Parmi les centres de l’industrie automobile en Orient, le Pakistan mérite d’être mentionné en premier. Ce pays est connu pour plusieurs marques automobiles. De plus, les usines locales produisent des voitures pour des entreprises étrangères. Parmi celles-ci figurent Suzuki, Honda et Isuzu.
Ghandhara
National Motors est le nom d’origine de l’entreprise. Cette société exerce dans son secteur depuis 1953. Son siège se trouve à Karachi. En février 1963, l’entreprise a été rachetée par Habibullah Khan Khattak. C’est lui qui a donné à la marque son nom actuel.
En 1972, l’entreprise a été nationalisée. En 1992, après plusieurs autres étapes importantes de son histoire, elle a été acquise par les héritiers de Habibullah Khan Khattak. En 2017, l’entreprise a intégré le prestigieux classement Forbes des 200 sociétés dont la valeur nette atteint jusqu’à 1 milliard de dollars.
La production principale est axée sur les camions, les minibus et les pick-up Isuzu. Le catalogue de Ghandhara ne comprend aucun véhicule de sa propre conception.
Le logo de l’entreprise commence par un anneau noir comportant des pointes rouges à l’intérieur. Il ressemble ainsi à une roue stylisée, avec un autre cercle en son centre doté d’un contour intérieur noir. Ensuite, on peut voir le nom de l’entreprise sous forme de marque verbale. Il utilise une police sans empattement noire qui paraît robuste et sobre.
Le contraste entre le noir et le rouge est élégant, et le symbolisme évident de la roue permet de déterminer à quel secteur appartient l’entreprise.
Al-Ghazi
Il s’agit ici d’un fabricant pakistanais bien connu de machines agricoles. Les tracteurs Al-Ghazi sont très demandés par le public cible. Quant à l’histoire de l’entreprise, elle a été fondée en 1983. Plus tard, elle a été acquise par un autre puissant géant du secteur, CNH Enterprises. Depuis lors, elle produit également plusieurs voitures qui ont gagné en popularité dans sa région.
Dans la partie supérieure du logo de l’entreprise figure un objet en forme de L, divisé en sections noire et verte. Entre cet objet et le nom de la marque, dans la partie inférieure du logo, se trouve l’image d’un tracteur. Ce concept est bien pensé et justifié, car il permet d’identifier les produits les plus importants et les plus demandés dans la gamme de l’entreprise.
Si l’on met de côté l’aspect commercial et que l’on évalue le logo uniquement d’un point de vue visuel, il paraît très réussi. Premièrement, un tel logo est reconnaissable. Deuxièmement, la combinaison de couleurs semble vive sans être envahissante. La clarté du message et l’attrait visuel constituent les atouts du logo.
Aujourd’hui, Al-Ghazi est l’un des deux plus grands fabricants de tracteurs du Pakistan. En 2021, la part de l’entreprise sur ce segment de marché avait atteint 21 %.
Revo par Adam Motors
Adam Motors, une entreprise automobile, a développé cette marque. Celle-ci a été fondée en 2005. Ce modèle de voiture est devenu très populaire grâce à son prix abordable. Il est d’ailleurs intéressant de noter que son nom vient du mot « révolution ». Selon le projet des concepteurs, il devait révolutionner son segment de marché. Cette voiture était censée surpasser ses concurrentes grâce à son prix plus bas.
Même si l’entreprise est parvenue à créer une voiture offrant un rapport qualité-prix optimal, celle-ci n’est pas restée longtemps sur le marché, selon les experts. La marque a rapidement cessé d’exister.
Le logo d’Adam Motors était un ovale jaune comportant un croissant bleu à l’intérieur. Le nom de l’entreprise était écrit dans une police sans empattement classique.
Le logo de Revo reprend les codes traditionnels de l’industrie automobile. Cela se remarque avant tout dans sa couleur métallique. Sa combinaison avec le rouge de la dernière lettre du mot crée un contraste visuel élégant. Quant aux lettres inclinées, elles évoquent la vitesse et le dynamisme qu’une bonne voiture peut offrir à son propriétaire. Il est simplement dommage que ce logo appartienne désormais à l’histoire de l’industrie automobile pakistanaise plutôt qu’à son actualité.
Pak Suzuki Motors
Cette entreprise automobile a été fondée en 1983. Il s’agit d’une filiale du géant automobile japonais Suzuki. Par conséquent, la gamme de modèles est centrée sur cette marque. Par exemple, le modèle de voiture le plus populaire du constructeur est la Suzuki Alto.
Étant donné qu’il s’agit d’une filiale d’une entreprise mondialement connue, l’identité visuelle ne pose aucun problème depuis sa reprise par Suzuki. Sa symbolique est claire, populaire et reconnaissable. La lettre « S » stylisée est représentée en rouge. Elle ressort, attire l’attention et paraît très élégante. Le nom de la marque est inscrit en bleu dans la partie inférieure. Sur les voitures elles-mêmes, ces emblèmes sont en métal.
Aujourd’hui, l’entreprise est le plus grand assembleur automobile du Pakistan.
Toyota Indus
L’histoire de ce constructeur automobile a commencé en 1990. Comme la précédente entreprise de cette liste, il s’agit d’une filiale. Toutefois, il est ici question de Toyota. La gamme est principalement composée de SUV compacts et de petites voitures particulières. Néanmoins, la gamme de produits de ce constructeur comprend également de grands crossovers et des pick-up.
À l’instar de Pak Suzuki Motors, cette entreprise n’a pas développé son propre logo. Elle utilise l’emblème de Toyota. L’inscription rouge « Toyota » est employée par l’entreprise dans toutes ses communications officielles avec ses clients et ses partenaires.
En juillet 1990, l’entreprise a commencé à exploiter une usine de 105 acres. Celle-ci se trouve à Port Bin Qasim, dans une zone industrielle. Sur une carte, on peut constater qu’elle n’est pas loin de Karachi. L’effectif compte environ 3 500 personnes. En un mot, l’entreprise est un acteur assez puissant de son secteur.
Honda Atlas
Ce constructeur pakistanais a été fondé en 1962. L’entreprise est détenue conjointement par le géant industriel japonais Honda et la société locale Atlas. Cela se reflète d’ailleurs très clairement dans son nom.
L’entreprise est située à Karachi. Elle est spécialisée dans la production de voitures Honda. Sa gamme se compose de berlines et de quelques crossovers. Cependant, elle ne se limite pas à cela, puisque Honda Atlas est le plus grand fabricant de motos du Pakistan.
En guise d’emblème, l’entreprise utilise l’inscription rouge « Honda ». Elle possède néanmoins son propre logo. L’emblème bleu est entouré d’un cadre ovale rouge comportant deux ouvertures qui se prolongent au-delà de ses contours. À côté, le mot « entreprise » est imprimé en bleu.
Moteurs Indus
Le nom commercial de l’entreprise en anglais est Indus Motors, comme l’indique son emblème. Elle exerce ses activités depuis 1984 et constitue le principal concessionnaire Maruti de la région. L’emblème de Moteurs Indus repose sur un rectangle horizontal rouge comportant des lettres blanches. Le texte est disposé sur deux niveaux : la première ligne est grande et utilise une police de style hindou partiellement effacée, tandis que la seconde est petite et composée de lettres majuscules très espacées.