Marque de Voiture en B

L’histoire de l’industrie automobile remonte à près d’un siècle et demi. Selon les données officielles, il est considéré comme le premier Benz Patent-Motorwagen enregistré au monde équipé d’une centrale électrique à combustion interne. Il a été créé au début de 1885. Un an plus tard, l’inventeur a reçu un brevet pour cela, qui a d’abord été délivré pour une telle technique. Cependant, le prototype de ce type de transport a été inventé et assemblé bien avant l’officiel. Par exemple, peu de gens connaissent un ancêtre de la voiture comme la petite charrette de Cunyo sur une machine à vapeur, créée par Nicolas-Joseph Cugnot en 1769. Et tout cela parce que l’histoire est caractérisée par la perte d’informations qui ne sont pas passées selon les documents officiels. Mais que dire si dans sa nature parfois des informations importantes, pas tout à fait éloignées du présent, se perdent aussi.

Quelles marques de voitures commencent par B ?

Sur la base des informations recueillies sur les marques de voitures existantes et déjà fermées, la lettre « B » est tapée plusieurs fois plus de marques de voitures et d’entreprises que la lettre « A ». Les plus célèbres d’entre eux, que même les non-professionnels connaissent, sont BMW et Bugatti, Bauer et Bentley, Benz et Beuk et bien d’autres. Vous pouvez vous familiariser avec une liste plus complète en visitant la page de notre site Web à l’adresse « B ».

Aujourd’hui, la tâche est de préserver, aussi complètement et précisément que possible, l’histoire de la façon dont l’humanité a inventé et développé la voiture, quelles difficultés ont été rencontrées en cours de route, qui a contribué à cette direction et quel avenir l’industrie automobile peut espérer. Pour cela, il est particulièrement important de collecter et de regrouper toutes les informations disponibles dans des documents, photographies, mémoires, sur Internet. Ces informations sont importantes et utiles non seulement comme témoignage de l’histoire humaine, pour les travaux scientifiques, la recherche, les professionnels, mais aussi pour les collectionneurs, les automobilistes, juste curieux.

1. B Engineering

Parmi les constructeurs automobiles italiens modernes, la petite entreprise B Engineering se distingue par sa concentration sur le développement et la production de supercars exclusives. Aujourd’hui, elle a sorti le design original Edonis. Pour son exécution, les données de base de la Bugatti EB110 ont été utilisées. Parallèlement, l’entreprise crée des pièces détachées pour Bugatti. Ayant récemment acquis les capacités et les technologies du constructeur de bus, Padane a étendu sa production aux composants de cette technique.

2. Babcock

Fondée en 1905, la marque américaine Babcock, en tant que constructeur de wagons, a simultanément créé des carrosseries pour les voitures Dodge, Ford, Lincoln et Wills-Sainte Claire. Parmi ses premières voitures figurait la Babcock du même nom, produite de 1909 à 1913. Pendant la Première Guerre mondiale, l’entreprise produisait des carrosseries d’ambulances militaires. En 1920 et 1921, des incendies dévastateurs dans l’usine de la marque ont diminué ses capacités. En 1926, la société a déposé son bilan et a été vendue à C. Wesley Gamble.

3. Briggs Automotive Company (BAC)

2009 a marqué la fondation de la marque britannique de supercars Briggs Automotive Company (BAC). La société a été fondée par les frères Neill (directeur du développement de produits) et Ian Briggs (directeur de la conception). L’objectif principal de la marque était le conseil en conception et en ingénierie, les technologies de l’éclairage. Les frères ont également réalisé leur rêve de leur propre voiture sous la forme d’une voiture de sport monoplace légère avec un toit ouvert qui pourrait être utilisé sur les routes ordinaires – la BAC Mono 2011. En 2019, la mini série BAC Mono R est lancée.

4. British American Daytonas (BAD)

British American Daytonas (BAD) a été fondée par Ian Briggs – propriétaire de British American Engines et Ross Hallifax – pilote de course en 2004. Le bureau de la société était situé à Sutton, Surrey, Royaume-Uni. La marque n’a duré que 4 ans. Se concentrait sur la production de composants et de répliques. Connue pour sa propre voiture en kit Daytona Coupé, une réplique de l’exceptionnel coupé Shelby Daytona de 1965, vainqueur des modèles Ferrari dominés par les Européens.

5. BAIC Groupe

L’une des principales marques automobiles chinoises est le groupe BAIC, avec les filiales BAIC Motor Co., Ltd, fondée en 2010 et Beijing Hyundai, fondée en 1958. La marque est une entreprise publique. Son activité principale est la production de voitures utilitaires et de tourisme (Beijing Motor), ainsi que de voitures militaires et de camions légers BAW de catégorie, d’autobus et de matériel agricole de Foton Motor. Parmi ses produits figurent des modèles Hyundai et Mercedes, assemblés strictement pour le marché intérieur.

6. SR Bailey & Company

La marque américaine est SR Bailey & Company de Boston, MA, USA, qui a fonctionné de 1907 à 1916. L’entreprise, étant l’un des plus grands carrossiers automobiles depuis 1907, a commencé la production de véhicules complets. Elle est connue comme l’une des premières entreprises de l’histoire de l’Amérique à lancer la production de véhicules électriques – Bailey Electric utilisant la batterie de stockage Edison. Les voitures ont été assemblées à Amesbury, MA. Ayant fait faillite en 1916, Biddle and Smart a été vendu.

7. Bajaj Auto Limited

Le plus ancien constructeur automobile indien depuis 1945, Bajaj Auto, un constructeur de véhicules à trois roues, a été fondé par Jamnalal Bajaj. Basé à Pune, Maharashtra et possède des usines à Chakan (Pune), Waluj (près d’Aurangabad) et Pantnagar dans l’Uttarakhand. Véhicules à trois roues importés à l’origine. En se concentrant principalement sur la production de tricycles et de tricycles, Bajaj Auto est le troisième plus grand de l’Inde. Après avoir acheté des actions Tempo au début des années 2000, Firodia l’a rebaptisé Bajaj Tempo, mais en 2005, le nom a été changé en Force Motors à la demande de Mercedes-Benz.

8. Baker Electrics

Une marque américaine de Cleveland, Ohio USA – Baker Motor Vehicle Company Cleveland, Ohio USA avec un bureau sur Euclid Avenue a produit des véhicules électriques Brass Era de 1899 à 1914. La première voiture était la première voiture personnelle de Thomas Edison. En 1904, la marque produisait déjà 2 modèles biplaces – Runabout et Stanhope. En 1906, la société a produit 800 pièces de véhicules. En 1907, la marque comptait 17 modèles. En 1914, une fusion avec un autre fabricant a eu lieu et la société a été rebaptisée Baker, Rauch & Lang. L’activité cessa en 1916.

9. Ballot

Fondée par les frères français Ballot Edouard, ingénieur propulsion, ancien officier de marine et Maurice en 1905, la marque automobile Ballot perdura jusqu’en 1932. Jusqu’en 1918, il produisit des moteurs pour les navires et l’industrie. Depuis 1910, des automobiles ont été ajoutées. La société a été rebaptisée Etablissements Ballot SA. Cette année, 4 Ballot de 4,8 litres ont été produits en une seule fois, à la demande du célèbre pilote automobile René Thomas. Parmi les voitures remarquables de la marque figuraient la Ballot 2LTS Cabriolet de 1925 et la Ballot RH3 Berline de 1930.

10. Bandini

La marque automobile italienne Bandini a été fondée en 1947 par Ilario Bandini, un agriculteur de Forli en Italie. Après avoir obtenu son diplôme de mécanicien, Ilario Bandini a commencé à fabriquer des automobiles. Depuis 1947, son entreprise a produit 75 voitures. La plupart d’entre elles sont de petites voitures de course, sorties immédiatement dans l’après-guerre. Viennent ensuite les coupés sport de luxe et les voitures de tourisme. Dans les années 60, la marque sort également ses propres moteurs de différentes tailles. Le décès du fondateur en 1992 entraîne la fermeture de la marque.

