Logo STI PNG
Le logo STI reflète une confiance renforcée par la créativité, incarnant mieux le concept du constructeur automobile japonais. L’emblème traduit les hautes performances, la fiabilité, la vitesse, l’agilité et l’exclusivité des véhicules.
Subaru Tecnica International, ou STI, a été fondée au Japon le 2 avril 1988 par Ryuichiro Kuze en tant que division performance et sport automobile de Subaru. Ses premiers travaux visaient à transformer des voitures de série en machines de compétition plus puissantes en modifiant l’aérodynamique, la suspension, les moteurs et le réglage du châssis.
STI a fait son entrée en sport automobile en 1989 au Kenya Safari Rally, un début difficile qui a apporté à la nouvelle division une expérience pratique du rallye. Dans les années 1990, elle s’est engagée davantage dans le Championnat du monde des rallyes avec des Legacy et Impreza modifiées. La Legacy RS Type RA est apparue en 1992 comme son premier modèle de série performant, préparé pour la course en Groupe A avec une suspension renforcée et un moteur plus puissant.
Le modèle emblématique est arrivé en 1994 avec l’Impreza WRX STI, développée à partir de la technologie du rallye et construite comme une voiture de route aux racines clairement compétitives. De 1995 à 1997, STI a remporté trois titres constructeurs consécutifs en WRC, apportant à la division une reconnaissance mondiale. En 1998, l’Impreza 22B STI en édition limitée a marqué son dixième anniversaire. Seuls 400 exemplaires ont été produits, et la voiture est ensuite devenue l’un des modèles les plus recherchés par les passionnés de la marque.
Au cours des années 2000 et 2010, STI s’est développée au-delà des voitures dérivées du rallye. Les ventes officielles aux États-Unis ont commencé en 2005, suivies de modèles tels que l’Impreza WRX STI tS 2010, la WRX STI Type RA-R 2018 pour le Japon, et la S209 2019, limitée à 209 exemplaires et importée officiellement aux États-Unis. Les projets ultérieurs se sont orientés vers l’électrification, notamment le concept E-RA présenté en 2021 et des projets de futurs modèles électriques hautes performances.
Signification et histoire
Qu’est-ce que STI
Depuis sa fondation le 2 avril 1988, Subaru Tecnica International (STI), initialement connue sous le nom de STi, est devenue une marque de sport automobile respectée. Fondée par Ryuichiro Kuze, STI sert de branche sport automobile de Subaru Corporation, opérant depuis son bureau principal situé à Osawa, Mitaka, Tokyo, Japon. Depuis plus de trente ans, STI est reconnue pour son ingénierie avancée et son savoir-faire méticuleux, consolidant sa position de leader dans le secteur du sport automobile.
1988 – Aujourd’hui
L’emblème STI repose entièrement sur une abréviation qui représente le concept de l’entreprise et les caractéristiques techniques de ses voitures. Cela est transmis harmonieusement en quelques traits, avec discrétion et clarté. La signification de l’abréviation est simple :
- S – Subaru (indiquant le lien direct de ce constructeur avec la société bien connue, puisqu’il s’agit d’un de ses projets) ;
- T – Tecnica (représentant le segment dans lequel l’entreprise opère, en proposant différents types de voitures) ;
- I – International (démontrant la présence de la marque sur le marché mondial et sa grande popularité).
Bien qu’il n’y ait que trois lettres, elles forment une composition cohérente qui souligne l’unité de toutes les divisions, leur cause commune et leur orientation vers le succès collectif. Les glyphes transmettent également la durabilité et la fiabilité des voitures. Ils s’enchaînent harmonieusement, allant parfois jusqu’à ne faire qu’un.
Par exemple, la partie supérieure du « T » est formée à partir de la moitié supérieure du « S » et du point au-dessus du « i ». Les designers ont présenté cela avec tant d’habileté que l’on peut admirer leur créativité et la transition fluide de lignes ordinaires. En y regardant de près, on remarque que l’emblème se compose de quatre éléments de formes différentes : deux sont très simples, contenant un seul trait (droit ou courbe), et deux sont complexes (la ligne effectue plusieurs virages).
Le « i » minuscule se distingue, car les autres symboles sont en majuscules. De plus, il est en italique, tandis que les deux autres lettres ne le sont pas. Cette approche ajoute du dynamisme au logo, ce qui est important pour une entreprise automobile dont la gamme comprend des voitures de course. La couleur rouge vive transmet également l’énergie illimitée de la technologie. Elle ressort clairement sur le fond blanc.