Logo HKS PNG
Le logo HKS ressemble à un jeu de construction. Il montre le processus de création d’un tout à partir de pièces séparées. L’emblème illustre le travail de l’entreprise sur des composants individuels, chacun étant unique et bien pensé. Le client peut les combiner à sa guise.
HKS a été fondée en octobre 1973 à Fujinomiya, dans la préfecture de Shizuoka, au pied du mont Fuji. Hiroyaki Hasegawa, ancien ingénieur de Yamaha Motor Company, et Goichi Kitagawa ont installé un atelier dans une étable d’une ferme laitière. Sigma Automotive a fourni le capital initial, et le nom HKS a été dérivé de Hasegawa, Kitagawa et Sigma.
Hasegawa avait d’abord prévu un moteur de course original, le HKS-74E, mais le projet a été interrompu en raison de fonds limités. En juillet 1974, HKS a plutôt lancé un kit turbocompresseur de vente au détail pour une voiture de série. Conçu pour le moteur L20 de la Nissan Skyline Kenmeri, il a porté la puissance de 115 à 160 chevaux et a fait sortir la suralimentation par turbo du monde de la course et de l’usage militaire pour l’introduire sur le marché du tuning.
En 1982, HKS a lancé le Turbo Timer, le système de gestion moteur F-Con et le contrôleur électronique de pression de suralimentation EVC. En 1983, la HKS M300, basée sur une Toyota Celica XX, a atteint 301,25 km/h à Yatabe, devenant la première voiture japonaise à dépasser les 300 km/h. La voiture utilisait un six-cylindres en ligne 5M-G biturbo profondément modifié.
En 1990, HKS s’est engagée dans le drag racing avec la Drag 70 Supra, basée sur la Toyota Supra Mk III, puis a atteint la plage des sept secondes en 1991. En 1991–1992, elle a développé un moteur V12 de Formule 1 de 3,5 litres, testé dans une Lola T91/50 à Fuji, bien que le programme se soit terminé sans engagement en championnat. HKS a ensuite concouru en JGTC, JTCC, drag racing et time attack, a créé des filiales aux États-Unis, en Grande-Bretagne et en Thaïlande, et a perdu son fondateur Hiroyaki Hasegawa en 2016.
Signification et histoire
Les deux logos de l’entreprise montrent le lien du fabricant avec le mouvement et les machines. Comme l’entreprise était initialement impliquée dans les sports mécaniques, le thème de la course automobile se reflète également dans les emblèmes. Le premier logo est plus proche de l’idée de tuning et démontre visuellement le processus de transformation d’un moteur. Le second paraît minimaliste, indiquant une définition précise de la niche, des méthodes de travail éprouvées par l’expérience et une production sur convoyeur. Les couleurs et le style de présentation sont choisis pour correspondre au thème de la course.
Qu’est-ce que HKS
Un fabricant japonais d’accessoires et de pièces pour le tuning des moteurs de toutes les voitures japonaises et de certaines marques européennes et américaines. L’entreprise propose des systèmes d’échappement complets, 30 types de turbocompresseurs et des pièces moteur individuelles. Grâce aux innovations de HKS, les performances du moteur peuvent être augmentées jusqu’à 500 chevaux. Le siège social se trouve à Fujinomiya.
Ancien
Le premier logo se compose d’un carré noir avec des marques grises ressemblant à des griffures. Au centre se trouvent trois rectangles, chacun contenant une lettre.
Dans l’ensemble, la composition évoque la créativité, la transformation spatiale et la conception artistique des détails.
Les griffures, qui révèlent la base grise, illustrent le processus de création d’une nouvelle image. On dirait que le fond noir a été déchiré par des griffes, transmettant force et puissance féroce. L’entreprise aide à transformer des moteurs ordinaires en moteurs sportifs plus puissants. Les rectangles noirs ressemblent à des pneus, reliant le logo aux voitures.
Le nom est une abréviation représentant tous les fondateurs de l’entreprise. L’idée de créer l’entreprise est associée à l’ingénieur Hasegawa. Son partenaire dans la mise en œuvre du concept était un autre jeune ingénieur nommé Kitagawa. Une entreprise de sport automobile, avec son équipe de course, a sponsorisé le développement de l’activité. Une lettre a été prise chez chaque participant, donnant HKS. Chaque symbole est placé dans sa figure avec une bordure blanche, indiquant les trois participants.
Nouveau
Le logo moderne de l’entreprise est devenu plus simple, ne conservant que les lettres dans des rectangles individuels. Les symboles blancs et gras reflètent la puissance des nouveaux moteurs. Les rectangles symbolisent :
- Les pneus, reliant le fabricant à la conduite rapide.
- Le podium des 3 premiers à l’arrivée, évoquant l’orientation sportive de l’entreprise.
- Les cases noires d’un drapeau de course.
- Les trois jours du Grand Prix de Formule 1.
- Les trois épreuves auxquelles l’équipe participe : essais libres, qualifications et course.
Dans l’ensemble, le logo est étroitement lié aux thèmes de la course automobile, du sport, des voitures et du mouvement. Les trois éléments séparés représentent les pièces qui, une fois assemblées, créent un mécanisme unifié, tout comme les trois fondateurs ont créé une entreprise puissante. Les bandes noires évoquent également des turbines. L’entreprise participe activement au développement et à la vente de kits d’installation de turbocompresseurs pour moteurs.
Police et couleurs
Le logo HKS est saisissant grâce au contraste entre le blanc et le noir.
- Le blanc signifie le renouveau, la transformation et la création de nouvelles modifications.
- Le noir symbolise la vitesse, la force et la puissance. Il est associé à l’asphalte et aux pneus de voiture noirs.
La police est simple, régulière et stricte, avec des glyphes de lettres épais et gras. Les lignes reflètent les performances irréprochables de l’unité réglée, entraînant une augmentation de la puissance et de la vitesse.