11. Baojun

La marque chinoise de véhicules économiques Baojun, fondée en 2010 par SAIC-GM-Wuling Automobile (General Motors, SAIC Motor et Wuling Automobile Company Limited). La première à sortir des stocks de Luzhou en 210 fut la berline Baojun 630. 6 modèles de cette ligne sont sortis – 310, 330, 560, 610, 630, 730 et Baojun Le Chi. Parmi ces derniers se trouve la voiture électrique biplace Baojun E100. Il est prévu de lancer une usine de production de « chevaux » Baojun dans la région de Tcheliabinsk. La marque continue d’évoluer.

12. Guangzhou Baolong Motors Co. Ltd

Constructeur automobile chinois – Guangzhou Baolong Motors Co. Ltd, a été fondée en 1998 sous le nom d’entreprise privée Yang Longjiang. Le siège social était situé à Guangzhou, en République populaire de Chine. L’entreprise produisait des voitures de marque Baolong dans 3 usines à Guangzhou et une à Zhanjiang. Les premières machines ont été conçues pour fournir une protection personnelle – pare-balles. Avant sa fermeture, la marque ne produisait qu’une seule voiture de tourisme conventionnelle, la Baolong Pegasus MPV. La marque a été abandonnée en 2005.

13. Barkas (VEB Barkas-Werke)

Barkas (VEB Barkas-Werke) est une marque allemande de constructeur de véhicules de RDA, qui produit des minibus et des fourgonnettes B1000, des camions légers, des véhicules spéciaux depuis 30 ans depuis 1961. L’entreprise nationalisée était située à Karl-Marx-Stadte (aujourd’hui Chemnitz). Le plus célèbre et le plus populaire était son produit Barkas B1000 – un minibus produit jusqu’à la fermeture après l’unification de l’Allemagne en 1991 en raison de la non-compétitivité. Toutes les capacités ont été supprimées.

14. Barley Motor Car Co.

American Barley Motor Car Co. est un constructeur automobile de Kalamazoo, Michigan, États-Unis, fondé par Albert C. Barley, conjointement avec Cloyd Y. Kenworthy et Karl H. Martin en 1916. Ses modèles de voitures célèbres étaient la Roamer avant 1929, la Barley Model 6-50 de 1922 à 1924 et la Pennant. En 1923, des berlines sportives et de tourisme sont produites. Le développement, après avoir renommé la marque Barley en Pennant en 1924, est passé sous le nouveau nom de marque. Mais en 1925, tous les modèles de ces marques ont été abandonnés. L’entreprise a cessé d’exister.

15. Bauer Taxicab Manufacturing Company

La Bauer Taxicab Manufacturing Company de Chicago, Illinois a contribué à l’histoire de l’industrie automobile. Les fondateurs Perry Bauer, Price E. Hertz et AL Belle Isle étaient des chauffeurs de taxi. Ils ont créé leur entreprise en 1925, cherchant à mettre en œuvre leurs idées pour améliorer les voitures afin de fournir un tel service. La conception prévoyait une disposition inhabituelle des portes qui permettait aux passagers d’entrer et de sortir sans gêner ceux qui étaient assis. Tous les modèles sont venus sous la marque Bauer. Mais en 1927, la marque fait faillite.

16. Bay State Auto

Bay State Auto a été fondée à Boston, MA, États-Unis en 1906. Fait référence à l’ère du laiton – une ère dans laquelle les conceptions expérimentales et les systèmes d’énergie alternative seront supplantés. Elle a été fondée par Rossell Drisko et Frederick E. Randall, créant une entreprise publique. La marque a duré 2 ans, et est connue pour la sortie de la voiture Bay State Forty Touring, équipée d’un moteur quatre cylindres de 40 ch.

17. Bayliss-Thomas

Le nom original de la société de Coventry, Coventry, donné au moment de sa fondation en 1896, était Excelsior. Elle fabriquait des vélos et des motos. Il appartenait à Bayliss et Thomas. En 1919, la société a commencé à fabriquer des automobiles, créant un modèle expérimental à trois roues. Un an plus tard, il est décidé de passer aux modèles à quatre roues, utilisant la marque Bayliss-Thomas, puisqu’un modèle apparaît déjà en Belgique sous le nom d’Excelsior. Le modèle 1923 est particulièrement célèbre. Au total, 1000 voitures de cette marque ont été produites. La production a été arrêtée en 1929.

18. BCK Motor Car

La société américaine BCK Motor Car, fondée par James Kline sous le nom de Kline Kar Motor Corporation en 1919 à York, Pennsylvanie, USA, est peu connue dans le monde automobile. Son produit, le KlineKar 6-40, sorti en 1910, était présenté en plusieurs versions – avec verre supérieur et frontal, qui pouvaient être commandés en plus. Les personnes intéressées pourraient acheter un modèle sans porte. Changeant son nom en BCK Motor Car en 1912, la marque déménagea à Richmond (Virginie), où elle fut abandonnée en 1924.

19. Bean Cars

Marque de voiture – Bean Cars a été fondée en Angleterre par A Harper Sons & Bean, Ltd, qui a commencé à opérer en 1919 dans les usines de Dudley, Worcestershire et Coseley, Staffordshire. En 1924, la production automobile commerciale a commencé, se vendant plus qu’Austin et Morris. Des difficultés financières en 1926 ont conduit à l’acquisition de la marque par la société sidérurgique Hadfields Limited, qui a cessé la production en 1929. Il a été renouvelé sous la marque Bean New Era. Mais en 1933, sous le nom de Beans Industries, la production de composants se poursuit.

20. Beardsley Electric Company

En 1913, Volney S. Beardsley à Los Angeles, en Californie, a fondé sa propre entreprise automobile. Depuis 1914, la production de voitures Beardsley a commencé. Le succès a nécessité un changement d’espace au sol et la marque a déménagé à Culver City. La Première Guerre mondiale a entraîné un manque de composants et un arrêt de la production. La marque a été fermée en 1917. Au cours de cette période, 7 modèles sont sortis pour un montant de 661 pièces. Les modèles étaient 2, 3, 4 et 5 places. Parmi eux, le Light Runabout 4 places.

21. Bedelia

Bedelia est une marque automobile française fondée en 1910 par les négociants en charbon Henri Deveaux et Robert Bourbeau. Selon la légende, la raison de cette décision était un accident de moto. Il a été décidé de créer un moyen sûr de voyager. Le design de la voiture de la marque était simple et inhabituel. Au contraire, cela ressemblait à un chariot léger. C’étaient des cyclocars. La facilité d’utilisation a particulièrement attiré l’acheteur. Au cours de son existence – jusqu’en 1925, 2000 exemplaires ont été produits. Aujourd’hui, il ne reste plus que 6 voitures Bedelia en fonctionnement dans le monde.

22. Bedford Vehicles

Bedford Vehicles était la principale marque britannique de camions et de véhicules utilitaires de 1932 à 1986. Fondée par la filiale de General Motors Vauxhall Motors. Basé à Luton, Bedfordshire, Angleterre. Les premiers camions sont allés sous la marque Bedford Chevrolet, mais après un certain temps, Chevrolet a été retiré du nom. Dans la période d’après-guerre, la demande pour les produits de la marque était très élevée. À la fin des années 70, l’intérêt pour elle a commencé à décliner. La réorganisation a conduit à l’abolition. Les fourgons légers ont été repris par IBC Vehicles et les camions ont été achetés par David Brown, créant AWD Trucks.

23. BeiBen Truck

La société mongole-chinoise de camions lourds BeiBen Truck (Baotou BeiBen Heavy-Duty Truck Co) a été fondée en 1988. Son siège social est situé à Baotou, en Mongolie intérieure, en Chine. La marque fait partie de North Industries Group Corporation (NORINCO). En 1988, BeiBen Truck a signé un contrat avec Daimler-Benz pour fabriquer des camions Mercedes-Benz basés sur des composants de la marque elle-même. En 2012, la société a commencé la production en Afrique du Sud et en Éthiopie. En 2018, les produits BeiBen ont passé la norme Euro-VI.

