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Les systèmes automobiles comprennent des composants de groupe motopropulseur, de turbocompression et de transmission qui influencent les performances du moteur et le comportement du véhicule. Ces ensembles sont conçus pour la capacité de charge et la durabilité. Le logo BorgWarner représente une entreprise qui fabrique des composants automobiles pour moteurs et transmissions et les fournit aux constructeurs automobiles.
BorgWarner a été formée en 1928 par la fusion de quatre fabricants de composants automobiles. Ceux-ci comprenaient Borg & Beck et Warner Gear. La fusion a créé les bases de la future société, qui a joué un rôle important dans le développement de l’industrie automobile mondiale.
Dans les années 1930, l’entreprise a introduit des synchroniseurs et des transmissions avec surmultipliée, et a obtenu des commandes de grands constructeurs automobiles. Dans les années 1950, elle a renforcé sa position en produisant des convertisseurs de couple et des transmissions automatiques pour Ford et Studebaker. Durant cette période, elle a commencé son expansion internationale en Angleterre, au Brésil et au Canada.
Dans les années 1970, BorgWarner était devenue un fournisseur majeur de transmissions. Des coentreprises avec des entreprises japonaises, notamment Aisin-Warner, ont ouvert l’accès au marché asiatique. Dans les années 1980, le groupe a été restructuré sous le nom de BorgWarner Automotive Inc. L’entreprise s’est concentrée sur le développement de transmissions et de boîtes de transfert innovantes.
Depuis les années 1990, BorgWarner a mis en œuvre des technologies de transmission intégrale et de transmission à variation continue. À la fin de la décennie, elle est entrée sur le marché des turbocompresseurs et est devenue un leader mondial après des acquisitions en Allemagne et aux États-Unis.
Après le transfert de son siège à Détroit en 2005, l’entreprise a commencé à se développer à grande échelle. Elle a ouvert de nouvelles installations en Asie, en Europe et en Amérique du Sud. Dans les années 2010, l’entreprise s’est orientée vers le développement de solutions pour les transports électrifiés. Elle a introduit des entraînements électriques et des compresseurs. En 2020, l’entreprise a finalisé sa fusion avec Delphi Technologies, renforçant sa position dans l’électronique de puissance.
En 2021, l’entreprise a acquis le fabricant allemand de batteries Akasol, élargissant ainsi sa participation au secteur de la mobilité électrique. En 2023, la scission de la division PHINIA a été achevée. Cela faisait partie du programme Charging Forward, qui visait à accélérer la transition vers les technologies propres.
BorgWarner a renforcé son statut de fournisseur mondial de composants pour véhicules hybrides et électriques. L’entreprise continue de se concentrer sur l’innovation et l’adaptation à un marché en mutation.
Signification et histoire
Qu’est-ce que BorgWarner
Fabricant américain de composants automobiles, il figure parmi les plus grandes entreprises mondiales du secteur. Il développe des solutions pour les moteurs à combustion interne, les véhicules hybrides et électriques. Sous les marques Wahler, KKK, Schwitzer, Delphi et Beru, il produit des turbocompresseurs, des transmissions, des systèmes d’injection, des batteries et des modules électroniques. Il fabrique dans plus de 90 usines en Amérique, en Europe et en Asie. Ses partenaires comprennent Ford, General Motors, VW, Daimler, Volvo et Hyundai.
1958 – 1960
L’histoire de Borg-Warner a commencé en 1928, lorsque 4 fabricants américains de composants automobiles ont fusionné. Borg & Beck produisait des embrayages, Warner Gear fabriquait des transmissions, Marvel-Schebler Carburetor produisait des carburateurs, et Mechanics Universal Joint était spécialisée dans les composants de transmission. La nouvelle société a réuni des entreprises disposant d’une expérience établie et de bases de clientèle solides.
Le nom Borg-Warner combinait Borg & Beck avec Warner Gear. Borg venait du nom de famille du fondateur Charles W. Borg. Warner faisait référence à la famille qui avait fondé Warner Gear. Le trait d’union reliait les 2 noms de famille et préservait les identités des entreprises impliquées dans la fusion. Marvel-Schebler Carburetor et Mechanics Universal Joint n’ont pas été incluses dans le nom de marque commun.
