La marque DAF appartient au groupe PACCAR qui lui a donné une seconde vie. Il a racheté ses divisions et les a fusionnées, après quoi il a construit une nouvelle usine automobile au Brésil. Dans le même temps, le siège social, comme il y a de nombreuses années, est situé aux Pays-Bas.
Signification et histoire
On pense que DAF est né en 1928, même s’il n’existait pas à l’époque. C’était une période historique où l’investisseur A. H. Huenges a aidé le propriétaire de l’atelier Van Doorne à développer l’entreprise en une petite usine. Au début, il s’est engagé dans la fabrication de remorques commerciales, puis a procédé à la modification des véhicules d’autres personnes.
Le premier camion DAF a été produit en 1949 et la production de voitures particulières a commencé en 1958. Le nom de la marque est une abréviation du nom complet de l’Automobiel Fabriek de Van Doorne, où tout l’équipement a été fabriqué à l’origine.
Historiquement, DAF n’a pas eu d’identité bien pensée pendant longtemps. Jusqu’en 1968, les capots des voitures pouvaient être décorés de lettres chromées, après quoi une plaque portant le nom du modèle était fixée sur la calandre. En 1972, seul le mot « DAF » restait sur le gril. Un peu plus tard, la marque est rachetée par Volvo. Elle a commencé à placer son propre emblème sur les voitures.
Cependant, DAF avait un logo officiel. Cela a changé en 1989, deux ans après que la marque a fusionné avec Leyland Motors Limited. Lorsque l’entreprise PACCAR a racheté DAF, elle a décidé de conserver l’identité existante.
1928 – 1989
La première version du logo ressemblait à une roue, car l’entreprise a commencé avec des remorques, dont le but principal était de transporter des marchandises sur de longues distances. Ce symbole est resté pertinent même lorsque la gamme de véhicules s’est élargie. Cela ressemblait à trois anneaux de diamètres différents, de couleur alternée (noir – blanc – noir). Le grand cercle intérieur était divisé en quatre parties par des lignes perpendiculaires, et au centre même se trouvait un cercle plus petit.
Des bandes horizontales étaient représentées à côté de la roue : trois à droite et trois à gauche. Ils étaient disposés par paires et se concordaient en longueur. Les extrémités des lignes les plus longues étaient incurvées vers le haut, formant des cercles blancs avec un contour noir. La symétrie parfaite n’était brisée que par le mot « DAF » écrit au-dessus des anneaux et ayant la forme d’un arc.
1989 – présent
En 1989, les développeurs ont simplifié le logo. Après la refonte, il ne restait qu’une bande horizontale de la composition graphique complexe, repeinte en rouge vif. Elle souligne le nom de la marque, qui est désormais écrit en grosses lettres bleues.
Il existe une autre version de la marque verbale : avec le texte supplémentaire « A PACCAR COMPANY ». Il est apparu après que la marque a changé de propriétaire. L’expression se trouve généralement sous la ligne rouge, mais seuls les membres légaux de PACCAR peuvent l’utiliser. Les trois mots sont en noir, tandis que le second est mis en évidence en caractères gras.
Police et couleurs du logo
Le signe DAF moderne est aussi simple que possible, car il ne contient que l’inscription avec une ligne horizontale soulignée. De plus, l’emblème est facile à reconnaître : il se concentre sur le nom de la marque et reste toujours dans le même style. C’est le symbole principal du constructeur automobile, la partie centrale de son identité.
Les trois lettres du mot sont individuellement en gras, sans empattement. Une attention particulière est attirée sur le « A » stylisé : il ressemble à un signe delta avec un haut coupé et un espace vide dans le coin inférieur gauche. Les couleurs prioritaires sont le rouge (# D50017) et le bleu (# 001D7F). Les directives de la marque stipulent que le logo ne peut être placé que sur un fond clair, qui peut être métallique, transparent, gris ou blanc.