24. Beijing Automobile Works

Le constructeur automobile chinois Beijing Automobile Works a été fondé en 1958 à Pékin. Son principal produit était la production de véhicules militaires tout-terrain. Au fur et à mesure que l’entreprise se développe, elle a élargi son assortiment pour inclure des véhicules tout-terrain civils, des autobus et camions légers et des véhicules légers. Aujourd’hui, la marque est la deuxième et la plus importante de Chine. La production d’autobus a commencé en 2001 à la suite d’une fusion avec l’atelier d’assemblage de Pékin, donnant lieu à la formation de Beijing Automobile Works Co., Ltd (BAW).

25. Beiqi Foton

Un autre constructeur automobile chinois, Beiqi Foton Motor Co., Ltd, est une entreprise publique fondée en 1996 et dont le siège est à Pékin. La marque est née de la fusion de 100 entreprises implantées dans 13 régions du pays, en tant que filiale du Groupe BAIC. Aujourd’hui, les produits de la marque sont très étendus – véhicules légers et SUV, minibus et bus urbains, camions et tracteurs, machines et moteurs agricoles.

26. Bell Aurens

Bell Aurens est un petit constructeur automobile allemand appartenant à Thomas et Holger Kalvelage. Il est devenu célèbre avec la refonte exclusive du Land Rover Defender 109 Station Wagon, appelé Bell Aurens Longnose. Contrairement au prototype, elle est devenue une deux portes, a « perdu » le toit, mais a acquis une longue face avant, ce qui lui a donné un ajout au nom. La voiture unique est devenue le seul représentant de cette marque en raison de son coût élevé et du déclin général de l’économie mondiale.

27. Bellanger

Le constructeur automobile français du début du XXe siècle Bellanger de Neuilly-sur-Seine a été fondé en 1912. Les fondateurs de l’entreprise étaient les frères Bellange. Ils ont choisi Son capot est en argent, son silence est en or comme devise, ce à quoi correspondaient les produits de la marque, avec le moteur le plus silencieux. Les voitures étaient de classe luxe. Le design était élégant, avec un peu de chic, aidé par un radiateur hémisphérique auto-développé par Robert Bellange. Les premiers modèles sont entrés en production en 1913. En 1925, la société est rachetée par Peugeot.

28. Bellier

Bellier est un constructeur automobile français qui a commencé ses activités en 1968. Le fondateur de la marque – Jean Bélier était un spécialiste dans le domaine des systèmes de stockage électrique, et est un innovateur dans le développement de batteries. La production se concentre sur des mini-voitures qui ne nécessitent pas de permis. La demande pour eux est encore élevée aujourd’hui. Le premier modèle de 40 kg a été conçu pour un usage routier général pour tous les âges. Depuis 2010, le développeur a été attentif à la fiabilité, la sécurité et le confort.

29. Bentall EH Bentall Ltd

Une des plus anciennes entreprises industrielles, fondée en 1790 pour la fabrication de matériel agricole et industriel, en 1790 par William Bentall. En 1839, la marque s’appelait EH Bentall and Co. Mais déjà au début du 20e siècle, l’entreprise a étendu sa production aux voitures. En 1904, deux prototypes Q4 sont produits. Et en 1908, la production de moteurs plus puissants de 2,5 et 7 ch a commencé, qui ont été installés sur les voitures Bentall. En 1911, des moteurs de 16 à 20 ch étaient utilisés. Au total, une centaine de véhicules ont été construits avant la fermeture en 1912.

30. Bentley

Le constructeur automobile le plus célèbre du Royaume-Uni – Bentley Motors Limited a commencé ses travaux au début de 1919. Fondée par Walter Owen Bentley et Frank Burgess et Harry Varley, sort le premier modèle en juillet 1919. L’entreprise se concentre sur la catégorie des voitures de luxe. Le modèle le plus prestigieux, la 8L, sort en 1930. C’était la dernière voiture d’une entreprise indépendante. Elle est ensuite devenue une division du groupe Volkswagen Audi AG. En 2020, la voiture de sport Mulliner Bacalar a été annoncée. 2021 – Bentley Flying Spur, Bentley Continental GT, Bentley Bentayga. Au plan – véhicules électriques.

31. Benz

Benz & Cie est une entreprise automobile de Carl Benz fondée en 1883 avec Max Kaspar Rose et Friedrich Wilhelm Esslinger. Déjà en 1886, un véhicule automoteur à trois roues a été produit. En 1893, les modèles Victoria à quatre roues sont entrés en production. Un an plus tard, le Velo est créé pour les courses Paris-Rouen. En 1895, le premier camion de la marque et les premiers bus au monde voient le jour. 1909 Lancement de Blitzen Benz. En 1926, la marque fusionne avec Daimler-Motoren-Gesellschaft. Au cours de son existence indépendante, elle a produit 47 555 équipements.

32. Berg

Hart O. Berg a commencé à Cleveland, dans l’Ohio, aux États-Unis. Il a fondé une entreprise automobile sous son propre nom en 1902. En 1904, elle crée BERG CARS avec un moteur de 24 CV. Il avait un toit amovible qui servait de coffre. Distribué dans plusieurs villes – New York, Chicago, Detroit et Philadelphie. En 1905, la Worthington Automobile Company, basée à New York, acquiert la marque, mais la ferme un an plus tard.

33. Berkeley Cars Ltd

Des deux constructeurs automobiles britanniques du même nom, Berkeley est surtout connu pour ses informations sur la marque, Berkeley Cars Ltd. L’entreprise de Biggleswade, dans le Bedfordshire, a fonctionné pendant 4 ans – de 1956 à 1960 et était engagée dans la production de petites voitures – des microcars économiques de type sport avec des centrales électriques pour motos et une traction avant. Ce sont les modèles de la créatrice Laurie Bond. La fusion avec Bond Cars, dont il était question avant la fermeture de la marque, n’a pas eu lieu. L’entreprise a été fermée en 1960.

34. Berliet

Constructeur automobile français Berliet, fondé en 1899 par Marius Berliet à Vénissieux, France. Elle était connue comme fabricant d’autobus, de voitures et de camions, de matériel militaire, etc. De 1944 à 49, l’entreprise était sous séquestre administratif. La marque elle-même a existé jusqu’en 1967, date de son entrée chez Citroën, et en 1974 a été vendue à Renault, qui a formé une nouvelle société – Renault Trucks en 1978. Fin 1980, toute la production d’équipements Berliet est arrêtée.

35. Berrien Buggy Inc.

La marque des châssis et véhicules récréatifs et tout-terrain – Berrien Buggy Inc. de Berrien Springs dans le Michigan a commencé sa production en 1968. Le buggy de la marque comportait un châssis puissant et des carrosseries en fibre de verre. Les matières premières et les matériaux utilisés sont uniquement de haute qualité. Au fil des années de son existence, la marque a créé des équipements de styles et de types variés – pour les dunes et les routes de campagne, les forêts et les rues, les sentiers battus et les zones marécageuses. En 2012, Berrien Buggy a fusionné avec Acme Car Company de New Cumberland en Pennsylvanie.

36. Bertone

En 1912, l’italien Giovanni Bertone fonda une entreprise à Turin, en Italie, qui devint plus tard un carrossier, designer et assembleur automobile renommé. Le style caractéristique des designers de l’entreprise s’est avéré assez distinctif et particulièrement attrayant au cours des années de son existence. Bertone a créé des designs pour un grand nombre de marques – Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Citroën, Ferrari, Fiat, Iso , Lancia, Lamborghini, Mercedes Benz, Opel et Volvo. « Un air de famille » est très facile à voir dans différentes marques de différents modèles.

