Logo Vauxhall PNG
« Au volant de nos véhicules électriques, vous laisserez tous les usagers de la route derrière vous », promet le logo Vauxhall. Les produits de l’entreprise sont les véhicules des gagnants. Du signe émane une énergie d’excitation et d’émotions vives.
Signification et histoire
Avant de devenir un fabricant légendaire de voitures de luxe, l’entreprise a parcouru un long chemin depuis ses débuts comme usine de moteurs pour pompes et navires. En 1863, elle fut rachetée par Andrew Betts Brown, qui changea l’orientation et le nom de l’activité (en Vauxhall Iron Works), mais pas le logo. Le nouveau propriétaire commença d’abord à assembler des ponts roulants, puis à fabriquer des voitures en 1903.
De nombreuses années plus tard (en 1925), le groupe américain General Motors acquit l’entreprise. En 1930, il créa une division filiale, Bedford Vehicles, axée sur la production de véhicules utilitaires, notamment des fourgonnettes et des bus. Mais au début des années 1980, tous les équipements de cette marque furent retirés du marché partout. La seule exception fut la Grande-Bretagne. Sous cette marque, l’entreprise produisit même des voitures pour le rallye et d’autres disciplines du sport automobile. Mais en 2017, Vauxhall fut acquise par Groupe PSA.
Parmi les modèles rétro emblématiques de Vauxhall figurent les séries Cavalier, Chevette, Viva et Victor. Les versions modernes comprennent l’Astra, la Corsa, l’Insignia, le Crossland X, le Mokka et le Grandland X. Vauxhall vend plusieurs voitures hautes performances sous la sous-marque GSi. Elles portent toutes un signe représentant une créature mythique, un griffon rouge. L’emblème a été approuvé lors de la fondation de l’entreprise. Au total, l’emblème a subi sept modifications.
Qu’est-ce que Vauxhall
C’est l’une des marques automobiles les plus durables du Royaume-Uni, qui a commencé comme division britannique de General Motors avant de rejoindre le groupe Stellantis. La marque a conservé son identité britannique unique, produisant des modèles connus dans tout le pays. Elle s’est assuré une place particulière dans la culture automobile britannique en proposant des véhicules qui répondent aux préférences et aux besoins des conducteurs britanniques, de la sportive Corsa et de l’Astra familiale à la pratique Insignia.
1857 – 1983
Pendant très longtemps, l’entreprise a utilisé un griffon issu des anciennes armoiries de Sir Falkes de Breaute. C’était un militaire qui vivait au XIIIe siècle. Sa maison s’appelait Vauxhall, un nom qui s’est ensuite étendu à certaines parties des environs. D’ailleurs, c’est dans ce bâtiment qu’a été fondé le fabricant de moteurs de navires et de pompes, puis de voitures. C’est ainsi qu’une héraldique extérieure a posé les bases de la légendaire industrie automobile.
La créature mythologique se composait d’une tête d’aigle et d’un corps de lion. Elle était assise, ses deux pattes avant posées sur une hampe de drapeau qui ressemblait à une lance. Sur celle-ci se trouvait un petit drapeau portant une seule lettre : « V ». Comme la famille était militaire, cela pouvait signifier le nom de la maison Vauxhall et le symbole de la victoire (Victoria). La tête du griffon regardait vers la droite. Son regard était redoutable et intimidant, et l’extrémité de la queue ainsi que l’aile étaient légèrement relevées.
1983 – 1989
L’emblème fut placé sur un fond rouge, avec un liseré blanc et gris. La partie supérieure de l’aile et des lances fut coupée, rendant le signe encore plus géométrique. Tous les éléments intérieurs furent peints en blanc. Sous la créature mythique, les designers placèrent l’inscription « Vauxhall », exécutée dans une police à empattements en majuscules.
1989 – 2003
En s’appuyant sur le logo précédent, les développeurs introduisirent un nouveau symbole. Il était rond. Pour souligner la forme du disque, les auteurs rendirent au griffon la partie manquante de l’aile et courbèrent le drapeau en demi-arc. Un seul « V » apparut de nouveau sur sa bannière, mais cette fois en rouge. Il était lisse, plat et sans empattement. Les designers séparèrent le nom de la marque et le placèrent sous l’icône, en le mettant en évidence en noir. Toutes les lettres étaient capitales et grotesques.
