Le logo Eurostar symbolise la vitesse, la fluidité et des voyages fluides et pratiques entre le Royaume-Uni et l’Europe continentale. C’est une représentation visuelle du transport moderne qui supprime les barrières, rendant les trajets faciles et accessibles.
L’histoire d’Eurostar a commencé en 1986, lorsque le Royaume-Uni et la France ont signé le traité de Cantorbéry pour construire le tunnel sous la Manche. La construction a débuté en 1987, tandis que les plans du service ferroviaire voyageurs se développaient en parallèle. En 1990, le Royaume-Uni a créé European Passenger Services, ou EPS, avec la participation de la SNCF en France et de la SNCB en Belgique. GEC-Alsthom, aujourd’hui Alstom, a développé les trains TGV TMST destinés au service transmanche.
Le tunnel sous la Manche a officiellement ouvert le 6 mai 1994, en présence de la reine Elizabeth II et du président français François Mitterrand. Le service commercial de passagers a commencé le 14 novembre 1994, reliant Londres, Paris et Bruxelles. Le premier trajet Londres-Paris durait environ trois heures. Cependant, les trains devaient initialement emprunter des voies britanniques conventionnelles plus lentes avant d’atteindre le tunnel.
En 1997, le Royaume-Uni a approuvé High Speed 1, alors connu sous le nom de Channel Tunnel Rail Link. Sa première section a ouvert en 2003, réduisant les temps de trajet de 20 minutes. La ligne complète a ouvert en 2007, déplaçant le terminal londonien de Waterloo à St Pancras et réduisant les temps de trajet de Londres à Paris à 2 heures 15 minutes et de Londres à Bruxelles à 1 heure 51 minutes.
En 2010, les opérations britannique, française et belge ont été fusionnées en une seule structure. En 2015, Eurostar a introduit les trains Siemens e320, et le gouvernement britannique a vendu sa participation de 40 % à un consortium formé par CDPQ et Hermes Infrastructure. Les services vers Amsterdam ont commencé en 2018, avec des trains directs de retour ajoutés en 2020. En 2022, Eurostar a fusionné avec Thalys, et en 2023, une marque unifiée dotée d’un logo en étoile à huit branches a remplacé le nom Thalys sur l’ensemble du réseau.
Signification et histoire
Qu’est-ce qu’Eurostar
C’est un train de voyageurs à grande vitesse qui relie le Royaume-Uni à la France, à la Belgique et aux Pays-Bas, en passant par l’Eurotunnel sous la Manche. Il offre un service rapide et confortable entre des villes comme Londres, Paris, Bruxelles et Amsterdam, proposant une alternative au transport aérien. Les trains disposent de sièges confortables, de différentes classes de service et d’équipements modernes, notamment le Wi-Fi et des restaurants à bord.
1994 – 2011
Le logo Eurostar associe dynamisme et symbolisme européen. La base est un rectangle vert foncé avec un contour jaune vif.
Au centre, trois lignes blanches fluides évoquent le mouvement des trains et une composition ferroviaire. Elles sont positionnées horizontalement, la ligne du milieu étant plus courte que les autres. Ce symbole représente la vitesse et exprime le mouvement rapide des trains Eurostar.
Une étoile jaune à cinq branches se trouve légèrement au-dessus et à droite des lignes. Elle reflète le symbolisme de l’Union européenne. Elle fait allusion au nom de la marque (Euro + Star), soulignant l’identité européenne d’Eurostar et son rôle d’opérateur leader du transport ferroviaire international dans la région.
Sous les éléments graphiques, le nom « eurostar » est affiché dans une élégante police italique. Les lettres sont fluides, arrondies et légèrement inclinées vers la droite.
La palette de couleurs du logo comprend un fond vert foncé, des lignes blanches et des accents jaunes. Le vert symbolise la nature et la stabilité, le blanc ajoute une impression de pureté, et le jaune met en valeur le dynamisme et le caractère progressiste de l’entreprise. Ensemble, ces éléments créent une image harmonieuse qui transmet les valeurs fondamentales de la marque : vitesse, fiabilité et présence internationale.
2011 – 2023
Le logo, mis à jour en 2011, présente un design moderne et tridimensionnel qui exprime la vitesse, la technologie et un service haut de gamme.
Le symbole central est un ruban dynamique et courbé formant la lettre « e. » Ses courbes fluides créent l’illusion d’un mouvement rapide, soulignant la grande vitesse des trains Eurostar. Les lignes élégantes et les dégradés métalliques symbolisent l’innovation dans le transport ferroviaire.
Le nom EUROSTAR est écrit dans une police sans empattement en gras. Les lettres nettes, en majuscules et d’épaisseur uniforme lui donnent une apparence contemporaine.
La palette de couleurs repose sur un dégradé argenté métallique et une nuance de bleu foncé. Le symbole principal présente un effet 3D, ajoutant une impression high-tech et premium. Le lettrage bleu foncé renforce l’élégance et la stabilité du design.
La mise à jour du logo marque un nouveau chapitre dans l’histoire d’Eurostar, alors que l’entreprise évolue vers des trains plus confortables et plus rapides, axés sur le confort des passagers.
2023 – Aujourd’hui
Le nouvel emblème, introduit en 2023, faisait partie d’un important rebranding de l’entreprise. Le design a été créé par DesignStudio, le rendant plus moderne et dynamique.
Le symbole clé est une marque stylisée à l’intérieur de la lettre « E » : une étoile à six branches enfermée dans un cercle, ressemblant à une rose des vents. Elle reflète la dimension internationale de l’entreprise et relie différents pays et destinations. La forme géométrique est associée à la navigation, au mouvement et au voyage.
La police du nom est conçue dans un style fluide et italique. La légère inclinaison des lettres crée une sensation de vitesse, soulignant la grande vitesse des trains. Les caractères paraissent élégants tout en conservant une structure géométrique stricte. La police ressemble à La Pontaise, qui présente des extrémités pointues et des formes étroites, donnant au logo une apparence moderne.
La couleur principale est un bleu intense, une nuance associée à la fiabilité, à la technologie et à l’identité européenne. De plus, la couleur bleue fait référence à la traversée de la Manche, qui sépare le Royaume-Uni de l’Europe continentale, symbolisant l’itinéraire central du transporteur.