37. Bestune

Bestune est une entreprise automobile chinoise, membre du groupe FAW, fondée en 2006 et située à Changchun, en Chine. Les principaux produits sont des voitures particulières basées sur les premiers modèles de berlines Mazda, qui s’adressent à la classe moyenne supérieure de la population chinoise. La production est conçue pour les ventes mondiales, mais il existe également des versions pour le marché intérieur basées sur la Mazda 6, qui sont présentées en plusieurs variantes. En 2012, la marque fait son entrée sur le marché russe en présentant le modèle B50.

38. Buick

Buick est une marque automobile américaine avec une riche histoire. Fondée en 1899 par David Dunbar Buick sous le nom de Buick Auto-Vim and Power Company, elle a été renommée Buick Motor Company en 1903 et plus tard Buick Motor Division. Depuis 1908, la marque a été rachetée par General Motors et en est toujours le propriétaire. Au début de son existence, la marque s’est concentrée sur la création de véhicules haut de gamme, créant des voitures de luxe dans le segment de prix entre Cadillac et Chevrolet dans cette catégorie.

39.BFA (Bolle & Fiedler)

Le constructeur automobile allemand BFA, plus tard connu sous le nom de Bolle & Fiedler, a commencé avec la production d’automobiles de 1923 à 1926. L’entreprise était basée à Berlin-Charlottenburg. Elle est connue pour produire des voitures de sport à moteur trois cylindres sous la marque BFA et plusieurs voitures de course à moteur six cylindres à deux temps. Informations conservées sur la participation de l’un d’eux à l’AVUS de Berlin en 1923 avec photographies. Par la suite, la marque est rebaptisée Bolle & Fiedler et devient une usine de fabrication de moteurs.

40. BharaBenz

BharatBenz – Cette marque est utilisée par Daimler India Commercial Vehicles (DICV) d’Oragadam, Chennai, Inde, fondée en 2011. Daimler India Commercial Vehicles est une filiale de la marque allemande Daimler AG. La division indienne a été fondée pour produire des camions et des bus, principalement pour la production de masse des régions asiatiques, et pour assembler des modèles à des fins européennes. BharatBenz a été présenté pour la première fois à Delhi Auto Expo 2012.

41. Bianchi

Bianchi est une entreprise automobile italienne Edoardo Bianchi qui a commencé comme fabricant de vélos à Milan en 1885. Le premier véhicule de la marque était un chariot motorisé monocylindre, développé en 1888 et 1889, qui est entré en production. En 1915 sort la S1 – une voiture biplace d’une cylindrée de 1244 cm3. De 1924 à 1929, la marque construit 900 voitures. Le dernier modèle était le S9. Après la mort tragique d’Edoardo Bianchi en 1946, l’entreprise est en déclin. En 1955, après la vente de toutes les capacités de Fiat, Autobianchi a été fondée.

42. Bi-Autogo

Bi-Autogo est une marque de voiture expérimentale conçue et construite par l’artiste et ingénieur de Detroit James Scripps Booth. Le cyclocar américain a été créé pendant 4 ans – jusqu’en 1912. Il avait une carrosserie à trois places, une roue avant orientable, deux roues conventionnelles et deux petites roues rétractables situées légèrement derrière l’aire d’atterrissage des passagers. Il a été créé en un seul exemplaire. Reconstruit en 2017 par Mobsteel basé à Detroit. Intéressant du point de vue de l’originalité de la conception et des performances de l’ensemble.

43. Biddle

Biddle Motor Car Company de Philadelphie, Pennsylvanie, États-Unis est une marque automobile fondée en 1916. Ses fondateurs étaient McMaris et Charles Fry. Le nom a été donné en l’honneur de l’une des villes de l’État. Il était prévu de créer des voitures premium. Au cours de ses années d’existence, elle a produit 6 modèles de voitures et en a vendu plusieurs centaines. Le design était proche des modèles européens populaires Mercedes et Austro-Daimler. En 1921, la marque est vendue et rebaptisée Biddle-Crane Motor Car Company, mais ferme en 1922.

44. Bignan

Le Français Jacques Binyan, entrepreneur, propriétaire de la marque Bignan depuis 1918, qui produisait des moteurs à Courbevoie avant la Première Guerre mondiale, décide de se lancer dans la production automobile. Après la guerre, Jacques Binyan crée les premières voitures avec son propre moteur, qui sont en cours d’assemblage à Grégoire. En 1920, le premier modèle Bignan Sport est apparu, qui a été modifié en 1921 – il y avait des freins sur les roues, le châssis a acquis une meilleure stabilité. En 1926, la société dépose le bilan et devient la propriété de la Société La Cigogne.

45. Birkin

Birkin Cars est un constructeur sud-africain de voitures de sport fondé par John Watson en 1982. Actuellement, la marque produit la seule voiture dans laquelle elle se spécialise initialement – la S3 Roadster, qui est une copie de la Lotus Super 7 de 1968. Le fondateur de la marque est un descendant direct du pilote automobile le plus célèbre au monde – Tim Birkin, dont le nom a été donné à l’entreprise. Les véhicules Birkin sont actuellement vendus aux États-Unis, au Japon et dans toute l’Europe.

46. ​​​​Bitter

La marque allemande Bitter a été fondée par les pilotes automobiles Peter Monteverdi et Erich Bitter après avoir arrêté l’importation de voitures d’Italie, avant de démarrer leur propre production en 1969. La production de voitures de sport était basée sur le châssis Opel. Le développement célèbre était la voiture de rêve « de luxe » du fondateur appelée Astra, qui a été créée en collaboration avec la société de carrosserie Frua. Il n’a pas été mis en œuvre en Allemagne. En 1972, sort le CD Bitter Diplomat. Le modèle suivant était sur un châssis Senator. La nouvelle voiture s’appelait Bitter SC. La marque fait faillite en 1986.

47. Bizzarrini

Giotto Bizzarrini, ancien ingénieur des célèbres marques automobiles italiennes Alfa Romeo, Ferrari et ISO, a fondé sa propre entreprise Prototipi Bizzarrini srl pour la production de voitures en 1962. Elle a été guidée par des modèles sportifs et de course, dont peu ont été construits au cours des 7 années de son existence. Ils étaient modernes et de haute technologie, avec des caractéristiques compétitives. En 1966, la marque a été rebaptisée Bizzarrini SpA. En 1969, l’entreprise fait faillite. Mais dans les années 2000, il a été restauré, en raison de l’émergence de la demande de concept-cars.

48. Black Manufacturing Company

La Black Manufacturing Company a été fondée en 1896 à Indianapolis, dans l’Indiana. Sa production était consacrée au développement et à l’assemblage de phaétons, dos-à-dos et wagons d’affaires avec une puissance motrice de 2,5 à 8 ch. La marque utilisait une transmission manuelle à 2 vitesses dans ses voitures. Il existe des preuves que la société a construit la première voiture en 1891 avant même son enregistrement officiel. Mais déjà en 1900, les propriétaires acceptèrent de la vendre pour 20 000 $, ce qui entraîna la fermeture complète de la marque.

49. Blackjack Cars

En 1995, Richard Oakes a fondé la société de tricycles Blackjack Cars à Helston, dans les Cornouailles, en Angleterre. La première voiture de la marque Blackjack Avion est apparue en 1996 et a été produite jusqu’en 2004. Ce modèle a été remplacé par le Blackjack Zero avec un système de propulsion VW Beetle refroidi par air et sorti en 2008 dans une version légère modifiée – Blackjack Guzzi, qui tire son nom du moteur Moto Guzzi installé dans la voiture. Sa sortie a été interrompue en 2013.

50. Blitzworld Buggies Ltd

Le plus grand fabricant britannique de buggy – Blitzworld Buggies Ltd a été fondé en 1996, situé au Stoke-on-Trent Railroad Center. L’activité vise le développement et la production de véhicules tout-terrain à quatre roues motrices, de buggies, ainsi que de karting Blitzworld Honda Go-Karts. L’entreprise modifie et reconstruit des produits d’autres fabricants. Il y a aussi des options pour enfants dans l’assortiment. Les plus notables incluent le Murray Kart, remplacé par le Blitz Kart (moteur Honda). Aujourd’hui, le Quadzilla 150cc Midi RV avec démarrage électrique est particulièrement populaire.