À la fin des années 1950, Borg-Warner comprenait de nombreuses divisions couvrant différents domaines de fabrication. La publicité d’entreprise avait besoin d’un seul nom pour l’ensemble du groupe. En 1958, le mot-symbole Borg-Warner est devenu l’identifiant principal du logo.
Le nom apparaissait sur une seule ligne horizontale. Les initiales « B » et « W » étaient en majuscules, tandis que les autres lettres étaient en minuscules. L’orthographe présentait Borg et Warner comme 2 noms de famille au sein d’un même nom d’entreprise. Un trait d’union les séparait et indiquait le statut égal des deux parties.
Le mot-symbole utilisait une police à empattements mécanes ressemblant à Clarendon Bold. Ses lettres avaient des traits épais et des empattements marqués. Les verticales épaisses associées aux formes arrondies du « B », du « o », du « g », du « a » et du « e » adoucissaient l’apparence générale. L’espacement serré permettait de maintenir le long nom sur une seule ligne tout en préservant la distinction entre Borg et Warner.
Le logo utilisait une couleur graphite foncé avec une nuance gris-brun. La teinte convenait aux journaux, magazines et supports d’entreprise où le nom apparaissait à côté de photographies de produits et de noms de divisions. La typographie, la structure du nom fondée sur les familles et le trait d’union jouaient le rôle principal.
Une publicité de 1959 présentait les activités de Borg-Warner dans les composants automobiles, les équipements industriels, l’aviation, les appareils ménagers et les produits de défense. Les noms des divisions changeaient selon les produits promus. En même temps, la signature commune Borg-Warner les rattachait à la société mère. Le logo est resté utilisé sous cette forme jusqu’en 1960.
1960 – 1964
Borg-Warner a introduit un nouveau système d’identité pour ses nombreuses divisions en 1960. Il comprenait un monogramme BW, le nom complet BORG-WARNER et une déclaration sur le rôle de la recherche et de l’ingénierie. L’identité est apparue dans la campagne publicitaire de 1961 Seven Hats of Borg-Warner, couvrant les 7 domaines d’activité de l’entreprise.
Un petit carré bleu avec les lettres jaunes « B » et « W » apparaissait à gauche. Les initiales majuscules utilisaient un style sans empattement régulier. Des contours noirs séparaient les lettres du fond riche et aidaient à préserver leur lisibilité en petit format. Le carré permettait à l’abréviation BW d’apparaître indépendamment sur des produits de différentes divisions.
Le « B » et le « W » représentaient les 2 parties de Borg-Warner. Le monogramme raccourcissait le long nom en 2 initiales tout en conservant le lien avec les noms de famille Borg et Warner. Le placer à côté du mot-symbole complet reliait la forme abrégée à la marque d’entreprise. Le fond bleu et les lettres jaunes distinguaient le monogramme du texte environnant.
BORG-WARNER apparaissait à droite en lettres majuscules rouge bordeaux. Certains supports utilisaient une teinte plus proche du framboise. Une ombre noire créait de la profondeur sur le fond clair. Le court trait d’union poursuivait la structure du nom établie après la fusion des entreprises en 1928.
Le nom utilisait une police sans empattement. Les larges lettres géométriques ressemblaient à des versions modifiées d’Eurostile et de Microgramma. Les contours anguleux du « B », du « O », du « G », du « R », du « W » et du « E » donnaient au mot-symbole une apparence industrielle. Le grand nom occupait la majeure partie de la composition horizontale, tandis que le carré coloré apparaissait à gauche.
La déclaration « De meilleurs produits grâce à une recherche et une ingénierie créatives » figurait sous le nom de l’entreprise. De petites lettres noires suivaient le bord inférieur du mot-symbole. La phrase décrivait l’amélioration des produits grâce à une recherche inventive et à l’ingénierie. Elle expliquait le principe reliant des activités ayant différents domaines de spécialisation.
Le monogramme, le nom et la ligne inférieure sont apparus tout au long de la campagne Seven Hats of Borg-Warner pour les 7 domaines d’activité. Les divisions conservaient leurs propres noms, tandis que le bloc commun identifiait leur affiliation à Borg-Warner. Le carré bleu, les initiales jaunes, le mot-symbole rouge bordeaux et la déclaration noire divisaient les informations en niveaux distincts.
