Opel (nom complet – Opel Automobile GmbH) est une marque automobile allemande appartenant à Stellantis (depuis janvier 2021). Le fondateur de la société est Adam Opel, dont elle a nommé le nom de famille. L’année de son apparition est 1862e. Le siège social est situé dans la ville de Rüsselsheim am Main (Allemagne).
Signification et histoire
La marque a une histoire incroyablement riche qui a commencé dans la grange où la famille Opel fabriquait des machines à coudre. À cette époque, le logo n’avait rien à voir avec le transport. L’entreprise a produit du matériel de couture jusqu’en 1886 – jusqu’à ce qu’elle développe sa propre gamme de vélos. La première voiture de la société est apparue en 1899. Depuis, elle conçoit, conçoit, assemble elle-même des voitures, ainsi que des accessoires pour elles. Tout le monde était impliqué dans l’entreprise familiale – le chef de la maison, ses fils et sa femme, qui ont signé un contrat avec un serrurier Friedrich Lutzmann, qui a joué un rôle important dans la conception de la voiture. Au total, Opel a 47 logos.
1862 – 1866
Le premier emblème est un monogramme formé à partir du nom et du prénom du propriétaire de l’entreprise. Les gracieux «O» et «A», exécutés dans le vieil anglais, créent une composition figurative. Pour rendre les lettres distinctes, les auteurs les ont peintes de différentes couleurs: « O » – en rouge, « A » – en marron.
1866 – 1899
Avec l’introduction du premier vélo, l’entreprise a repensé le logo. De la version précédente utilisée sur les machines à coudre, les inscriptions « Rüsselsheim », « Opel » et « Blitz » sont restées, auxquelles le mot « Victoria » a été ajouté. Il symbolise la victoire. Le logo se présente sous la forme d’un ovale vertical avec un cycliste au milieu, au-dessus duquel la déesse Victoria vole avec une couronne de laurier à la main.
1899
Cet emblème a duré très peu de temps et a été proposé par Sophie Opel, l’épouse du fondateur, qui a pris la relève. L’écu stylisé comporte plusieurs inscriptions disposées en quatre lignes: «Opel Motorwagenfabrik Rüsselheim a.Main». Tous les mots sont en diagonale. Un double contour longe le bord du bouclier.
1899 – 1902
En 1899, la production automobile a commencé, alors la société a repensé l’emblème. Il est maintenant richement décoré de tourbillons, de vignettes et de symboles courbes dans le style vieil anglais. Au-dessus de la figure de corail se trouve le mot «Opel» et en dessous, «Fahrräder». Ce logo n’a jamais été utilisé sur les voitures particulières – il ne servait qu’à la publicité.
1902 – 1906
Le nom de la marque a une forme stricte et ressemble à un œil ou à un ballon de football américain. Le nom de la marque est placé au milieu du signe ovale avec des extrémités effilées. Au-dessus, il est écrit « Motorenwagenfabrik », ci-dessous – « Rüsselheim ». Les couleurs principales du logo sont le rouge et le blanc.
1906 – 1909
Le logo fantaisiste a une forme originale et ressemble à une gravure grecque antique avec le mot monolithique « Opel » au milieu. Les couleurs ont également commencé à correspondre au style: les auteurs ont choisi l’or et le noir.
1909 – 1910
L’emblème complexe a été remplacé par un emblème simple et laconique. Il n’y a pas de masse de pièces, donc rien ne distrait du nom du constructeur automobile. L’inscription connectée « Opel » est située en diagonale. Il est écrit à la main en italique et peint en or foncé. La course inférieure « l » est allongée et tournée vers la gauche.
1910 – 1937
En fait, il s’agit d’une répétition de la version de 1902-1906, mais sous une forme plus noble. Des couronnes de laurier bordent les bords du logo du ballon de rugby allongé. Au centre du champ bleu se trouve le nom de la marque, et à droite et à gauche de celui-ci, il y a des doubles trapèzes. Le style de ce logo rappelle beaucoup le grec ancien.
1924 – 1937
En parallèle, une autre version de l’emblème est apparue – jaune-noir, avec un ovale étroit. Mais avec les mêmes lettres bouclées dans le mot « Opel ». Les symboles sont inégaux, de hauteurs différentes: les plus grands sont situés au centre, les plus petits sur les côtés.
1928
Utilisé temporairement un logo carré beige et blanc avec des coins arrondis. À l’intérieur, il est divisé en quatre segments contenant chacun une lettre du nom de la marque: «P» et «E» sur fond blanc, «O» et «L» sur fond beige clair.
1929 – 1937
Les développeurs ont ramené une ancienne version de l’emblème 1902 et l’ont placé au milieu du cercle orange, en le surlignant avec de fins traits jaunes. Ils ont laissé le style de texte le même (1910). Il est décoré de caractères bouclés rappelant l’écriture grecque.
1936 – 1937
Ce logo ne comporte que deux éléments – les mots «Opel» et «Blitz», exécutés en majuscules. Ils sont peints en blanc et entourés de rectangles diagonaux gris. Cette option était utilisée sur les véhicules lourds, donc elle était conforme au style approximatif.