51. Breese (BLM)

Constructeur automobile américain BLM, fondé en 1906 à Brooklyn, New York City par trois passionnés – Sidney S. Breese, Charles I. Lawrence et Andrew Moulton. Ce sont les trois premières lettres du nom de famille de chaque fondateur qui composent l’abréviation du nom de la marque. La même année, la société a annoncé sa première voiture de course BLM, démarrant ainsi une série de 250 unités, dont la production était prévue à partir de 1908. Mais à la fin de 1907, la faillite a suivi. Lawrence et Moulton tentèrent de revenir à leur idée, mais déjà en 1913 à Paris, créant une nouvelle société LM.

52. BMC

L’un des plus grands constructeurs automobiles britanniques était la société holding British Motor Corporation (BMC) située à Longbridge, Birmingham. Fondée en 1952 sur la base de deux sociétés – Austin Motor Company et Morris Motors, elle produit des voitures de nombreuses marques – Austin, Morris, MG, Austin-Healey, Wolseley, Riley. Le modèle le plus populaire était l’Austin Mini Super-Deluxe de 1963. En 1966, la société est transformée en British Motor Holdings Limited (BMH), et en 1968, en fusionnant avec Leyland, elle devient la British Leyland Motor Corporation.

53. BMC Sanayi ve Ticaret A.Ş.

L’entreprise automobile turque BMC Sanayi ve Ticaret A.Ş. fondée en 1964 est largement connue en Asie. Situé à Izmir, il se concentre sur la production de camions de différentes classes et de bus. Ces dernières sont présentées dans différentes catégories – urbaines et interurbaines, grandes, moyennes et petites. Parmi eux, les plus populaires sont le Falcon 1100 de 40 places à 11 mètres ; 220 SLF en 12 mètres pour 46 places interurbain classe moyenne Probus 850. En 2019, la marque a présenté un nouveau pick-up Tulga. Par ailleurs, la marque effectue également des missions de défense.

54. BMW

BMW AG – Bayerische Motoren Werke AG est l’un des principaux constructeurs automobiles allemands. Sa gamme comprend des voitures et des motos, des moteurs et des vélos. Fondée par Karl Rapp à l’automne 1916, elle était engagée dans la production de moteurs d’avion sous le nom de Bayerische Flugzeug-Werke. La même année, l’entreprise est cédée à l’industriel autrichien Franc Jozef Popp, qui l’appelle en 1918 BMW AG. Après la guerre, seuls les machines agricoles et les freins de voiture ont été produits. Depuis 1928, l’histoire automobile de la marque débute avec l’acquisition d’une usine automobile à Eisenach.

55. BMW M

En 1972, la société allemande BMW M GmbH (BMW Motorsport GmbH), filiale de Bayerische Motoren Werke AG (BMW), basée à Munich, en Allemagne, a été fondée. La tâche principale de la division était d’aider à mettre en œuvre le programme de course réussi de la marque dans les années 60 et 70, en raison du départ de l’équipe d’usine de diverses séries et de la prédominance des Ford Capri RS spécialement conçues. Le premier projet – BMW 3.0 CSL – a été réalisé à 1 100 exemplaires à des particuliers. La société est également connue sous le nom de M-Technik ou M.

56. BNC

À Levallois-Perret, en France, en 1923, une petite entreprise automobile, Bollack Netter et compagnie, connue sous le nom de BNC, a été fondée par l’ingénieur Lucien Bollack et le financier René Netter. La première DZ a été construite sur la base de la Bicycle car Müller ¬– JMK. La transition à la fin des années 1920 vers les grandes voitures particulières et les voitures de course ultralégères n’a pas été un succès. L’entreprise est vendue à Charles de Rico en 1928. Il libère Aigle en 1929. En 1931, après avoir présenté plusieurs projets non réalisés, la marque est fermée.

57. Bob

La société automobile allemande Bob Automobil-Gesellschaft Carpzow & Wachsmann OHG a été fondée en 1919 Berlin-Charlottenburg à Berlin. Les actionnaires comprenaient Karl Carpzow, Fritz Polensky et Egon E. Wachsmann. En 1920, le nouveau nom de l’entreprise a été donné – Bob Automobil-GmbH en relation avec le départ de Karl Carpzow et Egon E. Wachsmann. La marque a reçu un nouveau nom en 1922, devenant Bob Automobil AG. Le principal type de production de l’entreprise était une petite voiture à deux places. L’un d’eux participa au Berliner AVUS en 1923. La marque a été abandonnée en 1925.

58. Bohse

Bohs est une marque allemande fondée par Johann Bohse, un forgeron qui possédait une entreprise de machines agricoles. Il a ouvert son projet Bohse Automobilbau GmbH en 1987 dans la commune de Dorpen (Basse-Saxe). La marque a créé des fancars ouverts en retravaillant d’autres marques. Le premier était Sprinter. Mais le raffinement de la VW Golf MKI peu durable appelée Ems Blitz a conduit à la nécessité de la remplacer. C’était la Lada 051 soviétique, bon marché et avec une carrosserie solide. Il s’agit du 6ème modèle de Bohs appelé Euro-Star avec une finition en fibre de verre. Landau Safari est également sorti sur la base du G8. La production est arrêtée.

59. Bollinger Motors

Une entreprise américaine basée à Hobart, NY – Bollinger Motors, fondée par Robert Bollinger en 2014, s’est concentrée sur la production d’un SUV électrique pleine grandeur. En 2017, un prototype d’un modèle à trois portes, le Bollinger B1, a été présenté, qui comprenait la possibilité de démonter facilement la partie arrière du toit. En 2018, le siège social de l’entreprise a déménagé à Ferndale, dans le Michigan. En 2019, la société a présenté 2 modèles prêts pour la production en série – le B1 mis à jour et le pick-up B2 à 4 portes. En 2020, le siège social est situé à Oak Park, Michigan.

60. Bolwell

La marque australienne Bolwell, fondée en 1962, conçoit et fabrique des voitures de sport aux designs uniques. Ses modèles – Mk, ont été produits dans divers modèles. Il s’agissait à la fois de variantes complètes et de coupés à moteur central (la seule variante au monde – le Mk VI ou SR6 de 1968), le modèle Mk VIII Nagari avec un moteur V8 en tant que coupé et cabriolet, Mk IX Ikara 1979, Mk X Nagari 2009. La société a arrêté la production en 1979, continuant uniquement à créer des modèles conceptuels et de démonstration. Mais en 2009, la production de nouvelles voitures sous cette marque a repris.

61. Bond Cars Ltd

Bond Cars Ltd est une entreprise automobile britannique fondée par Paul Sharp en 1922 sous le nom de Sharps Commercials Ltd, dont le siège est à Preston, Lancashire. En 1963, il a été rebaptisé Bond Cars Ltd. 1969 – Acquisition de Reliant Motor Co Ltd. La marque Bond a été utilisée par Reliant jusqu’en 1974, libérant le Bond Bug. Sous le nom de Sharp’s Commercials en 1949, elle a commencé la production de la berline économique à trois roues Bond Minicar, qui donnera plus tard un nouveau nom à la marque. La voiture subit plusieurs modifications, qui seront achevées dans la Mark G en 1961. De 1963 à 1970, l’Equipe GT sportive à 4 roues, également Bond 875, a été produite.

62. Borgward

La marque Borgward a été fondée par Carl F. W. Borgward et a existé à Pregnant, en Allemagne de l’Ouest de 1929 à 1961. L’entreprise produisait plusieurs marques de voitures différentes – Borgward, Hansa, Goliath et Lloyd. Blitzkarren – une camionnette à trois roues a été le premier véhicule à quitter les portes de l’usine. Utilisé comme camion compact, y compris par la poste. En 1937, Hansa Borgward 2000 a été libéré, dont le premier mot du nom a été supprimé après 2 ans. Dans l’après-guerre, la marque produit des 4 roues Borgward Isabella 1954, sportives. Mais en 1961, la société dépose le bilan.

