Porsche Logo

Porsche est une célèbre marque automobile allemande. Il a été créé en 1931 par l’entrepreneur Ferdinand Porsche. Le siège social du fabricant est situé à Stuttgart. La marque appartient actuellement à Volkswagen AG et appartient elle-même au groupe Porsche Automobil Holding SE, qui détient une participation majoritaire.

Signification et histoire

Qu’est-ce que Porsche ?

Il s’agit d’une entreprise allemande qui est devenue célèbre dans le monde entier pour ses SUV et ses voitures de sport de luxe.

L’emblème Porsche est un contraste entre tradition et innovation. Ils représentent la marque comme exclusive, puissante et élégante. Le fondateur a choisi le patrimoine historique des terres dans lesquelles la marque est apparue et en a fait un signe légendaire.

Le constructeur automobile a utilisé les armoiries de l’État populaire libre de Wurtemberg pour l’identité visuelle afin de transmettre plus précisément les racines, puisque Stuttgart était une ville centrale. Le blason de l’État est apparu en 1922 et contenait deux cerfs. Maintenant, les cornes ramifiées leur rappellent. De plus, les terres locales étaient réputées pour l’élevage de chevaux et la première usine est apparue sur le site d’une écurie, de sorte qu’un cheval élevé apparaît sur le logo. Le blason de Stuttgart avec un cheval noir sur fond jaune a été adopté en 1938.

Et l’emblème Porsche d’origine a été introduit pour la première fois dans la seconde moitié de 1952. Il était situé au centre du volant de la 356 Pre-A. Du moment du lancement à nos jours, l’identité de la marque est restée la même qu’au début. Après tout, il a tout ce dont une marque automobile a besoin: grâce, unicité, luminosité.

1921 – 1938

L’emblème original montre deux cerfs debout sur leurs pattes arrière à droite et à gauche du bouclier. Les animaux regardent dans des directions opposées et s’appuient sur l’élément central. Ils ont des cornes puissantes dans plusieurs branches, qui parlent d’une force inégalée et du désir de se battre pour la compétition. Ces qualités sont extrêmement importantes pour Porsche, car l’entreprise était engagée dans la production non seulement de voitures particulières, mais également de voitures de sport, où la vitesse, l’endurance et la rapidité sont valorisées.

Le bouclier représente des rayures noires et rouges faisant écho aux couleurs du drapeau, et des bois de cerf – trois dans chacun des deux secteurs. Deux autres parties sont occupées par de larges lignes. Ils sont décalés. Le bouclier et le cerf sont tous deux sur des éléments pointus et allongés ressemblant à des fragments de cornes.

1938 – 1948

Sur le logo de ces années-là, un cheval rétif fait étalage, se cabrant. Il est peint en noir et contraste bien avec le fond jaune. Le bouclier héraldique est également pris comme base. À l’intérieur, la figure de l’animal est faite en jaune – de fines lignes à peine perceptibles qui forment les contours du corps. La crinière flotte librement et la queue est légèrement taillée à droite pour qu’elle ne dépasse pas le cadre.

1948 – 1952

L’emblème est à nouveau représenté par un bouclier héraldique, mais plus étroit que la version précédente. Il répète complètement la première version et lui est presque identique. La seule différence est l’absence de double bordure le long du bord et les bois plus minces sur les segments jaune vif. Les parties restantes sont traditionnellement occupées par une alternance de rayures noires et rouges.

1952 – 1963

Lorsque Porsche a introduit son propre emblème pour la première fois, il s’est avéré être une combinaison des deux symboles précédents – le bouclier héraldique et le bouclier du cheval. Les concepteurs ont essayé de préserver les traditions célèbres et de souligner les racines historiques. Pour ce faire, ils ont utilisé les authentiques armoiries de l’État libre de Wurtemberg et de Stuttgart. C’est ainsi que le logo de la voiture moderne est apparu sur la base de l’héraldique locale.

Les auteurs ont inséré un emblème dans un autre, plaçant le signe avec un cheval au centre d’un ancien blason, composé de quatre fragments avec six cornes ramifiées et huit rayures. Une innovation a été les inscriptions supérieures sur les panneaux d’affichage: sur le petit – «Stuttgart», sur le grand – «Porsche».

1963 – présent

Après la refonte basée sur le logo précédent, sa version modernisée est apparue. Cela s’est avéré utile, car la marque proposait des produits progressifs qui nécessitaient un logo qui correspondrait à l’époque et aux hautes technologies. Le résultat des recherches de conception était un bouclier rétréci en bas avec des éléments 3D. Au lieu du jaune, l’or est apparu. Le cheval noir a acquis des traits gracieux. Les rayures rouge vif sont remplacées par des bandes bordeaux. Le bouclier central a été taillé sous la forme d’une fine ligne noire. Et la partie supérieure du grand bouclier est maintenant cintrée.

Police et couleurs du logo

Afin de ne pas perdre l’authenticité, les développeurs ont utilisé deux symboles héraldiques dans l’emblème à la fois. De plus, il existe deux versions de son origine. Selon une hypothèse, l’auteur de l’icône est l’ingénieur Franz Xaver Reimspiess, d’autre part – le propriétaire de la société Ferdinand Porsche lui-même. Il a dessiné le logo sur une serviette, puis Erwin Komenda du département de design a fait le dessin final à partir du croquis. Les deux hypothèses sont considérées comme officielles et sont mentionnées dans diverses sources compétentes.

Le texte du logo est apparu pour la première fois en 1952. Ce sont deux indications géographiques essentielles pour la marque automobile. Le mot « Stuttgart » était à l’intérieur, « Porsche » était à l’extérieur. Ils étaient grotesques et placés dans le registre supérieur. L’emblème moderne utilise une police différente pour eux: « Stuttgart » est écrit en fines lettres noires étroitement groupées, et « Porsche » est écrit en lettres larges et claires avec un arrangement libre. La palette de couleurs comprend traditionnellement le noir, le rouge, l’or ou le jaune.