1964 – 1986
Borg-Warner a introduit un logo avec des bandes entrelacées en mai 1964. L’entreprise a déposé une demande d’enregistrement de la marque combinée le 15 juin. La nouvelle identité remplaçait le système comprenant le carré bleu BW, le grand nom et la longue déclaration publicitaire. Deux rubans colorés et les noms de famille BORG et WARNER sont restés dans le logo.
Rafael Boguslav a créé le projet alors qu’il travaillait chez Lippincott & Margulies. Les archives biographiques du designer mentionnent Borg Warner parmi les identités d’entreprise qu’il a développées. Une référence professionnelle ultérieure confirme le travail de Boguslav au sein de l’agence et sa participation au projet de l’entreprise. Le design appartient au domaine de l’identité d’entreprise américaine des années 1960.
De larges bandes rouges et noires formaient la base de la composition. Elles se dirigeaient l’une vers l’autre, se courbaient au centre et se croisaient en diagonale. Le ruban rouge allait du coin supérieur gauche vers le coin inférieur droit. Le ruban noir montait dans la direction opposée. Leur intersection formait une figure ressemblant à la lettre « X ».
Les bandes se poursuivaient en longues sections horizontales des deux côtés. Leur intersection ressemblait à des rubans réunis au centre. Des bords lisses adoucissaient la croix diagonale, tandis que le remplissage large ajoutait du poids visuel. Le rouge et le noir séparaient les 2 formes qui se croisaient.
BORG apparaissait à gauche du centre, tandis que WARNER occupait la droite. Les noms de famille se plaçaient entre les longues sections de ruban et faisaient partie de la composition horizontale unifiée. L’intersection séparait les 2 parties du nom et remplaçait l’ancien trait d’union dans le logo. Le nom légal Borg-Warner conservait le trait d’union.
Le nom apparaissait en lettres majuscules sans empattement. Les caractères hauts et étroits avaient des traits verticaux épais et des contreformes compactes. Le mot-symbole ressemblait à Impact et à des versions plus lourdes d’Helvetica. Les proportions étroites permettaient au long nom de tenir dans la forme allongée sans rendre le logo excessivement large.
Le rouge et le noir formaient la version principale en couleur. La bande noire soutenait le mot-symbole massif, tandis que le rouge servait de couleur centrale principale. Le logo représentait une société dotée de nombreuses divisions produisant des composants automobiles, des équipements industriels et des produits pour d’autres industries. Les rubans entrelacés et le nom de famille unissaient les activités du groupe sous la marque Borg-Warner.
1986 – 2023
Borg-Warner a introduit en 1986 un logo qui est resté utilisé jusqu’en 2023. Au cours de cette période, l’ancienne Borg-Warner Corporation a été divisée, et son activité automobile est devenue une société publique distincte. Malgré les changements dans la structure juridique, l’emblème en forme de « X » bleu foncé et le nom BorgWarner ont continué à représenter le groupe à travers différentes étapes de son histoire.
Des informations sur les créateurs du projet figurent dans la bibliothèque de l’université Yale. Les Kenneth D. Love Papers comprennent un manuel BorgWarner identifiant l’agence Anspach Grossman Portugal. Kenneth Love a été le directeur créatif du projet. Les documents archivés relient le système d’identité d’entreprise à l’agence et recensent les membres de l’équipe de conception.
L’entreprise a déposé une demande d’enregistrement de la marque combinée BORGWARNER le 12 février 1986. Les documents décrivaient l’image comme une lettre « X » stylisée. La nouvelle version remplaçait l’emblème entrelacé rouge et noir introduit en 1964 et adoptait une couleur bleu foncé uniforme.
Un emblème angulaire compact, composé de 2 sections diagonales qui se croisent, apparaissait à gauche. La section gauche descendait et se composait de 3 bandes courbes parallèles. La section droite montait et formait un large ruban plein aux extrémités pointues. Leur intersection créait une forme globale de « X ».
Deux zones triangulaires apparaissaient au centre. La section gauche présentait un remplissage bleu foncé uni, tandis que la droite se composait de 3 lignes parallèles. Des espaces blancs séparaient les bandes et montraient différentes directions au sein de la figure compacte. La combinaison de sections pleines et linéaires distinguait les diagonales tout en les réunissant en une seule forme.