63. Bosmal

Polonais, anciennement connu sous le nom d’Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Samochod Małolitraowych « Bosmal », maintenant renommé Institut de recherche et de développement automobile « Bosmal » Sp. Z o. o. Développe de nouveaux véhicules pour FSM (Fiat Auto Poland). L’Institut a été fondé en 1972. En 2010, elle est devenue subordonnée à l’entreprise commerciale Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji Bosmal Sp. z o. Sa direction est le développement et la production du transport de passagers et de marchandises. La citadine Beskid de 1983, la petite voiture de livraison rapide Cinquecento Bombix, le baby cabriolet de 1991 sont les principaux produits de l’institut.

64. Bowler Manufacturing Ltd

Bowler Manufacturing Ltd a été fondée en 1985 par le pilote automobile Andrew Bowler à Belper, Derbyshire, Grande-Bretagne. L’objectif principal était la production de SUV sur des châssis Land Rover Defender et Range Rover. En 2019, Bowler a rejoint SVO, une division de Jaguar Land Rover. La première voiture était une Land Rover de troisième série repensée personnellement par Andrew Bowler en 1984. Cela a conduit à la création d’une société de retouche et de production. La première voiture était la Bowler ARC, et en 1989 la Bowler Tomcat est sortie. En 2016, après le décès du fondateur, la marque a repris l’affaire.

65. BRA

BRA – Beribo Replica Automobiles a été fondée en 1982 à Doncaster dans le comté du South Yorkshire. Les fondateurs de l’entreprise sont John Berry et Peter Ibbotson. La marque a été fondée pour la production d’automobiles et de composants. La première voiture, la BRA 1800-V8 de 1981, était une réplique de la célèbre AC Cobra. Le BRA 427 qui a suivi était également une copie de l’AC Cobra. En 1998, sort le tricycle GOOD CV 3. En 1993, avec le départ à la retraite des fondateurs, la marque d’origine cesse d’exister. Avant leur départ, 5 modèles ont été développés et commercialisés.

66. Brabus GmbH

L’entreprise automobile Brabus GmbH de Bottrop (Allemagne) a été fondée en 1977. Les fondateurs de la marque étaient Klaus Brackmann et Bodo Buschmann. Ils ont composé le nom de leur entreprise à partir des lettres initiales de leurs propres noms de famille. Initialement, l’entreprise se concentrait sur la vente de produits Mercedes-Benz. Aujourd’hui, ses principales directions sont la modification des voitures, les accessoires, le réglage des carrosseries et des moteurs des voitures Mercedes-Benz, produites par les marques Daimler AG, Smart et Maybach. Aujourd’hui, la marque est le premier studio de tuning exclusif.

67. Bradley Automotive

Bradley Automotive a été fondée en 1970 par Gary Courneya et David Bradley Fuller. Il a été hébergé à Plymouth, Minnesota, États-Unis. La première voiture Bradley GT est sortie en 1970 sur la base de la Volkswagen Beetle. À son apogée, la marque a commencé à créer ses propres véhicules tels que le Bradley « T » Roadster, Bradley Bandit et Bradley Baron. Le Baron était un type de buggy équipé d’un toit rigide. Pour l’éclat, des ailes de mouette ont été utilisées. L’entreprise a fait faillite en 1981.

68. Brammo

La marque automobile Brammo est un constructeur automobile américain qui fabriquait des moteurs électriques et des batteries. Fondée en 2002 à Ashland, Oregon. Situé à Talent, Oregon, États-Unis. Il est largement connu pour la production de motos. Le fondateur de Craig Bramscher s’est efforcé de créer une voiture pour lui-même, pour pouvoir s’y asseoir confortablement en raison de sa hauteur de 1,91 m. Ultima Can Am a été importé pour les composants. Enertia GT a été créée de 2004 à 2008. En 2008, une conversion aux véhicules électriques a été annoncée. Parmi les modèles – Pro GT (Rogue GT), sous licence Ariel Atom et autres.

69. Brasier

En 1904, un groupe de personnes apparaît en banlieue parisienne qui se lance dans l’assemblage de véhicules à 4 roues. Il s’agit de la société Richard-Brasier, enregistrée en 1902 par Charles-Henri Brasier et Georges Richard. La marque a réussi à créer et à vendre environ 1000 voitures avant la Première Guerre mondiale. En 1919, elle est marquée par deux modèles qui sortent en 1920. Puis il y a eu la berline Conduite intérieure. En 1926, le Chaigneau-Brasier est lancé. Mais les troubles de la fin des années 1920 entraînent la fermeture de l’entreprise en 1930-31.

70. Brasinca

Fondée par le concessionnaire Ford à São Paulo sous le nom de Gil & Schueler en 1949 sous le nom d’Inca – Indústria Nacional de Carrosserias de Aço SA, la société a été créée en tant que première production de carrosseries d’autocars du pays. En 1950, la marque est la première à lancer la production d’autobus urbains et routiers en acier. Au début des années 50, l’entreprise a été rebaptisée Brasinca. Sous la marque Brasinca de 1964 à 1966, le modèle Uirapuru a été produit – un coupé sport de la classe GT au Brésil. 73 voitures sont sorties. Ce modèle a été développé par l’immigrant espagnol Rigoberto Soler Gisbert. La marque a fermé en 1999.

71. Bremach Industry

La marque automobile italienne Bremach Industry (Italie) est aujourd’hui connue pour ses véhicules spéciaux pour services publics à transmission intégrale. Ils sont largement utilisés par les services de secours et d’incendie dans les endroits difficiles d’accès. Fondée en 1956 dans la ville italienne de Brescia, province de Brescia, la société a largement étendu sa production, couvrant l’Europe, l’Afrique, l’Amérique latine, en localisant sa production dans 30 pays à travers le monde. Le Macchi MB1 est connu – la première moto Bremach, Iveco Bremach TGR 35.4, Bremach Job. Mais en 2018, elle a été déclarée en faillite.

72. Brennabor

En 1871, les frères Reichstein – Adolf, Charles, Hermann créent une marque pour la production de vélos et de poussettes. En 1881, la marque a été nommée Bicycle, et en 1891 elle a été rebaptisée Rover. En 1892, l’entreprise devient Brennabor. Les premiers véhicules à 3 et 4 roues ont été produits en 1903. Pendant la Première Guerre mondiale, la production est suspendue. En 1919, la marque introduit la technologie de classe moyenne P. Après la crise économique des années 30, l’entreprise introduit des versions expérimentales à traction avant. La marque a été abandonnée en 1945.

73. Brewster & Co

L’Américain James Brewster en 1804 est devenu l’apprenti de Charles Chapman, un constructeur de voitures, ouvrant son propre atelier de voitures en 1810, la Brewster Carriage Co. La marque est présente sur le marché des constructeurs automobiles américains depuis 130 ans. À partir de New Haven, le Connecticut a ouvert une salle de sport à New York en 1827. La première carrosserie de la marque a « essayé » une voiture électrique en 1896. La voiture suivante sur châssis Delaunay-Belleville apparaît en 1905. De 1915 à 1925, une ligne de voitures de luxe est produite. En 1935, une ligne de carrosseries de luxe pour le châssis Ford V8 a été lancée. La faillite a eu lieu en 1937.

74. Bricklin

Depuis 1971, le constructeur automobile canadien Bricklin, dont le siège est à St. John. Elle a été fondée par le millionnaire Malcolm Bricklin, qui a commencé comme concessionnaire de marques non canadiennes et non américaines. Le premier projet est un véhicule de sécurité. Le prototype Grey Ghost de Marshall Hobart a été rejeté. Le suivant est de Herb Grasse, présenté comme un projet en 1972, qui a été aidé par la ville de St. celui de Jean. Le Bricklin SV-1 apparaît en 1974. Mais en 1975 la marque est déclarée en faillite.

