Logo Sterling Trucks PNG
Le logo Sterling Trucks se distingue par son immense puissance intérieure et ses grandes dimensions, à l’image des véhicules proposés par l’entreprise. L’emblème élégant démontre la force et la fiabilité des camions, adaptés pour répondre aux besoins spécifiques de l’industrie. Bien que l’entreprise n’existe plus, ce symbole unique rappelle encore le succès de ses machines.
Sterling Motor Truck Company a été fondée en 1906 par William Sternberg à Milwaukee, dans le Wisconsin. Sa première période a été définie par des camions lourds destinés à la construction et à l’exploitation forestière, des secteurs qui exigeaient des machines durables pour un travail quotidien difficile. Pendant la Première Guerre mondiale, l’entreprise a réorienté une partie de sa production vers du matériel militaire.
Dans les années 1920 et 1930, Sterling a élargi sa gamme avec des camions de différentes capacités et a commencé à tester des moteurs diesel. La Seconde Guerre mondiale a de nouveau redirigé la production vers des camions militaires et des véhicules spécialisés pour l’armée américaine. Après la guerre, l’entreprise est revenue aux modèles civils, mais une concurrence plus forte a affaibli sa position. En 1953, White Motor Company a acquis l’activité.
La deuxième période a commencé en 1997, lorsque Daimler-Benz AG a relancé le nom Sterling après l’acquisition par Freightliner de la division camions lourds de Ford Motor Company. La marque a été positionnée entre les camions lourds classiques et la gamme Western Star, plus chère. En 1998, Sterling a présenté la L-Line pour les travaux locaux et professionnels, ainsi que l’A-Line pour le transport longue distance, toutes deux basées sur une ingénierie de camions lourds modernisée.
Le camion de poids moyen Acterra a suivi en 2000, et le Set-Back A-Line est apparu en 2003 avec des changements liés aux exigences aérodynamiques et aux émissions. En 2006, le Bullet a fait entrer Sterling dans le segment des véhicules utilitaires plus légers, en utilisant la plateforme Ford F-650/F-750, développée en partenariat avec Ford. La baisse des ventes de camions et le coût des nouvelles technologies de réduction des émissions ont conduit Daimler Trucks North America à arrêter la production en octobre 2008. Le dernier camion Sterling a quitté la chaîne le 3 mars 2009.
Signification et histoire
Qu’est-ce que Sterling Trucks
L’entreprise américaine, fondée en 1946, fabrique des véhicules utilitaires lourds. Freightliner, une filiale de Daimler AG, possédait la marque et produisait divers véhicules des classes 5 à 8. En plus des camions routiers, la marque se spécialise dans les véhicules professionnels utilisés dans la construction, la gestion des déchets et d’autres secteurs spécialisés. L’entreprise était connue pour proposer des solutions conçues sur mesure afin de répondre aux exigences spécifiques des clients. Les camions étaient réputés pour leur fiabilité et leur efficacité dans des conditions de travail exigeantes.
1953 – 1955
Même si l’entreprise était spécialisée dans la fabrication de machines puissantes et de grande taille pour des tâches spécifiques, elle a choisi un logo incroyablement délicat, doux, tendre et même quelque peu romantique. Il se composait d’une seule inscription stylisée comme un texte manuscrit, avec un élégant soulignement en dessous.
Le nom était disposé horizontalement, avec une légère inclinaison vers la gauche, donnant l’impression que la ligne montait. Pour obtenir un effet de perspective (objets proches et lointains dans l’espace), les designers ont réduit de moitié la taille des dernières lettres et agrandi les premières. Cela créait l’illusion que l’inscription se rétrécissait et s’élançait loin dans le ciel. Cette technique typographique ajoutait du mouvement à l’emblème, le diversifiait considérablement et donnait vie à l’image bidimensionnelle. Le charme de l’emblème était renforcé par :
- Un « S » avec des boucles en haut et en bas ressemblant à des spirales ;
- Un « t » avec une barre transversale ondulée ressemblant à un ruban léger ;
- Un « l » avec une petite boucle raccourcie, gracieuse et coquette ;
- Un « g » avec une queue allongée s’étendant sous toute l’inscription.
De plus, le soulignement s’élargissait au début du mot « Sterling », formant une plateforme solide qui incarne la stabilité de la marque et la fiabilité de ses camions. Les glyphes doux et manuscrits laissaient une impression agréable. Les lettres rouge cramoisi ressortaient vivement sur le fond doré, car l’association du rouge et de l’or symbolise le leadership, l’énergie, la résilience et la force.
1997 – 2008
Le logo Sterling Trucks est devenu plus thématique, avec une texture métallique et une apparence argentée, comme s’il était recouvert d’une couche protectrice spéciale, brillante et scintillante. De plus, les éléments suivants ont changé :
- La forme (l’emblème a été repensé en ovale) ;
- La couleur (la palette colorée a été remplacée par un monochrome noir et blanc) ;
- L’inscription (elle est devenue à deux niveaux et imprimée).
L’ovale horizontal servait d’excellent arrière-plan pour placer la première lettre de l’entreprise. Pour s’intégrer harmonieusement dans ce petit espace, les designers ont comprimé le « S » par le haut et par le bas, donnant un glyphe large ressemblant à un élément à double courbure. L’ombre lui donnait un aspect tridimensionnel, ajoutant une touche de mystère à l’emblème, car le fond elliptique sombre apparaissait comme un trou noir dans lequel planait la silhouette blanc argenté de la lettre « S ».
Le texte était centré en dessous et réparti sur deux lignes. La rangée supérieure contenait le premier mot du nom de la marque. Il était rendu dans une police très élégante et décorative avec des empattements pointus. Cependant, les empattements n’étaient pas droits et semblables à des aiguilles, mais plutôt pointus comme de petites épines. Ce style gothique ne correspondait pas entièrement à l’industrie automobile ; il évoquait le générique d’un film historique.
Le mot « Trucks » était composé dans une police moderne, lisse, régulière et grasse. Toutes les lettres étaient uniformes en largeur et en hauteur. La seule caractéristique distinctive de la ligne inférieure était le grand espacement entre les glyphes.