2003 – 2008
L’emblème de cette période était basé sur le logo précédent. La seule différence entre eux résidait dans le volume. Pour rendre le signe tridimensionnel, les développeurs renforcèrent les ombres le long des contours de la créature mythique et du drapeau qu’elle tenait entre ses deux pattes. Les reflets lumineux sur le logo ajoutaient un effet chromé. Le cercle rouge reçut un dégradé allant de l’écarlate au bordeaux.
2008 – 2009
Après une période de couleurs vives, le temps était venu d’une sobriété monochrome. Les changements apportés au logo nécessitaient de l’appliquer sur différents supports publicitaires afin de garantir une apparence claire, distincte et moderne. Pour ce faire, les designers rendirent le disque noir et découpèrent un angle oblique le long du bord, créant un éclat métallique.
Ils agrandirent également le griffon en n’utilisant que sa tête, son cou, sa patte droite, la partie supérieure de son aile, la hampe du drapeau et le V. Les auteurs peignirent chaque élément en deux couleurs : gris foncé d’un côté, blanc avec une teinte argentée de l’autre. Dans le coin inférieur droit, les développeurs ajoutèrent un éclat lumineux unique, rappelant un reflet, et dans la partie supérieure, le nom de la marque avec un large espacement entre les lettres.
2009 – 2011
Les designers remplacèrent le noir par le rouge, laissant le reste inchangé. Le seul changement majeur concernait le lettrage, qui fut déplacé vers le bas, comme dans le logo de 1989-2003. La police fut également conservée, grande, grasse et sans empattement.
2011 – 2020
À partir de 2011, les voitures de la marque furent ornées d’un emblème légèrement corrigé. Les auteurs utilisèrent le logo de la période précédente comme base, mais approfondirent les ombres. Des couleurs noir et graphite furent ajoutées au cou et à l’aile de l’oiseau. Des nuances identiques apparurent sur les bords du signe « métallisé » : à droite et à gauche, elles étaient larges ; en bas, étroites ; et elles ressemblaient à une arche inversée aux extrémités pointues. Les designers ajoutèrent beaucoup de blanc pour accentuer encore le contraste. Ils laissèrent le V du drapeau en rouge. Au début, l’icône était accompagnée de l’inscription de la marque Vauxhall, mais après que General Motors eut vendu la marque à Groupe PSA, l’inscription ne fut plus utilisée (depuis 2017).
2020 – Aujourd’hui
Le logo actualisé est issu du rebranding de l’ensemble du groupe Opel / Vauxhall. Il est devenu plat (bidimensionnel) et simple. Les développeurs ont supprimé les ombres ainsi que les couleurs grise et noire. Ils ont également déplacé le point focal de l’image en ajoutant une partie du dos du griffon (à droite) et en masquant la hampe du drapeau (à gauche). De plus, les designers ont redessiné l’inscription, la rendant plus lisse, plus fine et plus droite.
Police et couleurs
Depuis la première année de sa fondation, l’entreprise utilise une identité originale associée au lieu d’origine de l’entreprise. Premièrement, le nom même Vauxhall était porté par la maison où l’entreprise a été créée, puis s’est étendu à la zone environnante. Deuxièmement, l’ancienne héraldique de la dynastie militaire Falkes de Breaute, qui vivait dans ce bâtiment au XIIIe siècle, a été reprise.
La police du logo est dessinée à la main, similaire à la version grasse de Helvetica Sans Serif. Elle ressemble aux polices Radiate Sans Bold Expanded et LCT Picon Extended Black. Depuis 1989, l’inscription ne comporte plus d’empattements ; toutes les lettres sont régulières et lisses.
La palette distinctive se compose de rouge et de blanc. À certaines périodes, le noir et le gris, dans plusieurs nuances allant du graphite au chrome clair, ont également été utilisés.