Logo Dacia PNG
Le logo Dacia indique que les voitures de la marque sont parfaitement adaptées à toutes les routes. C’est un moyen de transport pratique et commode pour les déplacements quotidiens. L’emblème encode des informations sur la durabilité, la robustesse et la fiabilité des machines.
Dacia est la marque automobile la plus célèbre de Roumanie et revêt une grande importance pour le pays, car sa contribution à l’économie nationale est significative. C’est le plus grand exportateur et l’une des entreprises les plus impressionnantes du marché intérieur. L’entreprise a été fondée en 1966 et, 33 ans plus tard, elle est passée sous la propriété du groupe français Groupe Renault. Depuis le début de 2021, la marque fait partie de la structure du groupe d’activité Renault Dacia-Lada. Le siège social est situé dans la ville de Mioveni, dans le comté d’Argeș.
Bien que le constructeur automobile soit apparu en Roumanie dans la seconde moitié du XXe siècle, il disposait déjà de l’expérience et de l’infrastructure nécessaires pour produire une large gamme de produits techniques. En effet, des entreprises de la région avaient été ouvertes pendant la Seconde Guerre mondiale sur ordre du maréchal Ion Antonescu. Et comme l’entreprise était située près du village de Pitesti, elle a été appelée Uzina de Autoturisme Pitesti (UAP), ce qui s’est reflété dans le logo. L’usine principale a été construite plus tard, en 1968, à Mioveni.
Ensuite, l’entreprise s’est mise au travail, choisissant comme modèle la conception de base de la Renault 12, qu’elle avait précédemment acquise. Mais avant la préparation complète du site industriel et de ses équipements, l’usine s’est concentrée sur le modèle Renault 8, acheté sous licence. Les Roumains l’ont commercialisé sous le nom de Dacia 1100. Il existait également une variante 1100S, équipée d’un moteur puissant et de phares doubles. Elle était destinée au sport automobile et à la police.
Signification et histoire
Année après année, la gamme du constructeur automobile s’est enrichie et améliorée, tandis que la demande à l’étranger augmentait. À l’hiver 2021, le propriétaire français de la marque a annoncé la fusion des deux marques au sein d’une nouvelle division. Celles-ci comprenaient Dacia et Lada. Dans le même temps, le logo a été redessiné, entraînant un changement complet de sa forme. De plus, Dacia a été choisie comme marque principale afin d’étendre sa couverture à divers segments du marché automobile.
Qu’est-ce que Dacia
Dacia est un constructeur automobile abordable originaire de Roumanie. Officiellement nommée S.C. Automobile Dacia S.A., elle doit son nom à l’ancien royaume dace, qui a existé jusqu’en 106 apr. J.-C. L’entreprise a été créée en 1966 et, deux ans plus tard, elle a ouvert une usine et commencé à produire des voitures Renault 8 sous licence. Au départ, les voitures étaient destinées au marché intérieur, mais elles ont ensuite commencé à être exportées vers d’autres pays. En 1999, la marque Dacia a été acquise par Groupe Renault.
1966 – 1978
Le premier logo présente un bouclier classique avec une partie supérieure large et une partie inférieure étroite se terminant par une pointe acérée. L’espace intérieur est divisé en deux parties : avec le nom de l’usine et l’image d’un aigle au sommet des chaînes de montagnes. L’abréviation du premier nom est utilisée comme texte : Uzina de Autoturisme Pitesti (UAP). Les symboles sont courbes, grands et dotés d’empattements. Le « A » possède un trait en forme de goutte en haut à gauche. Le « U » et le « P » ont un très grand espace intérieur. Les signes sont blancs et placés sur un fond rectangulaire noir. Trois sommets montagneux enneigés occupent la zone inférieure. Au milieu d’eux se tient un grand oiseau aux ailes déployées.
1978 – 1988
Le deuxième emblème est identique au premier, mais uniquement en monochrome. Il lui manque le caractère coloré du premier logo. Ainsi, au lieu du beige, du bleu et du vert menthe, on utilise du gris, du blanc et du noir. L’oiseau, le cadre et les montagnes sont argentés, les lettres et la ligne de séparation sont blanches, et le fond est noir. De plus, tous les éléments ont reçu un volume tridimensionnel et semblent convexes.