75. Briggs-Detroiter

Une entreprise automobile basée à Detroit, Michigan. USA sous le nom de Briggs-Detroiter Company a existé pendant 5 ans – de 1912 à 1917. La société a développé 2 modèles Touring, différant par leur apparence et leurs performances, pour concurrencer favorablement le Brush Runabout. L’un a été développé en 1914 avec un moteur de 32 ch, une tête en forme de L et un nez arrondi. Le second est sorti en 1915 et comportait un moteur V8 de 3,3 litres. Son radiateur était courbé en section transversale. La voiture avait cinq places et était positionnée comme une voiture de tourisme.

76. Brilliance China Auto

En 1992, Brilliance China Auto, une entreprise automobile publique, a été créée à Shenyang, dans la province du Liaoning, en Chine, à l’initiative du gouvernement. Sa structure est un holding. Comprend les filiales Brilliance China Auto et Jinbe. 40% des actions de la holding appartiennent à la société publique Huachen Automotive Group Holdings Co. Ltd. La production comprend des minibus pour la police et les ambulances, des véhicules spéciaux fabriqués dans le cadre d’un accord direct avec Toyota, ainsi que des voitures de ville. Rien qu’en 2007, le volume de production était de 123 313 pièces.

77. Briscoe

Fondée par Benjamin Briscoe en 1913, l’entreprise automobile de Jackson, Michigan, sous son propre nom, a duré 8 ans et a été dissoute en 1921. Benjamin Briscoe était l’un des pionniers américains de l’industrie automobile. Il a démarré son entreprise avec Benjamin Briscoe & Co. pour l’emboutissage du métal. Création de l’usine d’assemblage automobile Briscoe à Billancourt, France. En 1915, il a présenté une nouvelle voiture avec un seul phare. Au cours de son existence, la marque a créé des modèles tels que Argo, Hackett et Lorraine.

78. Bristol Cars

Parmi les constructeurs de voitures de luxe, la marque britannique pour la production de voitures – Bristol Cars, fondée en 1945, se démarque. Il a été créé comme une émanation de la marque automobile Bristol Airplane Company (BAC). La décision a été prise par la direction avec AFN Ltd et Frazer Nash. En 1946, le premier produit de la marque, le Bristol 400, est sorti, dont 700 unités ont été produites, y compris chichle et avec une carrosserie convertible. Plusieurs séries de modèles Type ont été produites avec les systèmes de propulsion BMW et Chrysler. De 2004 à nos jours, le modèle Fighter a été produit.

79. British Leyland Motor Corporation Ltd (BLMC)

L’industrie automobile britannique est représentée par un grand nombre d’entreprises publiques et privées, dont la société non publique British Leyland Motor Corporation Ltd (BLMC), fondée en 1968. En 1975, le gouvernement britannique a transformé l’entreprise en une société holding British Leyland Ltd, et en 1978 en BL Ltd. Plus tard, la société a reçu un autre nom – BL PLC. Elle a produit des marques populaires – Jaguar, Rover et Land Rover, y compris Mini. Malgré la fusion, elle a fait faillite en 1986 et a été rebaptisée Rover Group.

80. British Salmson

Constructeur automobile britannique depuis 1934 – Le siège social de British Salmson à Raynes Park, à Londres, en Angleterre, était une émanation de la société d’ingénierie française Salmson. La production de voitures a été réalisée jusqu’en 1939. Avec le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, la marque s’est réorientée vers les besoins militaires. Mais après la guerre, la production automobile n’a jamais été poursuivie. L’entreprise a déménagé à Glasgow, en Écosse, pour devenir une entreprise de matériel d’impression. Parmi les voitures célèbres de la marque, on peut distinguer S4C, S4D de 1937, S6D.

81. Briton

En 1909, la Briton Motor Company, située à Wolverhampton, a été formée. Elle était dirigée par Edward Lisle Junior, le fils du fondateur de la Star Cycle Company. Son premier modèle était Little Briton. En 1912, la société a reçu un nouveau nom – Briton Motor Company (1912) Limited, qui a déménagé dans les locaux de Shrubbery Iron Works sur la rue Walsall. De 1914 à 1915, des voitures de luxe 2 et 4 places sont produites. De 1917 à 18, de petits commerciaux et des ambulances ont été produits. La production reprend en 1919. La société a été liquidée en 1921. La marque a été achetée par Charles A. Weight et a continué à fonctionner jusqu’en 1929. Depuis 1940, il s’agit de Tractor Spares Limited.

82. Broc

Broc Carriage & Wagon Co. était une entreprise de carrosserie de Cleveland, Ohio, fondée en 1903. Paul J. Brown était associé et vice-président. En 1908, la direction décide de passer à la voiture électrique. Le dissident Brown a quitté l’entreprise. La société a été rebaptisée Broc Carriage Company, et après être complètement passée à la production de véhicules électriques, elle a été nommée Broc Electric Vehicle Company. Broc a fusionné en 1914 pour former l’American Electric Car Company. Mais les voitures ont continué à être vendues sous la marque Broc jusqu’à la fermeture de l’entreprise en 1916.

83. Voitures Brooke

Les voitures Brooke sont apparues pour la première fois en 1901 en tant que produit de la division Brooke Marine, fabriquée à Oulton Broad, Britannia. En 1913, seule la production de moteurs subsistait. Des versions à 4 roues et 4 places ont été produites avec une vitre avant de protection et sans toit. Il y avait un auvent pliant pour protéger les passagers de la pluie. La société a produit des moteurs jusqu’en 1936. En 1999, la production automobile a repris et la production de voitures de course légères spécialisées – Brooke Kensington ME 190 et Double R.

84. Brush

Le fondateur de la Brush Runabout Company, l’américain Alanson P. Brush en 1899 rejoint le constructeur de moteurs de voitures pour oldsmobiles Leland et Faulconer. En 1905, il fonda l’automobile Oakland avec William Murphy à Pontiac, Michigan, qu’il quitta en 1907. En 1907, il crée sa propre marque à Detroit, Michigan USA, réalisant son rêve de sa propre production avec la sortie de la première voiture légère à deux cylindres. Cinq ans plus tard, la marque perd son indépendance en entrant dans la United States Motor Company. En 1913, la production de voitures sous cette marque Brush a été arrêtée.

85. Brutsch

Brutsch est le nom abrégé de la marque automobile allemande Egon Brutsch Fahrzeugbau, une entreprise de conception et de fabrication automobile à Stuttgart, dans le Bade-Wurtemberg. La marque a été fondée en 1950. Connu pour la conception et la fabrication d’une variété de modèles de microvoitures dans un volume limité avec la vente ultérieure de licences à d’autres fabricants. En 6 ans – de 1952 à 56, 11 modèles et 81 voitures ont été produits. Le dernier matériau à l’époque était utilisé – du polyester avec de la fibre de verre dans la finition de la carrosserie, qui n’avait pas de portes. La marque a été abandonnée en 1958.

86. BSA

Birmingham Small Arms Company Limited, fondée en 1861, était située à Gun Quarter, Birmingham, Angleterre et était la plus grande association industrielle. Elle comprenait de nombreux constructeurs de profils variés, dont des voitures, des bus et des véhicules spéciaux sous la marque BSA de 1907 à 1912. La première était une voiture conçue par E Baguley, suivie par des modèles basés sur la Pékin-Paris Itala. En 1912, la marque BSA a été supprimée. Mais en 1921, la marque est renouvelée. En 1935, le modèle Scout à succès est sorti, qui est devenu le dernier jusqu’en 1936, la marque a été fermée.

87. Bub

En 1921, les frères Zwebell à succès en 1921 à Milwaukee, Wisconsin, États-Unis ont enregistré la production de speedsters modèle T pour la production de carrosseries de voitures. La variante Peugeot, qui était populaire à l’époque, a été prise comme base. Utilisant un châssis Ford, une carrosserie originale et magnifique pour le Bub Speedster a été conçue et annoncée. Après des ventes réussies, elle a déménagé à Schleisingerville, Wisconsin. Une nouvelle caisse mobile Bub Sportcab est apparue ici, distinguée par sa beauté et son style, mais n’a pas reçu autant d’éloges que la précédente. En 1923, la production automobile a été progressivement abandonnée.