Le nom BorgWarner apparaissait à droite sous la forme d’un seul mot. Les lettres majuscules « B » et « W » marquaient la frontière entre les sections historiques Borg et Warner, tandis que les autres caractères étaient en minuscules. Les 2 noms de famille devenaient un seul nom commercial, la capitalisation préservant leur origine.
Le logotype utilisait Futura Extra Bold. Les lettres larges présentaient des traits épais et un espacement serré. Les contours géométriques rejoignaient des lignes douces dans les caractères arrondis. Le nom et l’emblème utilisaient le même bleu foncé, les unissant dans un bloc horizontal.
La nouvelle marque est apparue avant une importante restructuration d’entreprise. Un rachat en 1987 a divisé l’ancienne Borg-Warner Corporation. Borg-Warner Automotive s’est séparée de Borg-Warner Security Corporation en 1993 et est devenue une société indépendante cotée en bourse. L’orthographe BorgWarner et l’emblème en « X » ont survécu à la restructuration. Ils sont restés utilisés en versions complète et compacte jusqu’à la refonte de 2023.
2023 – Aujourd’hui
BorgWarner a présenté sa première refonte majeure en 3 décennies le 6 juin 2023. Siegel+Gale a développé le projet. La mise à jour accompagnait le passage de l’entreprise des systèmes de groupes motopropulseurs traditionnels vers l’électrification des véhicules et l’eMobility. Elle s’est inscrite dans le programme Charging Forward annoncé en 2021.
À la fin de 2022, BorgWarner préparait la séparation de Fuel Systems et Aftermarket au sein d’une société appelée PHINIA. Siegel+Gale a rejoint l’étape suivante du projet pendant la restructuration d’entreprise. Après la séparation, les principaux domaines d’activité de BorgWarner sont devenus e-Propulsion & Drivetrain et Air Management. Le président-directeur général Frédéric Lissalde a associé la nouvelle identité aux progrès réalisés dans la transformation du portefeuille de produits de l’entreprise.
L’emblème carré contenant un « X » stylisé, utilisé depuis 1986, a cédé la place à une composition typographique. Le logo a été réduit au nom BORGWARNER disposé sur une seule ligne. Les 2 noms de famille historiques apparaissaient ensemble sans espace ni trait d’union. La figure séparée à gauche a été supprimée, transférant le rôle visuel aux formes des lettres et à leur espacement.
Le nom utilisait de fines lettres majuscules sans empattement. Les caractères avaient une hauteur égale, une épaisseur de trait constante et un espacement maîtrisé. Leurs contours géométriques et leurs proportions allongées rappelaient Eurostile, Bank Gothic et des versions modifiées d’Agency FB. Les documents publiés n’identifiaient pas la police exacte.
La combinaison « WA » apparaît au milieu du nom. Ses traits diagonaux donnent aux deux lettres une impression d’inclinaison, même si leurs axes restent verticaux. Les autres caractères reposent régulièrement sur la ligne de base. Ce traitement déplace l’ancien « X » dans le nom complet et crée un accent visuel entre BORG et WARNER.
Siegel+Gale a construit le logotype autour d’une ligne continue évoquant un courant électrique. Jason Miller, directeur créatif exécutif de l’agence, a associé ses contours à la vitesse et à la mobilité électrique. Les diagonales du « W » et du « A » renforçaient le thème du transport électrifié.
Le logo utilise une couleur bleu-noir foncé avec une nuance graphite-indigo. Il conserve un lien avec la gamme de bleus de l’ancienne identité BorgWarner tout en accompagnant la transition des lettrages lourds vers des caractères fins. Le traitement monochrome fonctionne sur les supports d’entreprise, les services numériques, les environnements de salons professionnels et les marquages de produits.
BorgWarner a utilisé l’identité mise à jour lors du salon IAA Mobility à Munich. Sous le nouveau logo, l’entreprise a présenté des produits pour véhicules électriques et des infrastructures de recharge à un public international de professionnels du secteur. La présentation faisait suite à la séparation de PHINIA et reflétait le développement des activités de propulsion électrique, de groupes motopropulseurs et de gestion de l’air.
