité visuelle plus diabolique et effrayant, à l’image de la symbolique Hellcat.
En conséquence, l’auteur a retiré le corps et n’a utilisé que la tête, en se concentrant sur l’expression démoniaque du visage. Les lignes de contour noires qui forment Satan étaient parfaitement adaptées, paraissant sinistres sur le fond rouge. Mark Trostle (responsable du design chez Dodge et SRT) a déclaré qu’ils avaient choisi le logo parmi 50 options. Ils l’ont ensuite apposé sur presque chaque détail de la carrosserie et de l’habitacle ; il est littéralement partout, du tableau de bord à l’aile. Le logo a également été utilisé pour marquer l’équipement supplémentaire que les propriétaires pouvaient obtenir pour seulement un dollar. De cette manière, le fabricant a souligné le caractère sinistre de tout ce qui est lié à la Dodge Demon.
Police et couleurs
L’emblème ne contient aucun texte, seulement l’image de la tête d’un diable ricanant aux cornes acérées. La palette officielle est également limitée et comprend un rouge sombre, qui paraît intimidant sur le fond rouge de la muscle car.



