Le logo Mustang évoque avant tout la fougue et la vitesse. L’emblème montre l’endurance des voitures et leur capacité à surmonter les obstacles hors route. Le style et la beauté de la marque sont intégrés dans de puissants muscles d’acier.
La Ford Mustang a vu le jour en 1960, lorsque Lee Iacocca est devenu vice-président de Ford et s’est tourné vers un jeune public d’après-guerre disposant d’argent et intéressé par des voitures plus sportives. Une petite équipe dirigée par Hal Sperlich et Donald Frey a travaillé sur l’idée au Fairlane Inn, près de Detroit, loin des bureaux de l’entreprise. Le concept était simple dans sa structure, avec un long capot, une partie arrière courte, quatre sièges et de nombreuses pièces empruntées à la Ford Falcon afin de maintenir un prix bas.
Les premières voitures de série sont sorties de la chaîne le 9 mars 1964. Ford a présenté le modèle à l’Exposition universelle de New York le 14 avril, avec des présentations parallèles dans des capitales européennes. Les ventes ont commencé le 17 avril, et les concessionnaires ont vendu 22 000 voitures dès le premier jour. L’entreprise s’attendait à moins de 100 000 ventes en un an, mais 418 812 voitures ont été vendues au cours des 12 premiers mois.
Le prix de base était de 2 368 dollars, tandis qu’une longue liste d’options permettait aux acheteurs de créer différentes versions. En 1965, Carroll Shelby a transformé des coupés standard en voitures de piste GT350 de 306 chevaux. Chevrolet a répondu en 1967 avec la Camaro, créant une rivalité directe. En 1969, les Boss 302 et Boss 429 sont apparues pour les programmes de performance liés au Trans-Am et à la NASCAR.
La crise pétrolière de 1973 a poussé Ford vers la Mustang II, plus petite, lancée en septembre 1973 sur la plateforme de la Pinto. Elle a suscité les critiques des passionnés, mais s’est vendue à près de 386 000 exemplaires lors de sa première année. La génération Fox-body est arrivée en 1979 et a duré jusqu’en 1993. La SN95 a suivi en 1994, la S197 au style rétro en 2005, puis la S550 en 2015 avec une suspension arrière indépendante et des ventes officielles sur les marchés à conduite à droite.
Signification et histoire
Ford ne cherche pas à modifier l’emblème tant apprécié choisi par le fondateur de l’entreprise. Malgré les différences entre les générations et les variations d’équipement des voitures, le symbole de la marque reste cohérent et paraît moderne et élégant. Le signe évoque la vitesse. Les versions sportives de la dernière génération peuvent développer jusqu’à 770 chevaux. L’emblème code la puissance animale et la beauté des carrosseries brillantes et profilées, avec un capot allongé, célèbres dans le monde entier.
Le logo de la marque ne comporte pas de signature. À la place, le spectateur est informé par l’image d’un cheval sauvage lancé à pleine vitesse.
Qu’est-ce que Mustang
Le design unique et les caractéristiques puissantes de cette légendaire muscle car américaine ont transformé l’industrie automobile, créant une nouvelle catégorie, la « pony car ». Elle a conquis les passionnés d’automobile du monde entier grâce à une combinaison impressionnante de puissance, de dynamisme et d’accessibilité. Elle est devenue une icône culturelle qui a inspiré des générations de conducteurs et est apparue dans des films, des chansons et des œuvres d’art. Sa posture agressive et son long capot emblématique symbolisent la liberté américaine et l’esprit d’aventure, assurant son statut parmi les voitures les plus reconnaissables et les plus appréciées de l’histoire.
Il existe deux versions concernant l’apparition du nom Mustang. La première est liée aux chasseurs P-51 Mustang, que le styliste de la marque admirait. L’avion était considéré comme le principal chasseur pendant la guerre de Corée et est ensuite devenu un avion de course. La seconde version est associée à un responsable qui élevait des chevaux de course. Après avoir lu un livre sur les mustangs qui peuplaient l’Amérique du Sud et l’Amérique du Nord, il a proposé ce nom pour la nouvelle voiture. Le nom vient du mot espagnol « mestengo », qui signifie « animal sauvage et errant ».
Quelle que soit la version qui a inspiré le nom, la voiture a été conçue à l’origine comme une voiture de sport, mettant l’accent sur la force et la vitesse.
Le cheval du logo galope de droite à gauche. Au contraire, il était prévu de créer une association avec les courses hippiques. Mais le moule d’estampage a été accidentellement fabriqué dans le mauvais sens. En conséquence, il a été décidé que ce demi-tour soulignait le caractère sauvage de l’animal, qui court librement à travers la steppe.
Fait intéressant, le logo aurait pu être un jaguar au lieu d’un cheval. Avant Mustang, plusieurs autres noms ont été envisagés, Cougar étant le principal. Le nom a été changé juste avant la production. Et Ford ne s’est pas trompé. Le cheval reflète parfaitement la nature des deux Amériques, l’esprit des prairies, l’équitation country, les routes poussiéreuses et les ranchs. La voiture a immédiatement séduit les acheteurs. Au cours des deux premières années de production, 1 million d’exemplaires ont été vendus.
En arrière-plan se trouve un ruban composé de trois bandes : blanche, bleue et rouge, correspondant au drapeau des États-Unis.
Police et couleurs
Logo Ford Mustang
À l’origine, un logo représentant un cheval métallique est apposé sur les véhicules. Ainsi, les couleurs blanche et noire dans l’image de l’animal traduisent l’éclat et les ombres qui miroitent sur la figure chromée. De plus, le blanc est la couleur de la liberté, de la facilité de mouvement, du vent et du bruit de la conduite à grande vitesse.
Le tricolore américain est un choix fréquent pour les entreprises américaines. Il souligne le patriotisme et l’amour de son pays.