1937 – 1947
En 1937, l’ère des fusées et des éclairs volant à travers l’anneau a commencé. Mais avant cela, les concepteurs ont représenté un dirigeable gris, qui flotte à travers un cercle jaune pâle sur fond blanc. Toutes les inscriptions du logo ont été supprimées.
1947 – 1954
Il s’agit d’une version simplifiée du logo précédent. Le dirigeable ressemble maintenant à une fusée traversant un grand cercle argenté horizontalement. Les éléments ont acquis sophistication et élégance.
1950 – 1951
Simultanément au logo graphique, une version textuelle de l’identité visuelle a été utilisée. Il se compose d’un ovale vertical divisé par couleur en deux parties égales: à gauche – blanc, à droite – or. Il y a aussi l’inscription « Opel ». Les lettres noires majuscules sont en grands empattements.
1954 – 1959
Le semi-dirigeable-semi-fusée ressemble à un avion volant. Les développeurs ont pris le nom de l’entreprise en dehors du ring, le plaçant en bas avec une large répartition entre les lettres.
1959 – 1963
Le cercle a acquis une forme semi-ovale et est devenu une couleur dorée pâle. Une fusée passant devant elle est peinte de la même teinte. Il est composé de trois éléments géométriques, dont deux se reflètent.
1963 – 1964
Les concepteurs ont rendu le cercle noir et y ont ajouté une bordure – deux bandes grises (à l’intérieur et à l’extérieur). La fusée ressemble à un éclair dirigé avec une pointe courte vers la gauche. Il est également noir avec une bordure argentée.
1964 – 1970
À ce moment, la mascotte légendaire de la société automobile est apparue – un éclair, semblable à une lettre allongée « Z ». Il n’apparaît pas par hasard et s’inspire du logo de 1866. Au début de la production de vélos, le constructeur a utilisé le mot «Blitz» dans l’emblème, désignant la vitesse fulgurante de déplacement de ses véhicules à deux roues. Maintenant, il a reçu un mode de réalisation graphique sous la forme d’un zigzag gris horizontal sur le fond d’un cercle fin.
1970 – 1987
Il s’agit d’un logo complexe, composé d’un carré avec un cercle au milieu, à travers lequel s’étend un large éclair. En bas, il y a une inscription « Opel ». Au lieu du gris clair, les concepteurs ont utilisé du noir, en peignant tous les éléments sur un fond jaune piquant.
1987 – 2002
Les développeurs ont supprimé la luminosité excessive, ne conservant la couleur dorée pâle que dans la partie centrale du carré. Et dans le rectangle, ils ont placé l’icône de l’entreprise sous la forme d’un cercle avec un éclair. Les concepteurs ont laissé le nom de la marque en bas, mais ont changé la police pour cela – maintenant c’est grotesque.
1991 – 1995
L’emblème comporte un double cercle avec un large éclair blanc au milieu.
1995 – 2002
Dans cette version, les couleurs sont inversées: tout ce qui était noir devient blanc et vice versa. Le mot «Opel» est réapparu sur le logo.
2002 – 2007
Les ajustements effectués n’ont affecté que la couleur. Le lettrage est maintenant jaune, et l’anneau et la foudre sont gris.
2007 – 2009
Les concepteurs ont ajouté une tridimensionnalité au logo avec des reflets, des ombres et des reflets. En conséquence, le cercle et le zigzag horizontal sont devenus convexes, argentés, ressemblant à un détail métallique.
2009 – 2017
Les auteurs du logo ont augmenté l’effet 3D et ajouté quelques ombres. En haut du cercle, ils ont gravé le nom de la marque sur une surface dure. Grâce à cela, l’emblème s’est avéré très élégant et métallique.
2017 – 2020
Le logo a de nouveau subi un changement majeur et a été converti en icône plate monochrome. Il n’y a que deux éléments dessus – un anneau et une fermeture à glissière. Ils sont peints en noir.
2020 – présent
La version actuelle contient toutes les parties précédentes plus l’inscription. Le nom de l’entreprise est en bas. Il est composé de lettres majuscules, éloignées les unes des autres.
Police et couleurs du logo
La marque d’identité visuelle de cette entreprise automobile a parcouru un parcours très long et difficile. Elle a changé à des moments clés de l’histoire de l’entreprise, lorsqu’elle a été transformée, agrandie ou fusionnée avec d’autres structures. Et aussi ses logos ont été mis à jour lorsque la prochaine série de modèles de voitures particulières ou de camions lourds est apparue. De plus, le logo existait sous diverses formes: sous forme de symboles publicitaires, d’un badge, d’une icône, d’une étiquette de produit et sous la forme d’une impression sur la capuche.
La typographie tardive a été réalisée par le designer Mathias Lamken. Les versions précédentes utilisaient une variété de polices serif et sans serif. Ils ressemblaient à des symboles du vieil anglais, des signes grecs anciens, des lettres minces allongées ou, au contraire, des lettres larges aplaties. La police finale est une police personnalisée appelée Opel Next. Il présente des lignes épurées et des angles précis pour maintenir le style professionnel du logo.
La palette corporative est également diversifiée, car au cours des nombreuses années d’existence de l’entreprise, elle a changé à plusieurs reprises. Il contenait du rouge, de l’or, du graphite, du beige, du bleu, du jaune, de l’orange, de l’argent. Maintenant, la gamme monochrome est utilisée – noir et blanc.