La construction d’un chemin de fer exige un haut niveau de concentration et une identité visuelle originale. L’entreprise française possède tout cela : le logo Alstom symbolise la fiabilité des produits, et la gamme offre un vaste choix. La meilleure solution de design est un équilibre harmonieux entre l’identité et la gamme de produits.
Alstom a été enregistrée en France le 22 juin 1928, après la fusion de la SACM et de la Compagnie Française Thomson-Houston, la branche française de Thomson-Houston Electric Company, prédécesseur de General Electric. Son nom d’origine, Alsthom, combinait « Alsace » et « Thomson », tandis que Belfort devenait la base de l’entreprise.
En 1932, Alsthom a acheté Constructions Électriques de France, renforçant ses activités dans les locomotives électriques et les équipements hydrauliques. En 1955, ses locomotives CC 7100 ont établi un record de vitesse ferroviaire de 331 km/h. En 1969, la Compagnie Générale d’Électricité a pris le contrôle, et en 1976, Alsthom a fusionné avec les Chantiers de l’Atlantique pour devenir Alsthom Atlantique.
L’entreprise est devenue centrale dans le secteur du rail à grande vitesse. En 1978, elle a livré la première rame TGV à la SNCF, et en 1981, le service régulier TGV a été ouvert entre Paris et Lyon. En 1989, Alsthom a formé GEC Alsthom avec la division énergie de la société britannique General Electric Company. Le groupe a ensuite construit des trains pour Eurostar et le tunnel sous la Manche. En 1998, après l’introduction de ses actions aux bourses de Paris, Londres et New York, l’entreprise a supprimé le « h » et est devenue Alstom.
L’achat en 2000 de l’activité turbines d’ABB a entraîné de lourdes pertes, et en 2003, Alstom était proche de l’effondrement. La France a apporté son soutien en 2004, tandis que Bouygues a racheté la participation de l’État en 2006. En 2007, un TGV POS a atteint 574,8 km/h. Après avoir vendu ses activités énergie et réseaux à General Electric en 2015, Alstom s’est concentrée sur le rail, en concurrence avec Siemens Mobility et CRRC. En 2021, elle a finalisé l’achat de Bombardier Transport pour 5,8 à 6,2 milliards d’euros.
Signification et histoire
Au cours de la présence d’Alstom sur le marché, le logo a connu neuf variantes. À chaque refonte, il est devenu plus moderne, avec l’ajout de nouveaux détails destinés à renforcer l’identité visuelle de la marque et sa reconnaissance auprès des clients potentiels.
Qu’est-ce qu’Alstom
Avant tout, c’est l’un des principaux producteurs mondiaux de véhicules ferroviaires, avec près d’un siècle d’expérience et des technologies modernes.
1928 – 1930
La version originale du logo se composait d’un nom très développé et de trois lignes horizontales, deux en bas et une en haut. En même temps, seul le noir était utilisé pour tous les éléments du logo. Entre les éléments, « Als » et « Thom » dans le nom, se trouvait un point placé au centre de l’espace entre les caractères. Une police classique sans empattement, en gras et en lettres capitales, a été choisie pour le lettrage.
1930 – 1961
La version précédente du logo n’a duré que deux ans, et la première refonte a eu lieu en 1930. Il s’agissait de minimiser l’image. Les trois lignes horizontales ont été supprimées, tout comme le point dans le nom. En même temps, la police est restée inchangée, bien que les lettres soient devenues plus larges. De plus, la couleur du logo Alsthom s’est rapprochée du gris.
1961-1976
À ce stade, les éléments clés du logo n’étaient pas le nom de la société, mais l’emblème placé au-dessus. Il s’agit d’un carré noir avec une lettre « A » noire à l’intérieur, bordée de blanc.
1976 – 1980
Le lettrage a été complètement retiré du logo. La base du logo était désormais une flèche stylisée et les deux lettres « A » entrelacées. Ces lettres formaient un seul ensemble grâce à la ligne diagonale allongée.
1980 – 1985
Il est intéressant de noter que dans les années 80 du XXe siècle, l’entreprise portait un nom légèrement différent, à savoir Alsthom Atlantique. Cela apparaît également sur le logo. En général, la police du lettrage était identique à celle des versions précédentes. Le nom était affiché sur deux lignes. Le seul élément supplémentaire était les deux épaisses lignes horizontales sous le lettrage.
1985 – 1989
En 1985, l’entreprise est revenue à son nom d’origine. Ainsi, le mot « Atlantique » n’était plus utilisé et a été retiré du logo. La police du lettrage est restée identique. De plus, les deux lignes horizontales sous « Alsthom » ont légèrement changé. L’une d’elles est devenue beaucoup plus étroite qu’auparavant.
1989 – 1991
En 1989, l’entreprise a fusionné avec l’un des leaders du marché, à savoir la société britannique General Electric. En conséquence, l’acronyme « GEC » a été ajouté à la version précédente, allongeant le logo et les lignes horizontales.
1991 – 1998
La refonte de 1991 a donné au logo une apparence plus moderne et plus fraîche. Les traits du lettrage sont devenus beaucoup plus fins, créant une impression conviviale et positive. En même temps, il y a un espacement entre les lettres. De plus, un triangle rouge est apparu au-dessus du nom « Gec Alsthom », orienté vers le bas.
1998 – Aujourd’hui
La dernière refonte du logo à ce jour a eu lieu en 1998. Il s’agissait d’une inscription verbale sans éléments supplémentaires. Elle était écrite en lettres capitales sans empattement. Toutes les lettres sont correctement formées et donc faciles à lire. La seule exception est la ligne horizontale de la lettre « A », qui est légèrement inclinée. Cela paraît moderne et frais, attirant l’attention des utilisateurs. L’inscription principale est réalisée en lettres majuscules bleues.
En même temps, la lettre « O » se distingue comme l’emblème du logo. La couleur rouge choisie pour elle n’est pas utilisée par hasard. Elle est associée à la passion et au désir. Dans l’ensemble, cette lettre ressemble à un tourbillon, créant une image abstraite qui pointe vers l’avenir. Ainsi, elle crée un sentiment de progrès et de développement.
Parfois, un slogan d’entreprise apparaît sous le logo : « Mobility by Nature ».
Police et couleurs
Avant la refonte de 1998, la police classique sans empattement était utilisée. C’est une police élégante et unique, avec un style de lettrage légèrement fantaisiste, dont l’une des lettres est stylisée en emblème.
À presque toutes les étapes du développement de l’entreprise, la palette de couleurs était basée sur le noir. Cependant, la dernière refonte a entraîné des changements significatifs dans le style d’écriture et la palette de couleurs. Aujourd’hui, il s’agit d’un bleu foncé, qui devrait être associé à la tranquillité et au désir de se développer.











