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Le transport de marchandises entre pays exige un travail coordonné entre les flottes, les ports et les itinéraires logistiques. Les conteneurs parcourent une longue distance entre l’expédition et le déchargement, avec notamment la manutention dans les terminaux et le suivi des délais de livraison. Le logo COSCO Shipping est associé à une entreprise qui exerce des activités de transport maritime, exploite des navires et organise la livraison de marchandises entre les continents.
COSCO Shipping a été créée en 2016 après la fusion de deux grands opérateurs maritimes chinois, China Ocean Shipping Company et China Shipping Group. L’histoire de l’entreprise remonte à 1961, lorsque le gouvernement chinois a créé COSCO pour servir le commerce extérieur. Dans les années 1980, après les réformes économiques, l’entreprise a agrandi sa flotte et s’est lancée sur les routes internationales.
China Shipping Group a été fondée en 1997 et est devenue un concurrent de COSCO. Les deux entreprises ont accru leurs capacités durant la période de croissance des exportations chinoises. Dans les années 2000, elles étaient devenues des leaders mondiaux du transport maritime par conteneurs.
En 2007, COSCO a acquis une participation dans le port du Pirée, en Grèce. Cela a fait du port une plateforme européenne clé pour les marchandises chinoises. Après la crise financière mondiale de 2008, les deux entreprises ont subi des pertes. La reprise a commencé avec la croissance du commerce international dans les années 2010.
La fusion de 2016 a donné naissance à COSCO Shipping. Sa flotte comprenait plus de 1 600 navires. La nouvelle structure est devenue l’un des plus grands conglomérats maritimes au monde. En 2017, elle a pris le contrôle total du port du Pirée et a investi dans son expansion.
En 2021, dans un contexte de hausse de l’activité mondiale du transport maritime, COSCO Shipping a enregistré un bénéfice record d’environ 19 milliards de dollars. Ces dernières années, l’entreprise a introduit l’automatisation dans les terminaux portuaires et développé des projets visant à réduire les émissions nocives. Pour y parvenir, elle a commandé des navires propulsés au méthanol et à l’ammoniac.
L’entreprise gère une flotte de plus de 1 300 navires. Elle contrôle un réseau de ports en Asie, en Europe et dans d’autres régions, et figure parmi les principaux acteurs de la logistique maritime mondiale.
Signification et histoire
Qu’est-ce que COSCO Shipping
La plus grande société maritime de Chine a été créée grâce à la fusion de deux transporteurs nationaux. Elle exploite une flotte de 1 360 navires, avec un port en lourd total de plus de 111 millions de tonnes. L’entreprise est active dans le transport de conteneurs, de pétrole, de voitures et de vrac, ainsi que dans la construction navale, la réparation et l’approvisionnement en carburant. Elle possède 58 terminaux, avec une capacité annuelle de conteneurs de plus de 129 millions. Ses itinéraires desservent 1 300 ports dans 160 pays, et son réseau comprend environ 300 bureaux. L’entreprise développe le transport multimodal, participe à l’initiative Belt and Road et explore les routes arctiques. Le groupe comprend Orient Overseas Container Line, l’un des plus grands opérateurs de transport maritime par conteneurs au monde.
2016 – Aujourd’hui
China COSCO Shipping Corporation Limited a été créée par la fusion de China Ocean Shipping Group et de China Shipping Group. Le gouvernement de la République populaire de Chine a approuvé la restructuration le 4 décembre 2015. La fusion juridique a été achevée le 4 janvier 2016, et la cérémonie de création du groupe a eu lieu à Shanghai le 18 février. Les deux entreprises utilisaient auparavant des noms et des identités différents, de sorte que l’organisation combinée a reçu une marque commune.
Le nom associe des éléments de deux noms d’entreprises historiques. L’abréviation COSCO vient de China Ocean Shipping Company, créée le 27 avril 1961. Elle est devenue le premier transporteur océanique international de la République populaire de Chine. À la suite de son expansion, l’entreprise est devenue China Ocean Shipping Group, tandis que l’abréviation COSCO est restée utilisée à l’international.
Shipping vient de China Shipping Group, créée en 1997. Le nouveau nom a associé COSCO à la partie principale du nom du second partenaire de fusion. Pendant ses premiers mois, le groupe a utilisé l’abréviation COSCOCS. L’entreprise a adopté la forme COSCO SHIPPING en septembre 2016.
Le nouveau logo a été présenté à Shanghai le 28 septembre 2016, lors de la campagne We are Ready. L’abréviation chinoise 中远海运, le nom anglais COSCO SHIPPING et des directives d’identité unifiées l’accompagnaient. Les divisions transport, logistique, portuaire, financière et manufacturière ont été réunies sous la marque commune.
Le nom est disposé sur deux niveaux. COSCO occupe la ligne supérieure, tandis que le mot plus petit SHIPPING apparaît en dessous. Toutes les lettres sont en majuscules, bleues et composées dans une police sans empattement épaisse aux traits marqués. La ligne supérieure donne le rôle principal à l’abréviation historique, tandis que la ligne inférieure identifie les activités de transport maritime du groupe.
Des arcs bleus et rouges apparaissent au-dessus de COSCO. Ils se croisent au centre et forment un contour elliptique supérieur. Une seconde paire de lignes passe sous SHIPPING et reflète la forme supérieure. Certaines sections des bandes apparaissent devant et derrière les lettres, reliant le texte aux anneaux.
Les quatre arcs colorés représentent la formule « One Team, One Culture, One Goal and One Dream ». Les lignes qui se croisent représentent la combinaison des entreprises, des divisions et des domaines d’activité au sein du groupe.
Les deux anneaux représentent la fusion de COSCO et de China Shipping. Leur intersection crée un contour en forme d’infini. Les documents du groupe l’associent aux activités à long terme de l’entreprise et à la coopération avec les clients. Les anneaux représentent la présence internationale de COSCO SHIPPING, l’interaction entre les secteurs et la chaîne logistique reliant les pays et les régions.
La structure en anneaux ressemble à un réseau de transport reliant le transport maritime, les ports, les terminaux, la livraison terrestre et les services connexes. L’emblème est devenu partie intégrante du programme de développement « 6+1 » du groupe. Il couvrait le transport maritime, la logistique, la finance, la fabrication d’équipements, les services maritimes ainsi que les projets sociaux et numériques.
Le bleu provenait de l’identité de COSCO et préservait un lien avec la mer et le transport international. L’arc rouge prolongeait la couleur de China Shipping et ajoutait une référence au secteur public chinois. Après sa présentation, le logo est apparu sur les navires, les conteneurs, les terminaux, les bureaux et les supports produits par les filiales.