88. Buckler

Buckler Cars a été fondée en 1947 par le constructeur britannique de voitures de sport CDF Buckler à Reading, Berkshire, Angleterre. La particularité de la voiture était la spatialité de la structure – la légèreté et la rigidité de la structure en treillis. Cela a fourni une résistance élevée. Des voitures de haute qualité ont été développées pour un assemblage basé sur le sens d’utilisation par le client – pour conduire en ville ou participer à des rallyes, à des essais ou à des montées à grande vitesse, à des courses. Le premier s’appelait Mark V. Dans les années 60, la marque s’oriente vers la production de karting. L’entreprise a été vendue en 1962 et fermée en 1965.

89. Budd

Le plus grand fournisseur de carrosserie automobile du 20e siècle, Budd a été fondé par Edward G. Budd en 1912 et est situé à Philadelphie, Pennsylvanie, États-Unis. L’entreprise comprenait la production de voitures particulières, de planeurs, de produits de défense, de fusées et de technologie spatiale. La popularité de l’entreprise dans l’industrie automobile a été apportée par les carrosseries tout en acier et la méthode de grenaillage en 1913. En 1962, le concept-car de type sport XR-400 est sorti, destiné aux jeunes basé sur l’AMC. En 1987, l’entreprise est dissoute.

90. Buffalo Electric Vehicle Company

Parmi les constructeurs américains de véhicules électriques du début du 20e siècle, la Buffalo Electric Vehicle Company se distingue par ses produits qu’elle a fabriqués pendant 3 ans – de 1912 à 1915. Situé à Buffalo, New York, il est né de la fusion de 5 sociétés de différents types de production automobile – camions, moteurs, véhicules électriques. Les produits de la marque ont été positionnés comme une voiture pour femmes en raison du démarrage électrique sûr qui ne nécessite pas l’utilisation d’un manuel. Aujourd’hui, le bâtiment qui abritait l’entreprise est inscrit au Registre national des lieux historiques.

91. Bufori

Bufori Motor Car Company Pty. Ltd. est une entreprise automobile australienne de Kuala Lumpur, en Malaisie, fondée en 1986 par trois frères Khouri du Liban. Inspirés des coupés américains des années 30, les frères assemblent 3 voitures de sport dans un garage en 1986. C’était le début. Ils ont composé le nom de l’entreprise à partir de l’abréviation des lettres initiales de plusieurs mots : Beautiful, U – Unique, F – Funtastic, O – Original, R – Romantic, I – Irresistible. L’enregistrement de la marque a eu lieu en Australie et en Malaisie. Les modèles notables de la société incluent le Bufori MKI, MKII et MKIII La Joya.

92. Bugatti

Marque automobile française Bugatti Automobiles S.A.S. a été fondée par l’italien Ettore Bugatti en 1909 à Molsheim, Alsace, France. L’entreprise produit des voitures particulières de la catégorie luxe. En 1910, apparaît la Bugatti Type 13 de course, sur la base de laquelle sont produits les modèles 15, 17, 22, 23. En 1923, la Bugatti Type 32 « Tank » est lancée. En 1924, la marque produit également la voiture de course la plus titrée de l’époque, la Bugatti Type 35. En 1963, la marque acquiert Hispano-Suiza. En 1987, Romano Artioli relance l’entreprise sous le nom de Bugatti Automobili S.p.A à Campogalliano, en Italie.

93. Buire

Entreprise automobile française Buire du Lion, fondée en 1847 en tant que fabricant de châssis pour voitures de chemin de fer. La production automobile a commencé en 1900 lorsque le fondateur, la Société de l’Horme et de la Buire, a fusionné avec Léon Serpollet. A cette époque, la marque La Buire est adoptée. La société a été renommée en 1904 en Chantiers de la Buire, en 1905 en Société des Automobiles de la Buire et en 1910 en Société Nouvelle de la Buire Automobiles. En 1904, la marque sort les premiers modèles, en sortant un modèle presque chaque année. En 1930, la production est arrêtée.

94. Bungartz

En 1934 à Munich, en Allemagne, la société d’ingénierie Bungartz & Co. a été fondée par le Dr Verhard Bungartz et le propriétaire de la distillerie Hugo Asbach. La production a commencé immédiatement après l’ouverture, grâce à l’invitation de l’ingénieur judéo-allemand Josef Ganz. Il a conçu les premiers et les modèles d’après-guerre. Avant la Seconde Guerre mondiale, le Standard (Gutbrod) « Superior », Ardie, Adler « Maikefer » et Bungartz « Butz » ont été produits – de petits véhicules légers. Après la guerre, la marque produit des pompes, des machines et équipements agricoles.

95. Burton

La marque néerlandaise Burton Car Company, fondée en 1998 par Iwan et Dimitri Goebel, a commencé à développer des voitures de sport. La première Burton s’appelait à l’origine Hunter, avec des designs inspirés des légendaires Bugatti, Jaguar, Talbot-Lago, Delahaye et Alfa Romeo. Le modèle a été créé pendant un an et demi, et a été mis en vente en 2000. En parallèle, l’entreprise vendait des modèles Lomax aux Pays-Bas. En cours de développement, la filiale 2CV Parts a été créée, qui, avec la maison mère, a été mise en vente en 2019.

96. Bush

Fondé par John H. Bush. en 1916 à Chicago, US l’automobile américaine Bush Motor Company avait pour objectif non pas la production, mais l’assemblage, le rééquipement et la vente d’équipements d’autres marques. Des modèles de Huffman et Piedmont ont été proposés, rééquipés de groupes motopropulseurs Lycoming et Continental. La vente a également présenté des produits de Norwalk Motor Car Company, Martinsburg, Virginie-Occidentale. La marque a été abandonnée en 1925. Le propriétaire a vendu tous ses développements à diverses entreprises pour compléter leur assemblage.

97. BXR Motors

Le constructeur automobile est BXR Motors Fort Worth, Texas. Les États-Unis sont devenus la réalisation du rêve américain de Neal Bailey, qui a construit sa première voiture, la Mustang Spirit Edition cabriolet en 1972 dans un garage. En 2008, il fonde sa propre marque, inspirée par le travail d’une voiture de différentes marques et années modèles. Tout était là – classiques traditionnels et exotiques luxueux et élégants modernes, qui auraient dû aider à créer une véritable supercar américaine. En conséquence, Blade XTR est devenu l’une des personnifications des idées du fondateur, il a acquis des formes courbes symbolisant la force américaine.

98. Byd

BYD Company Ltd est un constructeur automobile chinois basé à Shenzhen, Guangdong (Chine), fondé en 1995 par Wang Chuanfu et Lu Xiang-yang. A des filiales BYD Automobile et BYD Electronic et BYD Co. entreprise de fabrication de voitures fondée en 2003 à Shenzhen. L’un des modèles les plus célèbres de la société, toujours produit aujourd’hui, est le Flyer. Vient ensuite BYD F3 DM, qui s’est vendu à 10 000 unités par mois. Parmi ses modèles – BYD Shang, qui est déjà un fourgon compact hybride et une berline de luxe BYD HAN en versions électrique et hybride.

99. Byton

La marque de voitures Future Mobility, qui est une marque déposée, a été créée en 2016 pour développer un véhicule entièrement électrique de production sino-allemande. En 2017, la marque a été rebaptisée Byton pour développer le SUV électrique M-Byte. La direction de l’entreprise comprenait Carsten Breitfeld et Daniel Kirchert. En 2018, First Auto Works a financé l’entreprise. Le concept-car devait être dévoilé en 2018, avec un objectif de vente de 2109. Mais en 2020, les opérations ont été arrêtées. La faillite a été déclarée en 2021.

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