1988 – 1997
En 1990, la marque a été renommée Dacia, d’après la région historique où se trouve sa base de production. Lors de la refonte, les développeurs ont supprimé toutes les images évoquant cette partie de la Roumanie et les ont remplacées par le mot « Dacia ». Sur le plan conceptuel, il transmet la même essence que l’image des montagnes. Les auteurs ont légèrement arrondi la partie supérieure du bouclier et étiré le milieu pour lui donner une apparence plus harmonieuse. Ils ont également ajouté deux bandes de bordure, blanche (plus large) et noire (plus étroite). Le style des lettres est resté le même, courbe, avec un sommet allongé en forme de goutte sur le « A ».
1997 – 2003
Les designers ont conservé la forme traditionnelle du logo en supprimant simplement les cadres. Ils ont également légèrement étiré les lettres et remplacé le fond noir par du bleu.
2003 – 2008
Pour rapprocher le logo du design technique, les développeurs ont ajouté de nombreux triangles au bouclier ; les sommets sont tous orientés dans la même direction et reposent sur l’arête. Grâce à cet effet visuel, le logo possède une qualité tridimensionnelle. La police a été modifiée pour la première fois : les grands empattements ont disparu, ne laissant que de petites protubérances. Les auteurs ont également ajouté une large bordure grise sur tout le périmètre.
2008 – 2015
La première version de l’identité moderne du constructeur automobile roumain a été développée en 2008. Il s’agit d’une interprétation stylisée d’un bouclier traditionnel, ressemblant à une poignée de portière de voiture. L’icône est réalisée dans un éclat métallique aux contours lisses. Le lettrage élégant sans empattement est composé dans une typographie douce à l’aspect fluide. Le nouveau logo ressemble également à un « A » inversé avec un sommet arrondi. Grâce au liseré blanc, le nom de la marque est visible sur la surface en dégradé.
2015 – 2021
Les designers ont peint les lettres en bleu, supprimé l’assombrissement excessif en bas et retiré les deux lignes verticales sur le bord. En conséquence, l’emblème paraît plus large, plus net et plus frais.
2021 – Aujourd’hui
Le modèle Dacia Bigster précédemment annoncé a été orné d’un logo exclusif, radicalement différent. Il s’intègre si harmonieusement au concept d’une voiture récemment présentée qu’il n’est même pas perçu comme un symbole d’identité visuelle. L’insigne ressemble à un motif naturel sur la calandre, « brodé » dans le style national roumain. Le décor se compose des lettres « D » et « C » accolées par l’angle.
L’inscription est complète, mais utilise dans l’icône des symboles authentiques, décorés sous les lettres anciennes dans une forme géométrique. Le « D » n’a pas de ligne à gauche, ce qui le fait ressembler à un « C ». Le « A » n’a pas de barre intérieure. Seul le « I » a conservé son apparence précédente et est resté inchangé. De plus, les lettres en miroir ressemblent à deux diapasons couchés sur le côté.
Police et couleurs
La marque adhère strictement au principe d’originalité et ne sélectionne que des signes authentiques associés à l’emplacement de l’usine. Dacia était le nom d’une région de la Roumanie moderne, de sorte que la population se considère comme descendante des Daces, une tribu franque qui occupait cette zone. Les Roumains sont très fiers de ce fait et, par respect, ils ont nommé leur marque automobile ainsi. Et le logo inaugural représente les montagnes balkaniques, où vivaient leurs ancêtres.
Pour la conception de l’emblème, les designers ont utilisé une police similaire à Nulshock Bold, Kinn Bold et Tussilago Heavy. Mais les contours des lettres sont élargis, arrondis et modernisés.
Parmi les couleurs de base de la palette d’entreprise figurent le bleu, le noir, l’argent et le blanc. La version la plus ancienne comporte également du bleu, du vert menthe et du beige.